WikiDer > Классические велогонки
В классические велогонки самые престижные профессионалы-однодневки шоссейные велогонки в международный календарь. Некоторые из этих событий относятся к 19 веку. Обычно они проводятся примерно в одно и то же время каждый год. Пять наиболее почитаемых рас часто называют велосипедные памятники.
В сезонах 2005–2007 годов некоторые классические произведения входили в UCI ProTour управляется Union Cycliste Internationale. Эта серия событий также включала различные этапы гонок, в том числе Тур де Франс, Джиро д'Италия, Вуэльта Испании, Париж – Ницца и Critérium du Dauphiné Libéré. UCI ProTour заменил Кубок мира UCI по шоссе серия (1989–2004), в которой участвовали только однодневные гонки. Многие из классики и все Гранд-туры, не входили в UCI ProTour для Сезон 2008 года из-за споров между UCI и ASO, который организует Тур де Франс и несколько других основных рас. С 2009 года многие классические велогонки являются частью Мировой тур UCI.
Проблемы с определением
Хотя фанаты велоспорта и спортивные СМИ охотно используют термин «классический», нет четкого консенсуса относительно того, что представляет собой классическая велогонка. UCI, международный руководящий орган по велоспорту, вообще не упоминает этот термин в своих постановлениях. Это создает проблемы для определения характеристик этих рас и делает невозможным составление точных списков. Для обозначения важности велогонки используются несколько критериев: дата создания, историческое значение и традиция, коммерческое значение, местоположение, уровень сложности, уровень соревновательного поля и т. Д. Однако многие из этих парадигм имеют тенденцию меняться со временем и часто бывают мнения личного характера. Одним из немногих объективных критериев является официальная категоризация гонок в соответствии с классификацией UCI, хотя это также не является определяющей чертой, поскольку многие фанаты оспаривают наличие некоторых из гонок с самой высокой категорией, а некоторые старые гонки не включены в рейтинг. Мировой тур UCI.
Из-за роста двусмысленность и инфляция Из термина «классика» в 21 веке был введен гораздо более молодой термин «памятник» для обозначения пяти наиболее почитаемых классических велосипедных гонок.
Классические велогонки
До 1980-х годов изначально было восемь признанных классиков, пять памятников (см. Велосипедные памятники ниже) плюс Флеш-Валлон, Париж-Брюссель и Париж-Тур. Из-за различных транспортных и организационных проблем эти события приходили и уходили в различных формах (например, Париж-Тур стал Блуа-Шавиль, прежде чем вернуться в его нынешнем виде). Между 1967 и 1976 годами Париж-Брюссель вообще исчез. Флеш-Валлоне всегда приходился на субботу перед Льеж-Бастонь-Льеж (он был известен как выходные в Арденнах), прежде чем был сокращен и перенесен на предшествующую среду. Остальные пять потом стали известны как «Памятники».
Рик ван Лой - единственный гонщик, выигравший все восемь. Эдди Меркс и Роджер де Влеминк выиграли по семь, оба пропустили на Париж-Тур.
- Памятники выделены в смелый.
Весенняя классика
Вместе, Strade Bianche, Милан – Сан-Ремо, Мощеная классика и Классика Арденн составляют «Весеннюю классику», которая проводится в марте и апреле.
Итальянская весенняя классика
- Strade Bianche - гонка, включающая участки Strade Bianche гравийные дороги. Несмотря на свою относительно короткую историю, Strade Bianche быстро завоевал престиж. Впервые проведен в 2007 году.
- Милан – Сан-Ремо - первая настоящая Классика года, его итальянское название La Primavera («Весна») или La classicissima. Эта гонка обычно проводится в субботу, ближайшую к весеннее равноденствие. Первый забег в 1907 году. Это самая длинная классическая трасса по дистанции, и ее часто считают «классикой спринтера», несмотря на ряд заметных подъемов, поскольку она имеет тенденцию к финишам в групповом спринте.
