WikiDer > Компенсированная валовая вместимость
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Октябрь 2016) |
Компенсированная валовая вместимость (CGT) является показателем объема работы, необходимой для постройки данного корабля, и рассчитывается путем умножения тоннаж судна по коэффициенту, который определяется в зависимости от типа и размера конкретного судна.
Стандартная система CGT была разработана в 1977 г. ОЭСР чтобы можно было разумно сравнивать объемы производства межгосударственного судостроения, поскольку разные типы судов требуют большей или меньшей степени работы по сравнению с их валовой тоннаж. Например, для постройки пассажирского парома данного размера потребуется значительно больше работы, чем для постройки пассажирского парома. балкер одинакового размера из-за различных требований к конструкции, внутренней структуры и требуемого уровня детализации, но просто сравнивая валовую вместимость или дедвейт каждого корабля будет неверно показывать, что они выполняли одинаковый объем работы. При расширении в национальном масштабе это различие может сильно ввести людей в заблуждение относительно фактических морских производственных мощностей данной страны.
Формула для расчета CGT была пересмотрена ОЭСР в 2007 году.
Рекомендации
Стопфорд, Мартин (1997). Морская экономика (2-е изд.). Рутледж. С. 525–526. ISBN 978-0-415-15309-6.
внешняя ссылка
- ОЭСР: система CGT 2007 Редакция 2007 г. и формула расчета
 | Эта статья о судостроении заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |