WikiDer > Виадук Конестога-Крик
Виадук Конестога-Крик | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 40 ° 03′00 ″ с.ш. 76 ° 16′41 ″ з.д. / 40,05000 ° с.ш. 76,27806 ° з.д.Координаты: 40 ° 03′00 ″ с.ш. 76 ° 16′41 ″ з.д. / 40,05000 ° с.ш. 76,27806 ° з.д. |
| Несет | Amtrak Коридор Keystone |
| Кресты | Река Конестога и  ПА 23 (Восточная Уолнат-стрит) |
| Locale | Ланкастер, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арочный мост |
| Материал | Камень |
| Общая длина | 330 футов (100 м) |
| Ширина | два треки |
| Самый длинный промежуток | 55 футов (17 м) |
| Нет. пролетов | 5 |
| Пирсы в воде | 3 |
| История | |
| Начало строительства | 1887 |
| Окончание строительства | 1888 |
  Виадук Конестога-Крик Расположение в Пенсильвании | |
В Виадук Конестога-Крик охватывает Река Конестога Восток Ланкастер, Пенсильвания. Современное сооружение, построенное в 1887–88 годах, представляет собой пятипролетный двухпролетный каменный арочный железнодорожный мост. Первым переходом в этом месте была серия из 11 деревянных домов длиной 1412 футов (430 м). Фермы городские решетчатые построен в 1829 г. для Колумбия и Филадельфийская железная дорога, который был куплен Пенсильванская железная дорога (PRR) и включены в его главная линия в 1857 г.[1] Компания PRR сократила виадук и заменила оставшиеся деревянные фермы на железные. Фермы Уиппла в 1863 году. Замена каменной арки 1887-88 гг. первоначально планировалась как четыре пути шириной, но была построена только половина ширины надстройки (две дорожки), оставив недостроенный шпандель стена на южной стене. В 1930 году были добавлены анкерные стержни, чтобы укрепить перемычки.[2]
Смотрите также
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Пенсильвании
- Список переходов реки Конестога
Рекомендации
- ^ Циммерман, Олбрайт (1984). «Железная дорога Колумбии и Филадельфии: железная дорога с проблемой идентичности». История канала и технологические материалы. 3: 62–63.
- ^ Спайви, Джастин М. (апрель 2000 г.). «Пенсильванская железная дорога, виадук Конестога-Крик» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 3. Получено 3 марта, 2018.
внешняя ссылка
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № PA-530, "Железная дорога Пенсильвании, виадук Конестога-Крик, перемычка реки Конестога, к югу от городского водопровода, Ланкастер, округ Ланкастер, Пенсильвания", 3 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографии
- Виадук Конестога-Крик в Structurae
 | Эта статья о мосте в Пенсильвании заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |