WikiDer > Cimarron Turnpike - Википедия
| |
|---|---|
 Cimarron Turnpike выделена красным | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 59,2 миль (95,3 км) |
| Существовал | 1975 – настоящее время |
| Компонент шоссе |  США 412 (Вся длина) |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |   I-35 / США 64 возле Перри |
 США 77 рядом с Перри, США 177 в Благородное графство | |
| Ист-Энд |  США 64 / SH-48 в Westport |
| Место расположения | |
| Графства | благородный, Пауни Пэйн |
| Система автомобильных дорог | |
Система автомагистралей штата Оклахома | |
В Cimarron Turnpike это платная дорога в северо-центральной Оклахома. Маршрут составляет 67 миль (108 км) от обмен с Межгосударственный 35 (I-35) к северу от Перри, к Westport, к западу от Талса. Маршрут также состоит из ответвления длиной 7,2 мили (11,6 км), который проходит от основной магистрали на юго-запад до развязки с Маршрут США 177 (US-177) к северу от Стоячая вода.
Полностью Cimarron Turnpike совпадает с США-412 за исключением отрога Стиллуотер. На любом конце магистрали US-412 начинается (или заканчивается, в зависимости от направления) параллелизм с США-64; таким образом, можно сказать, что US-64 предоставляет бесплатную, но не контролируемую альтернативу платной дороге.
Cimarron Turnpike открылась для движения в 1975 году. Обозначение US-412 было применено к Cimarron Turnpike в 1988 году.
Описание маршрута
Cimarron Turnpike, несущая US-412, проходит через Нобл, Пэйн, и Пауни Графства. Автомагистраль направляется на восток от I-35 до своей первой развязки, съезда 3, который обеспечивает доступ к США-77. Первая платная магистраль находится к западу от выхода 15, клеверный лист без прямолинейных съездов (заставляющих весь транспортный поток, входящий или выходящий, проходить через платную площадь), соединяющий магистраль с US-177.[1] К востоку от развязки US-177 шоссе поворачивает на юг, пересекая Black Bear Creek.[2] Затем US-412 снова встречается с US-64, меняясь с ним на выезде 23 к востоку от Моррисон. Затем магистраль поворачивает обратно на восток, с ответвлением (доступным только со стороны магистрали, идущей на запад), ответвляющейся на юго-запад в направлении Стоячая вода. Площадка обслуживания Lone Chimney, круглосуточная концессионная зона, расположена посередине автомагистрали к востоку от развязки с подъездом.[1]
к югу от Пауни находится развязка (выход 37) с SH-18. К югу от Hallett, вторая платная магистраль расположена к западу от SH-99 обмен; опять же, эта развязка - развязка клеверного листа с только петлевыми рампами. Конечный съезд с магистрали - съезд 60, частичная развязка с SH-48 к юго-востоку от Кливленд. Недостающие движения обеспечиваются US-64, северной конечной точкой SH-48, которая сливается с US-412, когда заканчивается Cimarron Turnpike. Эти два маршрута продолжаются на восток по скоростной автомагистрали Keystone Expressway, которая соединяет магистраль с центром города. Талса.[3]
История
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Сентябрь 2013) |
Cimarron Turnpike открылась для движения в 1975 году.[4] 1 февраля 1988 года Транспортная комиссия Оклахомы единогласно одобрила продление маршрута US-412 от его первоначальной западной конечной остановки в Уолнат-Ридж, Арканзас к Woodward, перекрывая Cimarron Turnpike.[5]
Сборы
По состоянию на 2013 год[Обновить]пассажиры двухосных транспортных средств (таких как автомобили и мотоциклы) платят в общей сложности 3 доллара США за проезд по всей длине Cimarron Turnpike. Стоимость проезда зависит от используемого входа и выхода. Магистраль принимает OTA Pikepass транспондерная система как альтернатива наличному расчету. Клиенты Pikepass получают скидки на проезд; ставка Pikepass на полную длину Cimarron составляет 2,85 доллара.[6]
Поступления от платы за проезд от Cimarron Turnpike не обязательно используются для ее содержания. В соответствии с практикой, известной как перекрестное залог, весь доход от дорожных сборов OTA передается в залог в счет суммы задолженности OTA, включая облигации, финансирующие другие государственные магистрали.[7]
Услуги
Правоохранительные органы на Cimarron Turnpike обеспечивается Оклахомский дорожный патруль Отряд Ю.А., специальный отряд, закрепленный за магистралью.[8]
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми[9] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| благородный | | 0.00 | 0.00 | США 64 / США 412 Запад - Энид | Продолжение за западным вокзалом; западный конец перекрытия US-412 | |
| | 1A-B | США 64 Восток / I-35 – Уичито, Перри, Оклахома-Сити | Обозначается выходами 1A (север) и 1B (юг / восток); I-35 выезды 194A-B | |||
| | 2.7 | 4.3 | 2 | США 77 – Тонкава, Перри | Выход на запад и вход на восток | |
| | 14.7 | 23.7 | 15 | США 177 – Понка Сити, Стоячая вода | ||
| | 22.8 | 36.7 | 22 | США 64 – Моррисон, Пауни | ||
| Пэйн | | 27.7 | 44.6 | 27 | Стоячая вода | Выход на запад и вход на восток; доступ через Cimarron Tpk. Шпора |
| Пауни | | — | Сервис Плаза | Левые выходы и входы | ||
| | 36.7 | 59.1 | 37 |  SH-18 – Пауни, Кушинг | ||
| | 48.4 | 77.9 | 48 |  SH-99 – Hallett, Дженнингс | ||
| Westport | 58.6 | 94.3 | 59 | SH-48 к США 64 – Кливленд, Маннфорд | Северная конечная станция SH-48 | |
| США 64 / США 412 восток (Sand Springs Expressway) | Восточный вокзал; восточный конец перекрытия US-412; шоссе продолжается на восток как US-64 / US-412 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Стиллуотер отрог
Cimarron Turnpike имеет длину 8,5 миль (13,7 км).[10] подъезд, который отделяется от главной магистрали на выезде 27. Рядом с Перкинс-роуд есть одна платная плата за проезжую часть, которая стоит примерно 0,45 доллара (для двухосных автомобилей с Pikepass) до 2,50 долларов США (6-осные автомобили без Pikepass).[11] Западная конечная остановка отрога находится на трубная развязка с US-177 в северном Стиллуотере, недалеко от Государственный университет Оклахомы. На Перкинс-роуд есть неполный выезд (обозначенный как выезд 21A), и отрог начинает проходить через сельские районы северной Округ Пейн до остановки на главной магистрали. Ответвление было построено в 1981 году и обошлось в 4,5 миллиона долларов.[4] Отрезок был построен как путь для движения на запад, чтобы добраться до Стиллуотера и главного кампуса Государственного университета Оклахомы. И наоборот, движение на восток использует ветку для более быстрого доступа к Талсе из Стиллуотер.
Весь маршрут в Округ Пейн.
| Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Стоячая вода | 0.00 | 0.00 | 20А | США 177 – Perkins, Понка Сити | Западный вокзал | |
| | 0.7 | 1.1 | 21А | Perkins Road | Выход на запад и вход на восток | |
| | 8.5 | 13.7 | США 412 / Cimarron Turnpike восток - Талса | Восточная конечная остановка | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2011–12 гг.). Департамент транспорта Оклахомы. Cimarron Turnpike inset. Получено 20 декабря, 2012.
- ^ Атлас и географический справочник Оклахомы (Карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006 г.
- ^ Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2011–12). Департамент транспорта Оклахомы. Получено 13 декабря, 2012.
- ^ а б Бин, Кови (17 января 1982 г.). «Cimarron Turnpike: дорога к разочарованию». Оклахоман. Получено 2 января, 2014.
- ^ Транспортная комиссия Оклахомы (1 февраля 1988 г.). «Протокол очередного заседания Транспортной комиссии» (PDF). Получено 6 декабря, 2012.
- ^ Оклахома Тернпайк. «Все тарифы». Получено 6 декабря, 2012.
- ^ Крехбил, Рэнди (5 мая 2003 г.). «Тернер Магистраль вымощена ранними подозрениями». Мир Талсы.
- ^ "Оклахомский дорожный патруль". Получено 2008-04-05.
- ^ Google (18 ноября 2012 г.). «US-412 – Cimarron Turnpike» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 ноября, 2012.
- ^ "OKHighways-Cimarron Turnpike". ОК шоссе. Получено 2 января, 2014.
- ^ «ПИКЕПАСС-Быстрее, безопаснее, проще». Pikepass. Получено 2 января, 2014.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |