WikiDer > Мост Кристофера С. Бонда (Канзас-Сити, Миссури)
Мост Кристофера С. Бонда | |
---|---|
Мост Пасео и замена моста Бонда вниз по течению в декабре 2009 г. | |
Координаты | 39 ° 07′29,70 ″ с.ш. 94 ° 34′03,30 ″ з.д. / 39.1249167 ° с.ш.94.5675833 ° з. |
Несет | 6 полос I-29 / I-35 / США 71 + 1 вспомогательная полоса для движения транспортных средств на север. |
Кресты | Река Миссури |
Locale | Канзас-Сити, штат Миссури |
Официальное название | Мост Кристофера С. Бонда |
Поддерживается | MoDOT |
Характеристики | |
Дизайн | Однобашенная вантовая стойка[1] |
История | |
Открыт | 27 сентября 2010 г. |
- Для нового одноименного моста в г. Герман, штат Миссури видеть: Мост Кристофера С. Бонда (Герман)
В Мост Кристофера С. Бонда в Канзас-Сити, штат Миссури (часто называемый Новый мост Пасео) это вантовый мост через Река Миссури. Он несет I-29/I-35/США 71. Мост был открыт для ограниченного движения 27 сентября 2010 года, а все полосы движения открылись 18 декабря 2010 года.[2] Мост Бонда является заменой Мост Пасео.
Мост назван в честь Кристофер "Кит" Бонд, бывший губернатор Миссури и Сенатор США.
История
14 ноября 2007 г. MoDOT объявила о планах полной замены моста Пасео. Новый Кристофер С. Бонд Река Миссури Мост - это двухпролетный вантовый мост, закрепленный на дельтовидном пилоне высотой 260 футов (79 м). Пилон возвышается на 316 футов (96 м) над уровнем моря. Река Миссури.[3] Новый мост увеличил пропускную способность проезжей части с двух полос в каждом направлении до трех полос движения в южном направлении на мосту и четырех полос движения в северном направлении на мосту, при этом одна полоса движения в северном направлении является вспомогательной. Мост спроектирован так, чтобы в будущем иметь четыре сквозных полосы движения в каждую сторону без необходимости расширения моста.[4]
В декабре 2007 г. Федеральная авиационная администрация предупредил, что пилон может мешать движению на Аэропорт Канзас-Сити Даунтаун, в миле к западу. В августе 2008 года Федеральное управление гражданской авиации изменило правила полетов в аэропорту, чтобы обеспечить самолетам расстояние более 700 футов (210 м) над пилоном.[5] Строительство моста Бонда началось в апреле 2008 года, чуть ниже моста Пасео. Это позволило мосту Пасео оставаться открытым для движения во время строительства. С открытием моста Бонда начался снос моста Пасео, который был завершен 1 июля 2011 года.[6]
Мост является частью проекта стоимостью 245 миллионов долларов, который модернизировал участок протяженностью около 2 миль (3,2 км). I-29/I-35 коридор до шести полос. Подрядчик - Paseo Corridor Constructors (PCC), совместное предприятие, состоящее из Clarkson Construction Company,[7] Massman Construction Co.,[8] и Kiewit Construction Co.[9] PCC предоставляет общедоступную информацию и обновления на kcICON. Мост был разработан Брэдли Тачстоуном из DodStone Group из Таллахасси, Флорида. Фирма также разработала Мост Джона Джеймса Одюбона в Луизиана, который является самым длинным вантовым мостом в Северной Америке.[10]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Форма 7460-1 FAA для ASN: 2007-ACE-4402-OE». Oeaaa.faa.gov. Получено 2011-08-25.
- ^ "Пресс-релиз MoDOT района Канзас-Сити". Modot.org. Архивировано из оригинал на 2012-03-20. Получено 2011-08-25.
- ^ Пресс-релиз KC Icon 11-14-07 (файл PDF)[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-10-10. Получено 2012-09-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Перемена в аэропорту Уилер освобождает дорогу к мосту Пасео - Канзас-Сити Стар - 6 августа 2008 г.[мертвая ссылка]
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-10-10. Получено 2011-05-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ [1]
- ^ «Массман Констракшн Ко». Massman.net. Получено 2011-08-25.
- ^ «Дом - Строительство, Инжиниринг и Горные Услуги». Kiewit.com. Получено 2011-08-25.
- ^ «MoDOT объявляет о дизайне моста Пасео». Kcdesigncenter.org. Архивировано из оригинал на 2011-07-26. Получено 2011-08-25.