Мощеная классика
- E3 Harelbeke - первая из «Весенней классики» в Фландрия, впервые проведенный в 1958 году.
- Гент – Вевельгем - Впервые участвовал в гонках в 1934 году, в последние годы проводился в воскресенье между Миланом-Сан-Ремо и Туром Фландрии.
- Тур по Фландрии – (Ронде ван Вландерен) обычно проводится в начале апреля, впервые проводится в 1913 году.
- Париж – Рубе – La Reine («Королева классики») или l'Enfer du Nord («Ад Севера») традиционно проводится через неделю после Тура Фландрии, и впервые он прошел в 1896 году. Пожалуй, самая знаковая из всех классических гонок, в гонке доминируют несколько паве секций и заканчивается кольцом Велодрома Рубе.
Классика Арденн
- Амстел Голд Гонка - обычно проводится в середине апреля, это первый из трех Классика Арденн или же холм классика, через неделю после Париж – Рубе. Первый запуск в 1966 году.
- La Flèche Wallonne - в Валлонская стрела это вторая классическая гонка в Арденнах, проводимая с 2004 года в середине недели между гонками Amstel Gold Race и Льеж – Бастонь – Льеж. Первый запуск в 1936 году.
- Льеж – Бастонь – Льеж – La DoyenneСтарейшая гонка Classic была впервые проведена в 1892 году. Это третья гонка Ardennes Classic, проводимая в конце апреля, через неделю после гонки Amstel Gold Race. Гонка, характеризующаяся множеством коротких крутых подъемов, часто считается самой тяжелой из классических гонок, награждающей выносливостью и взрывоопасностью.
Летняя классика
Летняя классика проводится с июля по сентябрь.
- Clásica de San Sebastián - известный как Доностия – Доностия в Испания
- EuroEyes Cyclassics, ранее HEW Cyclassics и Vattenfall Cyclassics, также известные как Гамбург Киклассика
- Триттико Ломбардо - три отдельные гонки в Ломбардия, традиционно в августе, но с 2014 года перенесено на сентябрь:[1]
- Коппа Уго Агостони - состоится в субботу
- Коппа Бернокки - проводится в воскресенье на следующий день после Кубка Уго Агостони.
- Tre Valli Varesine - в Три долины Варезе, проводится во вторник за 4 дня до Джиро ди Ломбардия с 2015 года.[2]
- Бретань Классик - проводится в воскресенье в конце августа на автодроме возле Малого Бретонский деревня Plouay, традиционно известный как Grand Prix Ouest France - Plouay
- Гран-при Фурми - проводится с 1928 г. в г. Северная Франция, проводится в воскресенье в первой половине сентября с 1976 года, через неделю или две после Bretagne Classic[3]
- Лаврентьевская классика - две однодневные гонки в Канаде, названные в честь Река Святого Лаврентия что проходит через Квебек, организованная с 2010 г.
- Гран-при Cycliste de Québec - гонка состоялась в пятницу в начале сентября.
- Гран-при Cycliste de Montréal - состоится в воскресенье, через два дня после Гран-при Квебека.
Осенняя классика
Осенняя классика проводится с сентября по ноябрь.
- Париж – Брюссель - Впервые проведен в 1893 году, с 2013 года переименован в Брюссель Велоспорт Классик и работает только на территории Бельгии
- Париж – Тур - известная как "Sprinters 'Classic", первая гонка в 1896 году.
- Джиро дель Эмилия - за неделю до Джиро ди Ломбардия, одной из самых сложных классических игр в календаре, со знаменитым Сан-Лука, Болонья схема.
- Триттико ди Отунно - три итальянские гонки в неделю после Чемпионат мира конец сентября:
- Милан – Турин - первая гонка в 1876 году, гонка имела некоторые проблемы с непрерывностью из-за финансовых проблем, но она вернулась в календарь UCI в 2012 году.
- Джиро дель Пьемонте - первый запуск 1906 г.
