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Megala von 1922

Cockerell ist ein historisches Deutsche Marke von Motorräder.

Friedrich Cockerell Fahrzeugmotorenbau, später Cockerell Fahrzeug- und Motorenwerke GmbH, München, ab 1920 Meixner, Cockerell & Landgraf. Deutsche Megola Werke GmbH und Megola Motoren AG, München (1919-1925).

Cockerell war Konstrukteur bei der RapFlugzeugmotorenfabrik, was ihm viel Erfahrung mit Sternmotoren hätten. Er hat eingebaut 1919 ein Motorrad mit einem Dreizylinder ÜberkopfventilSternmotor im Hinterrad, aber bald (1920) ersetzte er ihn durch einen Fünfzylinder-Sternmotor im Vorderrad.

Pax, Mego und Megola

Ursprünglich war der Markenname dieser Maschinen machines Passagiere, als Cockerell anfing mit einem gewissen Meixner zusammenzuarbeiten, wurde der Name mego (Michixner-gehenkerell). Der Name Cockerell wurde wahrscheinlich korrumpiert, weil Mego von Meco besser klang, aber es ist auch möglich, dass der ursprüngliche Name des Konstrukteurs Gockerell war. Nicht lange danach wurde der Name erneut geändert, diesmal in Megala (die letzten beiden Briefe kamen vom Kreditgeber Landgraf).

Die Megola wurde von 1921 bis 1925 produziert. Es war eine ganz besondere Konstruktion, mit einem Fahrradteil aus aufgeplatzten und geschweißten Blechen und mit einem Fünfzylinder Seitenabdeckung-Sternmotor 640 ccm ohne Kupplung und Getriebe. Der Motorblock wurde im Vorderrad montiert. Dieser sehr laufruhige Motor war auch bei Wettkämpfen ein Erfolg (die Höchstgeschwindigkeit der Rennversion betrug 140 km/h!). 2000 Megalas wurden gebaut.

Unter dem Namen Cockerell wurden Motorräder mit liegenden luft- und wassergekühlten Einzylindermotoren mit 110, 145 und 196,5 cm³ gebaut. Darüber hinaus viele andere Motorräder, Wagens und 38 cc Ansteckmotoren.

Im 1925 die Marke ging in Konkurs.

• Es gab eine andere Marke namens Mego, siehe Mego (Griechenland).
• Es gab eine andere Marke namens Pax, siehe Pax (Birmingham).

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