WikiDer > Чип Фуз

Chip Foose

Чип Фуз
FooseGreeson crop.jpg
Фуз в SEMA Показать
Родившийся (1963-10-13) 13 октября 1963 г. (57 лет)
Санта-Барбара, Калифорния, Соединенные Штаты
Род занятийАвтомобильный дизайнер, телеведущая
Дети2
Интернет сайтwww.chipfoose.com

Чип Фуз (родился 13 октября 1963 г.) - американский автомобильный дизайнер, художник,[1] и звезда Скоростьс реалити-шоу серии Капитальный ремонт.

Жизнь и карьера

Логотип Foose Design
Страх Хеми (ов) 2006 года в Автомобильном музее Маркони
Кастомный Ford Starliner 1960 года на выставке Автомобильный музей Маркони, настроенный Чипом Фузом.

Фуз начал работать над автомобилями в возрасте семи лет в компании своего отца Project Design. Санта-Барбара, Калифорния.[2] Поощрял Форд и Престон Такер дизайнер Алекс Тремулис, Фуз начал посещать Арт-центр Колледж дизайна в 1982 г .; однако он бросил учебу через два года из-за финансовых трудностей.[2] Проработав четыре года в Clenet Coachworks, Фуз вернулся в Центр искусств, чтобы завершить образование.

После выпуска в 1990 году Фуз работал полный рабочий день в Sterenberger Design и неполный рабочий день в Бойд Коддингтон.[3] В 1993 году Фуз ушел из Штеренбергера, чтобы работать в Джей Мэйс в Ford; однако Коддингтону удалось вместо этого убедить Фуза работать на него.[2] Работая на Коддингтоне на постоянной основе, Фуз в конце концов стал президентом компании Коддингтона. Хотроды Бойда. Работая на Коддингтона, Фуз разработал многие известные творения Коддингтона, такие как Boydster и Бойдстер II.[3][4]

В 1998 году, когда Hot Rods by Boyd столкнулись с банкротство (из-за отказа Колеса Бойдса[5]), Фуз оставил свою должность и вместе со своей женой Линн основал собственную компанию по автомобильному дизайну и дизайну продукции.[2] Он впервые установил в Апельсин, Калифорния, где в качестве своего первого автомобиля проекта он перестроил Бойдстер II для Чака Сватоса как 0032 родстер, выигравший Самый красивый родстер Америки (AMBR) трофей.[5] К 2000 году он основал Foose Design в Хантингтон-Бич, Калифорния.[5][2] Уход Фуза от Бойда не был дружественным; в интервью 2006 года Фуз заявил: «Бойд решил не поддерживать со мной никаких отношений, поскольку я перестал работать в его магазине». Одна из главных причин этих горьких отношений, как утверждается, заключается в том, что Фуз нанял многих талантливых строителей, ранее нанятых Коддингтоном; Майк и Чарли покинули бизнес Коддингтона вскоре после того, как Фуз открыл свой магазин.[4]

Фуз получил больше внимания в 2003 году в результате документального фильма TLC о его дизайне и создании модифицированной модели 2002 года. Ford Thunderbird называется Speedbird,[3][4] и благодаря его работе над созданием Рона Уайтсайда 2003 г. Ридлер-победа 34 года 3 окна.[6] В 2004 году программа TLC Капитальный ремонт дебютировал со звездой Фуза. В Ассоциации рынка специального оборудования 2005 г. (SEMA) был показан уникальный кабриолет Camaro 1969 года выпуска, разработанный компанией Foose, который будет выпущен на 300 автомобилей, выпущенных компанией Unique Performance of Dallas Texas.[7] Объявленные пресс-релизы UP также будет заниматься маркетингом других линий специализированных автомобилей Foose, в том числе Hemisfear, вместе с Mustang Stallion 2006 года Foose. Фуз также разработал схему окраски для 4-кратного чемпиона NASCAR Sprint Cup. Джефф Гордон для продвижения линии красок DuPont Hot Hues. С тех пор Фуз разорвал отношения с DuPont и теперь продвигает BASF Эксклюзивная линия красок Glasurit.

В ноябре 2007 года Foose официально разорвала отношения с Unique Performance.[8] после действий полиции против UP за предполагаемую незаконную деятельность. В 2006 году Foose запустила линейку литье под давлением реплики многих из его знаменитых дизайнов в партнерстве с создателями Джонни Лайтнинг в создании JL Full Throttle. Эта компания производила копии многих знаменитых, отмеченных наградами дизайнов Фуза, в том числе Великий Мастер и Впечатление. В 2002 году Фуз выиграл заветный Премия Ридлера на шоу 50-летия Detroit Autorama с участием 35 Chevy Master Боба и Уэса Райделлов, также известного как «Grandmaster». Впечатление впоследствии получил престижную премию Ридлера. Также тиражирован ряд автомобилей от «Капитального ремонта». Объявлено на SEMA шоу в 2006 году было пактом между Foose и Форд для производства автомобилей Ford, разработанных компанией Foose, первый из которых был показан на Нью-Йоркском автосалоне 2007 года.

В 2007 году Foose начала ограниченное производство (всего 50 автомобилей) Hemisfear. Также известный как Foose Coupe, Hemisfear был разработан Фузом в 1990 году, когда он работал в Центре искусств, и публично представлен на выставке SEMA в ноябре 2006 года.[4][9] Более ранний проектный чертеж Hemisfear вдохновил Плимут Prowler.[9] Hemisfear 2007 года был введен в эксплуатацию новым литье под давлением автомобильная компания JL Full Throttle, которая в партнерстве с Foose создала масштаб и 1: 1 Hemisfear. Купе Foose[требуется разъяснение] был продан вместе с консультацией по дизайну с Foose на Барретт-Джексон автомобильный аукцион в Палм-Бич, Флорида, в конце марта 2007 года. Первый суперкар Foose Coupe был продан за 340 000 долларов; продать Атланта дилер старинных автомобилей и заядлый коллекционер автомобилей Роджер Берджесс.

