WikiDer > Клиффорд Воус - Википедия

Clifford Vaughs - Wikipedia

Фотография сделана Дэнни Лайон Клиффорда Воса, арестованного Национальной гвардией на Студенческий координационный комитет ненасильственных действий (SNCC) протест в Кембридже, штат Мэриленд, 1964 год. На переднем плане, Стокли Кармайкл отрывает правую ногу Воса от гвардейцев.[1][2]

Клиффорд А. "Сынок" Vaughs (16 апреля 1937 г. - 2 июля 2016 г.) был американцем гражданские права активист, режиссер и строитель мотоциклов. Vaughs разработал два мотоциклы чоппер используется для фильма 1969 года Easy Rider, а ассоциированный продюсер по фильму.[3] Он также продюсировал и снял документальный фильм Какой будет урожай? (1965) и Не просто (1972).[4]

Ранние годы

Воус родился в Бостон, Массачусетс, единственный ребенок незамужней матери. Он получил образование в Бостонская латинская школа, и заработал Бакалавр искусств степень в Бостонский университет. Он присоединился к Корпус морской пехоты в 1953 г., а затем получил степень магистра в Мексиканский университет, в Мехико, по специальности Латиноамериканские исследования. Он переехал в Лос-Анджелес в 1961 году, где стал участвовать в кастомный мотоцикл сцену и проехал несколько Харли-Девидсон 'Knucklehead' 'чопперы'. В 1963 году Вос был принят на работу в Студенческий координационный комитет ненасильственных действий (SNCC) Бобом Зелнером во время тура по сбору средств для организации.[5] Вос водил свой 1953 год Chevrolet полтонны пикап на восточное побережье, чтобы присоединиться к деятельности SNCC там. Его сфотографировал Дэнни Лайон будучи телесно тянутся пятью Национальная гвардия войска в сидеть в в Кембридж, Мэриленд2 мая 1964 г.[6] Именно в этот жестокий период демонстраций SNCC Вос впервые встретился с Лионом. Активист Стокли Кармайкл появляется на переднем плане фотографии, отрывая правую ногу Воса от гвардейцев.[1][2]

Вагс нес свой индивидуальный синий вертолет Knucklehead в кузове пикапа в Алабама в 1964 году и ездил на мотоцикле в гости издольщики в отдаленных районах. Вос сказал: «Возможно, я был наивен, думая, что могу быть примером для черных людей, живущих на Юге, но именно поэтому я ездил на своем вертолете в Алабаме. Я навещал людей в их лачугах с земляным полом, живущих как рабство никогда не заканчивалось. Я хотел быть для них наглядным примером; свободный черный человек на моем мотоцикле ".[5]

В 1964 году Вос снял интервью с Мартин Лютер Кинг младший, Стокли Кармайкл, и Джулиан Бонд, среди прочего, на подъеме Черный источник движение в США. В результате появился документальный фильм «Какой будет урожай?», Который был показан в 1965 году на канале ABC-TV. Восу было отказано во вступлении в профсоюз оператора, когда он работал в KABC, и он успешно подал в суд, чтобы преодолеть «цветной барьер» для членства в профсоюзе.

В Капитан Америка велосипед

Разрыв достоверности выросла из компании, созданной Лью Ирвин и Vaughs.[7][8]

Мотоциклы

В 1967 г., работая в KABC в Лос-Анджелесе, Вогс взял интервью Питер Фонда.[3] Воус и Фонда разделяли интерес к мотоциклам, и Фонда познакомил Воса с Деннис Хоппер, что побудило Воса присоединиться к новому кинопроекту как Ассоциированный продюсер, "Вестерн-фильм с мотоциклами".[5] Вос утверждает, что придумал название для фильма «Беспечный ездок» после Мэй Уэст песня, Интересно, куда делся мой беспечный ездок?[нужна цитата]

Велосипед Билли

Vaughs купил четыре Харли-Девидсон 'Panhead'мотоциклы на Лос-Анджелес Каунти Шериффаукционе 1967 года, согласованном с производителем мотоциклов. Бен Хардии механик Ларри Маркус, чтобы создать вертолеты «Капитан Америка» и «Билли» для фильма.[9] Были построены два вертолета-героя и два дублера для финальных сцен фильма; в то время как трюк Капитан Америка был уничтожен во время съемок финальной сцены фильма, оставшиеся три мотоцикла, по-видимому, были украдены и так и не были возвращены. Режиссер-новичок Деннис Хоппер очень быстро израсходовал ограниченный бюджет на «Беспечного ездока», и Колумбия картинки вложил в фильм, чтобы закончить его. В этот момент Клифф Воус и большинство других членов экипажа были уволены, и была нанята новая команда. В рамках юридического урегулирования вопроса об уходе в качестве ассоциированного продюсера вклад Воса в фильм, включая создание культовых мотоциклов, не был включен в титры фильма.[5]

В 1972 году Вос снова работал с Питер Фонда в эпизодической роли к фильму «Не так просто»,[4][10] Мотоцикл защитная пленка. В 1976 году Вос покинул Соединенные Штаты, чтобы жить на лодке в Мексиканский залив.

В 2009 году Воус был впервые публично назван создателем вертолетов Easy Rider. Джесси Джеймс Канал Дискавери телесериал "История чоппера".

Воус также был давним членом главы Лос-Анджелеса Избранные несколько MC.

Вос умер, потеряв сознание и упав 2 июля 2016 года. Ему было 79 лет.[11][12]

Примечания

  1. ^ а б Лион, Дэнни (1964), Клиффорд Ваугс, фотограф SNCC, арестован Национальной гвардией, Кембридж, Мэриленд, Музей американского искусства Уитни, в архиве с оригинала 5 октября 2016 г.
  2. ^ а б Д'Орлеан, Поль (2014), Чоппер: Настоящая история, Prestel Publishers, стр. 164–170, ISBN 9783899555240
  3. ^ а б Журнал Choppers # 8, Рот (редактор), 1967
  4. ^ а б «Архивная копия». В архиве с оригинала 18 февраля 2017 г.. Получено 18 марта, 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)[нужен лучший источник]
  5. ^ а б c d Чоппер: Реальная история, Орлеан, 2014. Гештальтен, Берлин, ISBN 978-3-89955-524-0
  6. ^ "- Дэнни Лайон (американец, 1942 г.р.) Клиффорд Вогс, ..." бытовая галерея. В архиве с оригинала 5 октября 2016 г.. Получено 9 мая, 2018.
  7. ^ Пейдж, Дон (14 декабря 1969 г.). "Засыпка из мельницы слухов радио". LA Times. Архивировано из оригинал на 2020 год.
  8. ^ "~ Los Angeles Radio People, Q&A, 3 квартал 1998". www.laradio.com.
  9. ^ "Винтагент". thevintagent.blogspot.com. В архиве с оригинала 31 марта 2017 г.. Получено 9 мая, 2018.
  10. ^ https://www.youtube.com/watch?v=9xYc5ReUGvE
  11. ^ Невоспетый Беспечный ездок Клифф Воус уходит В архиве 5 июля 2016 г. Wayback Machine
  12. ^ "Уведомления о смерти за четверг, 7 июля 2016 г.". sanluisobispo.com. В архиве с оригинала 7 октября 2016 г.. Получено 9 мая, 2018.

Рекомендации