WikiDer > Клайв Стил
Сэр Клайв Селвин Стил | |
|---|---|
.jpg) Бригадный генерал Клайв Стил в мае 1940 года. | |
| Родившийся | 30 сентября 1892 г. Кентербери, Виктория |
| Умер | 5 августа 1955 г. (62 года) Гейдельберг, Виктория |
| Верность | Австралия |
| Служба/ | Австралийская армия |
| Годы службы | 1912–1946 |
| Классифицировать | Генерал майор |
| Команды проведены | Инженеры 6-й дивизии (1939–40) 14-й батальон (1933–39) Инженеры 4-й дивизии (1926–31) |
| Битвы / войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Кавалер ордена Британской империи Заказ на выдающиеся услуги Военный крест Знаки отличия офицеров колониальных вспомогательных войск Упоминается в депешах (2) Военный крест (Греция) |
Генерал майор Сэр Клайв Селвин Стил, KBE, DSO, MC, VD (30 сентября 1892 г. - 5 августа 1955 г.) был инженером и старшим офицером Австралийская армия кто служил в Первый и Вторая мировая война. Он сыграл важную роль в расширении Королевские австралийские инженеры (RAE) в рамках подготовки к войне против Японии.
Ранние годы
Родился 30 сентября 1892 г. в г. Кентербери, Мельбурн сын Герберта Селвина Стила и Алисы Лидии, урожденной Синклер, Клайв получил образование в Скотч Колледж (префект и капитан лодки, 1910 г.), а Мельбурнский университет (До н.э., 1919 г.). Он присоединился к Милиция в 1912 г.[1]
Первая мировая война
Назначен младшим лейтенантом в Королевские австралийские инженеры (РАЭ), Императорская сила Австралии 8 октября 1915 года он отплыл в Египет в ноябре с 5-й полевой ротой. Прибытие на Западный фронт в марте 1916 года он был произведен в капитаны в сентябре. Во время отпуска он женился на Эми Осланд Билсон 6 января 1917 г. West Brompton, Лондон. Во время действий вокруг Перонн, Франция, в августе 1918 г. он командовал отрядом, ремонтировавшим мосты под артиллерийским и пулеметным огнем. 31 августа он провел разведку на 200 ярдов (180 м) перед австралийскими линиями, предоставив подробную информацию о состоянии мостов через Река Сомма и Канал Сомма. За это действие он был награжден Военный крест. В октябре он получил звание майора. Вернувшись в Австралию, он был выписан 1 августа 1919 года.[1]
Межвоенный
Получив степень инженера в Мельбурнском университете в 1919 году, он получил работу в Австралийской железобетонной и инженерной компании до 1921 года, а затем в Джеймс Харди и Ко. Pty Ltd с 1921 по 1923 год. Основав частную практику в 1924 году в качестве инженера-консультанта, он проектировал и руководил строительными работами, включая здание Государственного сберегательного банка Виктории в Мельбурне, стенд членов организации в Флемингтонский ипподром, здание Национальной ассоциации взаимной жизни Австралазии Лтд в Брисбене, Театр Ее Величества, Сидней и Ратуша Мельбурна.[1] С 1919 года продолжил службу в ополчении. В 1926 году он получил звание подполковника и назначен командиром 4-й дивизии инженеров (1926–1931) и 14-й батальон (1933–1939).
Вторая мировая война
С началом Второй мировой войны Стил был прикомандирован к Вторая австралийская имперская сила 13 октября 1939 г. в качестве командира 6-я дивизия Инженеры. Его повысили до временного бригадира и назначили главным инженером I корпус в апреле 1940 г. Он отплыл на Ближний Восток в сентябре и во время Греческий поход в апреле 1941 г. - главный инженер Корпус Анзака. При выводе на Фарсала 18 апреля, несмотря на атаки немецкой авиации, он организовал засыпку воронки от бомбы на дороге, которая мешала отходу союзных войск. Он был награжден Заказ на выдающиеся услуги и греческий Военный крест, и был дважды Упоминается в депешах за его службу на Ближнем Востоке.[1]
Перенесли в Ява, Нидерланды Ост-Индия в январе 1942 г. его отправили в Суматра 14 февраля, где он помог организовать эвакуацию союзных войск из Oosthaven. Он вернулся в Австралию в марте, а в апреле получил звание временного генерал-майора и назначен главным инженером в Земельном штабе в Мельбурне.[1]
Готовясь к войне против Японии, он основал Учебный центр RAE в Капука, Новый Южный Уэльс и увеличил размер Военно-инженерного училища в Ливерпуль, которые обучали саперов, которые обезвреживали мины, разрушали препятствия, обеспечивали водоснабжение и другие услуги в военных лагерях, рубили и фрезеровали лес, строили хижины, дороги, мосты, железные дороги, аэродромы и причалы, а также управляли водными транспортными судами армии. С реорганизацией Земельного штаба в октябре 1943 года к обязанностям Стила добавились укрепления, сооружения, инженерные склады и транспорт.[1] В 1944 или 1945 годах он лично проектировал тяжеловесный корабль. Крестоносец.[2] 12 марта 1946 г. переведен в офицерский резерв.[1]
Более поздняя жизнь
Стил был награжден В. К. Кернот медаль за 1944 год Мельбурнского университета. Он работал в Институте инженеров Австралии и был назначен Кавалер ордена Британской империи (KBE) в 1953 году.[1]
Он умер от инфаркт миокарда 5 августа 1955 г. Госпиталь репатриации, Гейдельберг и был кремирован. Его пережила жена; пара была бездетной.[1] Казармы Стила, нынешний дом Военно-инженерной школы, назван в честь сэра Клайва Стила.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я Дэррил Беннет, 'Стил, сэр Клайв Селвин (1892–1955)', Австралийский биографический словарь, том 16, Издательство Мельбурнского университета, 2002, стр. 296–297.
- ^ "Корабль-чудаков отправился в трудное путешествие из Сиднея". Аргус. Мельбурн. 4 января 1947 г. с. 16. Получено 12 января 2013 - через Национальную библиотеку Австралии.