Фуз был нанят в качестве консультанта по дизайну, чтобы предоставить архитекторам уникальные элементы стиля для экстерьера и интерьера расширенного здания стоимостью 275 миллионов долларов. Детройтс Казино MotorCity, который планируется завершить к концу 2007 года.[10]

Фуз помог начать Ridemakerz производство настраиваемых игрушечных автомобилей в 2007 году.

С 2010 года Foose продолжает управлять Foose Design и предоставлять консультации по дизайну автопроизводителям «большой тройки». Капитальный ремонт был отменен в конце 2009 года, хотя повторы все еще транслируются Дискавери Турбо. Вскоре после запуска канала Скорость, было объявлено, что шоу вернется в четвертом квартале 2012 года.

Благотворительная деятельность

Фуз является заместителем председателя Исследовательский фонд ПрогерииКалифорнийское отделение. Его младшая сестра умерла от Синдром прогерии Хатчинсона-Гилфорда. Он также принимал участие в многочисленных детских благотворительных организациях, таких как Childhelp и Victory Junction Gang Camp.[11] Он был назначен главным маршалом публичного автомобильного шоу SEMA Show N 'Shine для детских благотворительных организаций.[11]

Награды и отличия

В ноябре 1997 года Фуз стал самым молодым человеком, занесенным в Зал славы Hot Rod. Кроме того, Фуз был введен в Зал славы музея Darryl Starbird Rod & Custom Car Museum в 2002 году, в Зал славы Grand National Roadster Show в 2003 году, в Детройтскую автораму «Круг чемпионов»[12] Зал славы в 2012 году и Зал славы мотоциклов в Сан-Франциско в 2005 году. Фуз также получил следующие награды за свою работу:

Фуз рядом со своим 2015 Победитель Ридлера '65 Impala «Самозванец» для Боба и Эльмы Вот.
  • Премия Ридлера в 2002, 2003, 2005 и 2015 годах.[13]
  • Награда за самый красивый родстер в 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006 и 2014 годах. Некоторые из этих автомобилей были спроектированы Фузом и завершены другими строителями, такими как Трой Трепанье, Барри Уайт и Бобби Аллоуэй.[13]
  • В Хорошие парни Награда Street Rod года в 1990, 1991, 1995, 1997, 1999, 2001 и 2010 годах.[13]
  • Зал славы литья под давлением Призывник 2009 г.[13]
  • Лучший хот-род в Bilsport Performance Show 2011.
  • Лучший кастомный автомобиль - Chevrolet "Cool Air" 1954 года NACE Expo 2014[14]

Примечания

  1. ^ Гейзерт, Эрик. "Победитель Ридлера Рона Уайтсайда", в Street Rodder, Июль 2003 г., стр.79.
  2. ^ а б c d е Сойер, Кристофер А. (8 апреля 2005 г.). "Чип Фуз: скромный гений". Автомобильный дизайн и производство. Архивировано из оригинал 13 августа 2006 г.
  3. ^ а б c "Чип Фуз Био". Foose Design. 2005. Архивировано с оригинал 5 апреля 2007 г.
  4. ^ а б c d Агилар, Кевин (3 апреля 2006 г.). "Эксклюзивное интервью с Чипом Фузом". Спортивный грузовик. Архивировано из оригинал 26 января 2007 г.
  5. ^ а б c Гейзерт, Эрик. "Победитель Ридлера Рона Уайтсайда", в Street Rodder, Июль 2003 г., стр. 80.
  6. ^ Гейзерт, Эрик. "Победитель Ридлера Рона Уайтсайда", в Street Rodder, Июль 2003 г., стр.79-80.
  7. ^ «Чип Фуз и уникальные характеристики представляют кабриолет Foose Camaro 1969 года:« Новый »маслкар произвел фурор на выставке SEMA Show» (Пресс-релиз). Foose Design. 15 ноября 2005 г. Архивировано с оригинал 19 апреля 2006 г.
  8. ^ «Foose Design немедленно прекращает все лицензирование и коммерческую деятельность с уникальной производительностью» (Пресс-релиз). Foose Design. 9 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 11 декабря 2008 г.
  9. ^ а б делла Кава, Марко Р. (1 марта 2007 г.). "Основные проекты Чипа Фуза". USA Today.
  10. ^ http://www.prnewswire.com/cgi-bin/stories.pl?ACCT=109&STORY=/www/story/08-18-2006/0004418671&EDATE=
  11. ^ а б http://www.dirtnewz.com/dr-pressreleases/2009/05-2009/foose-5-22-09.shtml
  12. ^ Лариви, Боб (2015). Хотрод Детройт. Оксфорд, Мичиган: GP Publishing. п. 279. ISBN 978-0-692-30899-8.
  13. ^ а б c d "Признание Чипа Фуза". Чип Фуз, Foose Design. Foose Design, Inc.
  14. ^ «Чип Фуз получил награду NACE CARS Expo за лучший кастомный автомобиль 2014 года за Chevy« Cool Air »с краской BASF Glasurit». Новости вторичного рынка Babcox Media, Inc.

внешняя ссылка