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Compound-stoommachine
Typischer thermodynamischer Betrieb einer Dreifachexpansions-Dampfmaschine (rot = sehr heiß, gelb = weniger heiß, blau = Endtemperatur)
In einer Verbunddampfmaschine von Wollfu, der Hochdruckdampf tritt zuerst in den kleinen Zylinder (B) und dann in den großen Zylinder (A) ein, indem er sich auf den niedrigeren Druck ausdehnt

EIN Verbunddampfmaschine ist ein Dampfmaschine mit zwei Zylindern: ein Hochdruck- und ein Niederdruckzylinder sind hintereinander angeordnet; der Niederdruckzylinder verwendet verbrauchten Dampf aus dem Hochdruckzylinder (Compound). Compound bezieht sich auf die Verwendung des verbrauchten Dampfes aus dem Hochdruckzylinder in den Niederdruckzylinder. Tandem bezieht sich auf die Hochdruck- und Niederdruckzylinder, die hintereinander auf derselben Welle gebaut sind.

Geschichte

Entwickelt 1803 von Jonathan Hornblower, einer der größten Konkurrenten von James Watt. Bei niedrigem Dampfdruck brachte dieser Dampfmaschinentyp jedoch keine Einsparungen. Erst mit Dampf unter Hochdruck ab 10 bar wurde diese Idee wieder aufgefischt Wollfu. Er entwickelte eine Maschine mit zwei Zylindern, von denen einer mit Hochdruck und einer mit Niederdruck arbeitete. Dies wird als Doppelexpansion bezeichnet. Durch die Verteilung der Expansion wurde der durch die Kondensation des Dampfes verursachte Wärmeverlust negiert.

Dreifache Erweiterung und vierfache Erweiterung

Später verteilte sich die Expansion nicht nur auf zwei Zylinder (Compound), sondern auch auf drei (Triple-Expansion) und vier (Vier-Expansion) Zylinder.

Versand

Gerhard Moritz Röntgen war der erste, der die Compound-Dampfmaschine in der Schifffahrt einsetzte. Als Direktor der Niederländische Dampfschifffahrtsgesellschaft er betrieb Dampfschlepper auf den großen Flüssen mit den Compound-Maschinen.

Siehe auch

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