WikiDer > Железнодорожные мастерские Чуллора

Chullora Railway Workshops

Железнодорожные мастерские Чуллора были крупными мастерскими по ремонту и капитальному ремонту локомотивов и подвижного состава для Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса.

Он был построен на месте в Чуллора более 485 акров, прилегающих к основной Сидней сортировочные станции на Enfield. Решение о строительстве нового цеха было принято из-за неадекватности существующих мощностей в г. Eveleigh Railway Мастерские и решение электрифицировать городскую сеть Сиднея.[1]

Генеральный план предусматривал, что он будет охватывать все аспекты эксплуатации железной дороги с отдельными помещениями для локомотивного цеха, вагонного цеха, вагоноремонтного депо, электроремонтной мастерской, отделения сигнальщиков, универсального железнодорожного магазина, водоснабжения и ветки существующих линий.[1]

В конце 1940-х и 1950-х годах построили 600/700, 620/720 и Набор DEB вагоны.[2]

Сайт начал сворачиваться в 1960-х годах, когда операции были децентрализованы, а железнодорожная сеть сократилась. Юго-западная часть участка продана под перепланировку с Fairfax Media и News Limited оба перенесли на это место свои сиднейские типографии. В октябре 1984 года на этом месте открылся Сиднейский грузовой терминал, который заменил Дарлинг Харбор.[3] Несмотря на то, что в период с 1980 по 1985 год в объект было вложено 61 миллион долларов,[4] в марте 1994 г. Элькар Электровагонный ремонтный цех был закрыт с ответственностью за содержание CityRail флот принят Гонинан и Ко на новом объекте в Оберн.[5]

UGL Rail иметь объект на месте, который за последние годы смонтировал UGL Rail C44aci локомотивы.

В ноябре 2018 года было объявлено о планах переезда. Транспортное наследие Нового Южного Уэльса от Eveleigh Railway Мастерские в новое место в железнодорожных мастерских Чуллора, которое будет известно как Центр наследия Чуллора.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б Железнодорожные мастерские Чуллора Департамент окружающей среды и наследия
  2. ^ Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и XPT. Подразделение Австралийского исторического общества железных дорог. ISBN 0 909650 23 3.
  3. ^ "Trackfast" Железнодорожный дайджест Апрель 1985, стр.96
  4. ^ «Обновление Элькара - открыт этап 1» Железнодорожный дайджест Август 1985, стр. 232
  5. ^ «Обзор подвижного состава электропоездов» Железнодорожный дайджест Сентябрь 1994 г., стр.
  6. ^ НОВЫЙ ЦЕНТР ТРАНСПОРТА НАСЛЕДИЕ Правительство Нового Южного Уэльса