WikiDer > Чилийский крейсер Chacabuco (1898 г.)

Chilean cruiser Chacabuco (1898)
Чилийский крейсер Chacabuco 1898.jpg
Чилийский крейсер Чакабуко, 1898
История
Чили
Имя:Чакабуко
Тезка:Битва при Чакабуко
Строитель:Армстронг Уитворт
Запущено:4 июля 1898 г.
Приобретено:1902
Не работает:Декабрь 1950
Поражены:15 декабря 1959 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Защищенный крейсер
Смещение:4,160 длинных тонн (4,230 т)
Длина:360 футов (109,7 м)
Луч:46 футов 6 дюймов (14,2 м)
Проект:17 футов (5,2 м)
Установленная мощность:15,700 ihp (11700 кВт)
Движение:
Скорость:23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч)
Дополнение:400
Вооружение:
Броня:

В Чилийский крейсер Чакабуко был защищенный крейсер из Чилийский флот. Построенный в конце 19 века, Чакабуко у него была удивительно долгая и разнообразная карьера, охватывающая почти полвека.

История

В Чакабуко был построен как частное предприятие Армстронг Уитворт к типичному проекту крейсера Элсвика, и был спущен на воду 4 июля 1898 года под временным названием Четвертое июля; она была приобретена Чили в 1902 году, незадолго до конца Аргентинско-чилийская гонка военно-морских вооружений. В Императорский флот Японии крейсер Такасаго был родственный корабль из Чакабуко.

За свою долгую карьеру Чакабуко выполняла множество задач: помимо обычного патрулирования и гидрографических работ, она была известна своей ролью в поддержании порядка после 1906 г., землетрясение в Вальпараисо; ее участие в Резня в школе Санта-Мария в 1907 г .;[1]:340 ее визит в Британию для обзора флота в ознаменование коронации короля Георг V в 1911 г .; и ее усилия по оказанию помощи жертвам 1922 Валленарское землетрясение. В Чакабуко В 1928 году поставлен в запас.

В 1941 году, когда Чили стремилась сохранить нейтралитет во время Вторая Мировая Война, то Чакабуко была выведена из запаса, несмотря на свой возраст: к тому времени в чилийском флоте не было других крейсеров. Она прошла модернизацию, ее вооружение было изменено на шесть 6-дюймовых / 50 орудий и десять 20-мм зенитных орудий. После этого она несколько раз служила флагманом чилийского флота, прежде чем стать гардемарины учебный крейсер с 1949 по 1950 гг.

В Чакабуко вышла из эксплуатации в декабре 1950 г .; она была поражена 15 декабря 1959 г. и была продана Compañía de Acero del Pacífico на слом.

Смотрите также

СМИ, связанные с Чилийский крейсер Chacabuco (1898 г.) в Wikimedia Commons

Рекомендации

  1. ^ Карлос Лопес Уррутия (1969). Historia de la Marina de Chile. Андрес Белло. GGKEY: 9XDHU6QU6DA. Получено 9 января 2013.