WikiDer > Линия Чоннам
| Линия Чонгнам | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 청 남선 (清 南 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Закрыто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Южный Пьёнган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Ch'ŏngnam Ssi; Чангдон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс, Грузовой рельс Региональная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ Воздушная линия Ch'ŏngnam-Ch'illi, Ch'ŏngnam-Samch'ŏnp'o-Sŏsi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Чоннам | |
| Chosŏn'gŭl | 청 남선 |
|---|---|
| Ханча | |
| Пересмотренная романизация | Чхоннам-сеон |
| МакКьюн – Райшауэр | Ch'ŏngnam-sn |
В Линия Чонгнам частично электрифицированная вторичная линия стандартной колеи Корейская государственная железная дорога в Провинция Южный Пьёнган, Северная Корея, убегая от Ch'ŏngnam в северной части Линия Сохэ к Samch'np'o через кольцевую линию, соединяющую несколько угольные шахты к основной линии Линии Сохэ.[1]
История
Корейская государственная железная дорога построила Линия Сохэ для разработки угольных месторождений в этом районе, открыв Mundŏk—Ch'ŏngnam—Samch'np'o—Намдонг линия в 1970-е годы;[2] Электрификация линии до Намдонга была завершена в 1978 году.
В 1987 году линия была расширена в двух направлениях: одно - на запад от Чонгнам (см. Линия Сохэ), а другой - петлевая линия из Самч'pнп'о, называемая Линия Чонгнам - вместе с линией подключения к Ssi на новом расширении.[2] Часть петли, от Samch'ŏnp'o до Перец чили, был возбужден.
Позже большая часть пути была заброшена, включая всю петлю линии Чонгнам.
Сервисы
Большая часть угля, добытого на линии, отправлялась на Теплоэлектростанция на реке Чонгчун на Линия Чонгварёк.[3]
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
| Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Всего | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
| 0.0 | 0.0 | Ch'ŏngnam | 청남 (清 南) | Линия Сохэ | ||
| Рёнгрим | 룡림 (龍 林) | Закрыто. | ||||
| Перец чили | 칠리 (七里) | Закрыто. | ||||
| Wŏnhŭng | 원흥 (元 興) | Закрыто. | ||||
| Чангдон | 창동 (倉 東) | Закрыто. | ||||
| Samch'np'o | 삼천포 (三 川 浦) | (Линия Сохэ) | ||||
использованная литература
- ^ Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ а б Чхве, Ун-сик, 의 전통 사회 운송 기구, ISBN 978-89-7300-728-8, стр. 114-115