- 'Джиро ди Ломбардия - также известная как «Гонка опадающих листьев», впервые проведенная в 1905 году как Милан – Милан. Считается самой большой осенней классикой в велоспорте и единственным памятником после весны, его часто называют «классикой скалолазов» по сравнению с ранней весной «классикой спринтера». Милан-Сан-Ремо, со значительными продолжительными подъемами на всем протяжении, включая культовые Мадонна дель Гизалло.
- Кубок Японии - проводится с 1992 г., в конце октября около Уцуномия
Открытие сезона
Открывающие сезон обычно не ценятся так высоко, как другие классические блюда, но привлекают много внимания из-за своего положения в начале сезона, обычно в феврале.
- Omloop Het Nieuwsblad - открывая бельгийский велосезон, формируя двойной заголовок с Куурне – Брюссель – Куурне который проводится на следующий день
- Grand Prix d'Ouverture La Marseillaise - открытие французского велосезона
- Трофео Лайгуэлья - открытие итальянского велосезона
- Trofeo Pollença - открытие велосезона Испании в рамках Вуэльта Майорка
Прошлая классика
Некоторые классические произведения исчезли, часто из-за финансовых проблем.[4] К ним относятся:
- Париж – Брест – Париж - исключительно длинная гонка (около 1200 км), проводимая раз в 10 лет с 1891 по 1951 год как профессиональная гонка
- Бордо – Париж - изнурительная гонка 560 км, частично с участием моторов, пробег с 1891 по 1988 год
- Винкантон Классик - проводились с 1989 по 1997 годы, важнейшие Британский гонка в 1990-х
- Порту – Лиссабон - проводился с 1911 по 2004 год (самый продолжительный однодневный классический с 1989 года до его отмены)
- Цюри-Мецгете - также известный как Чемпионат Цюриха, проводившийся с 1914 по 2006 год; в период своего расцвета считается шестым Памятник
- Джиро дель Лацио - проводился с 1933 по 2008 год (гонка ненадолго вернулась в 2013 и 2014 годах как Рома Максима)[5]
- Джиро делла Романья - проходил с 1911 по 2011 год (заезд слился с Мемориал Марко Пантани в 2013 году, поскольку они оба содержались в Эмилия – Романья)[6]
Памятники велоспорту
Памятники считаются самыми старыми, сложными и престижными однодневными соревнованиями в велоспорте.[7][8][9] У каждого из них долгая история и специфические индивидуальные особенности. В настоящее время это однодневные гонки, в которых можно заработать больше всего очков в Мировой тур UCI.
- Милан – Сан-Ремо - первая мажорная классика года, его итальянское название La Primavera (весна), потому что проводится в конце марта. Первый пробег в 1907 году примечателен тем, что считается классикой спринтера. Эта гонка особенно длинная (около 300 км (190 миль)), хотя в основном это ровная трасса. Лигурийский побережье, позволяя спринтерам соревноваться.
- Тур по Фландрии - в Ронде ван Вландерен в нидерландский язык/Фламандский, первый из Мощеная классика, проводится каждое первое воскресенье апреля. Впервые он был проведен в 1913 году, что сделало его самым молодым из пяти памятников. Примечателен узкими короткими холмами (хеллинген) в Фламандские АрденныТрасса, обычно крутая и мощеная, заставляет лучших гонщиков постоянно бороться за место на передовой. Курс немного меняется каждый год: с 2017 гонка начинается в Антверпен и с тех пор 2012 заканчивается в Oudenaarde.
- Париж – Рубе - в Королева классики или же l'Enfer du Nord («Ад Севера») проводится традиционно через неделю после Тура Фландрии и является последней из мощеных гонок. Впервые он был организован в 1896 году. Его главными достопримечательностями являются многочисленные протяженные участки паве (дороги из булыжника), что делает его уникальным для гонщиков. Многие считают его самым героическим однодневным велоспортом в году.[нужна цитата] Финиш гонки на легендарном Велодром Рубе. В конце гонки гонщики обычно покрыты грязью и / или грязью, что считается одним из самых жестоких тестов на умственную и физическую выносливость во всем велоспорте.
