WikiDer > Станция береговой охраны Cape Disappointment

Coast Guard Station Cape Disappointment

Станция береговой охраны США Cape Disappointment, расположенный рядом Мыс Разочарования, Вашингтон, в устье Река Колумбия, самый большой Береговая охрана США поиск и спасение станции на Северо-Западном побережье с 50 членами экипажа. Станция «Мыс Разочарования» также является местом расположения старейшей поисково-спасательной станции в Тринадцатом округе береговой охраны. Зона ответственности станции распространяется от океанариум на юге побережья Вашингтона до Голова тилламука на Побережье Орегона. [1]

47-футовая моторная спасательная лодка в сильном прибое

Обзор

На станции имеется девять поисково-спасательных катеров, в том числе 52-футовый (16-метровый) моторный. спасательная шлюпка Триумф (52'-SPC-HWX), две 47-футовые (14 м) моторные спасательные шлюпки (47'-MLB) и две 29-футовые (8,8 м) Катера реагирования класса Defender (25'-RBS). 52'-SPC-HWX и 47'-MLB были спроектированы для работы в тяжелых условиях прибоя, их можно переворачивать, преодолевая волну, и восстанавливать правильное положение с минимальными повреждениями.

Рядом со станцией находится самый старый маяк на северо-западном побережье США, Мыс Разочарования Свет, отмечая северную сторону Columbia River Bar. Менее чем в 3 км к северо-западу находится Северный головной свет, который служит маяком для северных подходов к реке Колумбия Бар.

Основные задачи станции включают поиск и спасение коммерческих и развлекательных моряков в пределах 50 морских миль (93 км) от входа в реку Колумбия и обеспечение присутствия морских правоохранительных органов вблизи подходов к реке Колумбия, включая выполнение внутренняя безопасность миссии.

Обычно известный как мыс станции "D", члены экипажа станции отвечают на 100-200 запросов о помощи каждый год. Самая большая нагрузка на станцию ​​приходится на период с начала июня до середины сентября, когда множество лодочников-любителей пересекают вход в реку Колумбия в поисках лосося и донной рыбы.

Этот район считается одним из самых опасных речных бассейнов в мире. Из-за большого количества кораблекрушения у входа в реку его часто называют Кладбище Тихого океана. »Во время зимних штормов океанские волны, приводимые в движение ветром, часто достигают высоты 20–30 футов (6–9 м) у входа в бар. Благодаря комбинации сильных исходящих приливов и больших набегающих волн могут существовать большие условия для прибоя. внутри и около входа в бар.

Мыс Разочарования был впервые обозначен как Сан-Роке испанским исследователем по имени Бруно де Хесета во время исследования Северо-Западного побережья в августе 1775 года. Хесета понял, что это, вероятно, устье большой реки, но не смог исследовать вход, поскольку члены его команды были слабыми и страдали цингой.

Используя навигационные карты Хесеты во время экспедиции вдоль западного побережья Северной Америки в 1788 году, лейтенант Джон Мирес британских Королевский флот попытался определить местонахождение «Сан-Роке». Изучив местность, лейтенант Мирес решил, что среди отмелей у подножия «Сан-Роке» нет ни входа в реку, ни канала, поэтому лейтенант Мирес сменил название скалистого мыса на мыс Разочарования - название, которое с тех пор описывает мыс. Июль 1788 г.

Капитан Роберт Грей впервые совершил переход через бар несколько лет спустя, 11 мая 1792 года на борту Колумбия Редивива. Грей и его члены команды успешно пересекли коварный бар и бросили якорь в Бейкер-Бэй, чтобы торговать товарами с Индейцы чавычи кто населял регион. Река была названа в честь этого первого прохода.

Первый Служба спасения жизни США станция на мысе Разочарования была построена на месте Форт Кэнби в 1877 г. Первые пять лет станцию ​​полностью укомплектовали добровольцами. В 1882 году на этом месте была приведена к присяге первая штатная бригада Службы спасения жизни. Затем в 1915 году Служба спасения жизни объединилась с Служба сокращения доходов сформировать Береговая охрана США. Существующая станция была впервые занята в феврале 1967 года и в настоящее время является местом расположения станций «Мыс Разочарования» и Национальная школа моторных спасательных шлюпок.

Рекомендации

  1. ^ Официальная веб-страница, Национальная школа моторных спасательных шлюпок, официальный сайт береговой охраны США.

внешняя ссылка

Координаты: 46 ° 16′49,8 ″ с.ш. 124 ° 2′45,6 ″ з.д. / 46,280500 ° с.ш.124,046000 ° з. / 46.280500; -124.046000