WikiDer > Clerget 11Eb
Clerget 11Eb
| 11Eb | |
|---|---|
| Тип | Роторный двигатель |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Клерже-Блин |
| Первый забег | 1918 |
| Основные приложения | Сопвит Бульдог |
| Себестоимость единицы продукции | £1,663 (1918)[1] |
В Clerget 11Eb был 11-цилиндровый вращающийся авиационный двигатель из Первая Мировая Война эра, разработанная Пьер Клерже. Питание Сопвит типов он был номинально оценен в 200 Лошадиные силы (150 кВт).[2]
Приложения
Технические характеристики (Clerget 11Eb)
Общие характеристики
- Тип: 11-цилиндровый с воздушным охлаждением роторный двигатель
- Отверстие: 120 мм (4,72 дюйма)
- Гладить: 190 мм (7,48 дюйма)
- Смещение: 21,49 л (1311,40 куб. Дюймов)
- Сухой вес: 232 кг (511 фунтов)
Составные части
- Клапан: 1 каждый верхний впускной и выпускной клапаны, управляемые толкателями и коромыслами
- Топливная система: Bloctube карбюратор
- Тип топлива: Бензин с касторовое масло смазка
- Масляная система: Касторовое масло в смеси с топливом
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 160,33 кВт (215 л.с.) при 1300 об / мин (максимальная мощность)
- Удельная мощность: 0,1639 л.с. / куб. Дюйм (7,46 кВт / л)
- Коэффициент сжатия: 5.1:1
- Удельный расход топлива: 0,518 л / кВт / час (0,68 пункта / л.с. / час)
- Расход масла: 0,0838 л / кВт / час (0,11 пт / л.с. / час)
- Соотношение мощности и веса: 0,694 кВт / кг (0,421 л.с. / фунт)
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Роторные двигатели Clerget. |
Примечания
Библиография
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN 1-85260-163-9
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- Грей, К. (1969). Самолеты всего мира Джейн 1919 (Факсимиле под ред.). Дэвид и Чарльз (издательство) Limited. стр. 1b до 145b. ISBN 978-0-7153-4647-1.