- Льеж – Бастонь – Льеж - состоится в конце апреля. La Doyenne, старейшая классика, последняя из Классика Арденн и обычно последняя из весенних гонок. Впервые он был организован в 1892 году как любительское мероприятие; в 1894 году последовала профессиональная гонка. Это долгая и трудная гонка, известная множеством крутых холмов в Арденны и финиш в гору в промышленном пригороде г. Вассал, в пользу альпинистов и даже большое путешествие специалистов.
- Джиро ди Ломбардия - в Осенняя классика или Гонка опадающих листьев, проводится в октябре или конце сентября. Первоначально организованный как Милан – Милан в 1905 г. он назывался Джиро ди Ломбардия (Экскурсия по Ломбардия) в 1907 г. и Il Lombardia в 2012 году. Он отличается холмистым и разнообразным маршрутом вокруг Озеро Комо с ровной отделкой в Бергамо или холмистый финиш в Комо. В 2012 у него была новая, более ранняя дата в конце сентября, через неделю после Чемпионат мира. С 2013 по 2017 год он проходил в первую неделю октября. С 2018 года он проводится в субботу второй недели октября. Его часто выигрывают скалолазы с сильным финишем в спринте.
В обоих бельгийских «памятниках» - «Тур Фландрии» и «Льеж-Бастонь-Льеж» - также проводятся женские мероприятия.[10] Женская версия Милана-Сан-Ремо, названная Primavera Rosa, был начат в 1999 году, но отменен после 2005 года.[11] Женский Париж-Рубе впервые должен был пройти в 2020 году.
Смотрите также
Примечания
Рекомендации
- ^ «Результаты Coppa Agostoni - Giro delle Brianze 2014». procyclingstats.com. Получено 16 сентября 2019.
- ^ «Результаты Tre Valli Varesine 2015». procyclingstats.com. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Результаты GP de Fourmies / La Voix du Nord 1976". procyclingstats.com. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Index des course Disarues". memoire-du-cyclisme.eu.
- ^ «Джиро дель Лацио мертв, да здравствует Рома Максима». Велоспорт Еженедельно. 18 февраля 2013 г.
- ^ "Presentato il Memorial Marco Pantani - anche Giro della Romagna". GS Эмилия. 19 мая 2013 г.
- ^ Зал славы велоспорта: введение, 2010, получено 2010-07-12
- ^ Памятники велоспорту, 2010, получено 2010-07-12
- ^ «Канчеллара мечтает о том, чтобы все выиграли все пять велосипедных памятников», CyclingNews.com, 2010, получено 2010-07-12
- ^ «Новый вид маршрута Льеж-Бастонь-Льеж, где открываются первые женские паркиры». cyclingnews.com. Немедленная Медиа Компания. Получено 18 апреля 2017.
- ^ Вестемейер, Сьюзен (26 января 2006 г.). «Женская Милан-Сан-Ремо отменена». Получено 18 мая 2015.
дальнейшее чтение
- Буве, Филипп; Брюнель, Филипп; Callewaert, Пьер; Гателье, Жан-Люк; Лаге, Серж (2010). Весенняя классика: величайшие однодневные гонки на велосипеде. VeloPress. ISBN 978-1-934030-60-8.
- Cossins, Питер (2014). Памятники: выдержка и слава величайших однодневных гонок на велосипеде. Лондон: A&C Черный. ISBN 978-1-4088-4682-7.
- Фотерингем, Уильям (2003). Век велоспорта: классические гонки и легендарные чемпионы. Лондон: Митчелл Бизли. ISBN 978-0-7603-1553-8.
- Хендерсон, Ноэль (1989). Европейский велоспорт: 20 классических гонок. Vitesse Press. ISBN 978-0-941950-20-6.
- Шнайдер, Матиас (2015). СВЯЗАНО, четыре северные весенние гонки. Книги странников. ISBN 978-3-945572-03-0.