WikiDer > Конвой ON 166
| Конвой ON 166 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Битва за Атлантику | |||||||
 А глубинная бомба загружается на метатель глубинной бомбы на корвет HMS Диантус | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 объединенное Королевство Соединенные Штаты Канада Польша |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| CAPT W E B Magee RN CAPT P.R. Heineman USN | Адмирал Карл Дёниц | ||||||
| Сила | |||||||
| 63 грузовых судна 1 разрушитель 2 фрезы 5 корветы | 18 подводных лодок | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 14 грузовых судов потоплены (87,994 GRT) 262 убиты / утонули | 3 подводные лодки потоплены 128 погибших / утонувших 11 захвачено | ||||||
Конвой ON 166 был 166-м из пронумерованных НА серия конвоев торговых судов Онаправляется с Британских островов на NОрт Америка. Шестьдесят три корабля отбыли Ливерпуль 11 февраля 1943 г. и на следующий день были встречены Срединно-океанский эскортный отряд Группа А-3 в составе Катера класса казначейство Кэмпбелл и Спенсер и Корветы класса Flower Диантус, Чилливак, Ростерн, Триллиум и Дофин.
Фон
Когда конвои в западной части Атлантического океана положили конец второе счастливое время, Адмирал Карл Дёниц, то Befehlshaber der U-Boote (BdU) или главнокомандующий подводными лодками, переместил акцент на среднюю часть Атлантического океана, чтобы избежать патрулирования самолетов. Хотя маршрутизация конвоев в середине океана была менее предсказуемой, Дёниц ожидал, что увеличивающееся количество производимых подводных лодок сможет эффективно искать конвои с преимуществом разведывательных данных, полученных с помощью B-Dienst расшифровка британского военно-морского шифра № 3.[1] Однако только 20 процентов из 180 трансатлантических конвоев, отправившихся с конца июля 1942 года до конца апреля 1943 года, потеряли корабли в результате атаки подводных лодок.[2]
21 февраля
20 февраля U-604 заметил конвой, рассеянный за восемь дней в северо-западном шторме. U-332 торпедировал отставшего норвежца Стигстад утром 21 февраля. U-623 был потоплен 120-я эскадрилья RAF Б-24 Освободитель в тот день, и Кэмпбелл тем вечером атаковал подводную лодку. Послевоенный анализ пришел к выводу, что Кэмпбелл затонул U-225,[3] но более поздняя переоценка указывает на то, что атака могла уничтожить U-529.[4]
U-92 торпедировал англичан Империя Торговца в 2032 году и норвежский NT Нильсен Алонсо в 0153 в ночь с 21 на 22 февраля. Оба корабля были поражены одной торпедой с левого борта, затопив носовой трюм и котельную соответственно.[5] ORPБурза из следующего конвоя ONS 167 получил приказ усилить конвой конвоя.
22 февраля
U-606 торпедировал англичан Империя Redshank и американский Чаттануга и Экспонент после захода солнца 22 февраля, но был поврежден глубинные бомбы из недавно прибывших Бурза. Кэмпбелл был отключен при столкновении с U-606. Двенадцать человек были спасены из экипажа тонущей подводной лодки. Бурза покинул конвой, чтобы буксировать Кэмпбелл обратно в порт. В спасательное судно конвоя Stockport был потоплен U-604 при возвращении в конвой после спасения людей с трех кораблей, торпедированных U-606.[6]
23 февраля
U-628 торпедировал панамский Винклер в 04.20 и норвежский Glittre в 04:25. U-186 торпедировал американский Гастингс около 04:30 и британский Eulima по телефону 0458 23 февраля.[5] Спенсер, Ростерн и Чилливак остался с конвоем и Диантус осталось заправиться.[7]
24 февраля
U-600 торпедировал норвежский Ингрия в 05.20 перед рассветом 24 февраля.[5] U-653 торпедировал отставшего американца Корабль свободы Джонатан Стерджес.
25 февраля
U-628 ударил британцев Манчестер Торговец с двумя торпедами по правому борту в 05:27 перед рассветом 25 февраля.[5][8]
Последствия
Подводные лодки прекратили атаку 26 февраля. К уцелевшим кораблям конвоя присоединились Империя Кавалер из Галифакс, Новая Шотландия 28 февраля в сопровождении Нью-Вестминстер, Блэрмор и Римовский.[9] Они достигли Нью-Йорк 3 марта 1943 г.[10]
Корабли в составе конвоя
| Имя[11] | Флаг[11] | мертв[7] | Тоннаж[11] | Груз[7] | Примечания[11] |
|---|---|---|---|---|---|
| Амастра (1935) |  | 8,031 брутто регистровые тонны (GRT) | |||
| Аруба (1929) |  | 3 979 брутто | сборный груз | ||
| Beauregard (1920) | | 5 976 брт | вернулся в Англию | ||
| Бразилия (1935) |  | 8 130 брутто | |||
| Чарльз Х. Крэмп (1920) | | 6220 брутто | отставал 1 марта[5] | ||
| Чаттануга (1921) | | 0 | 5 687 БРТ | (в балласте) | потоплен U-606 22 февраля |
| Город Канберра (1927) | | 7 484 брт | капитан W E B Magee DSO RN | ||
| Делилианский (1923) | | 6 423 брт | |||
| Эдвард Ратледж (1942) | | 7 177 БРТ | 16 пассажиров | Корабль свободы; вернулся в Англию | |
| Эль-Альмиранте (1917) |  | 5 248 брт | вернулся в Англию | ||
| Эль Костон (1924) | | 7 286 брутто | присоединился из Исландии 16 февраля, но вернулся в Исландию, когда протекающий конденсатор вызвал нехватку воды[5] | ||
| Эль Океано (1925) | | 6 767 БРТ | |||
| Империя Катона (1942) | | 7 039 брутто | вернулся в Англию | ||
| Империя Кавалер (1942) | | 9 891 БРТ | переехал в Галифакс в Нью-Йорк; пережил этот конвой и конвой HX 229 | ||
| Империя рыцарства (1937) | | 6 007 БРТ | |||
| Империя уверенности (1935) | | 5023 брутто | |||
| Империя Redshank (1919) | | 0 | 6 615 брутто | (в балласте) | торпедирован U-606 и затоплен конвоем 22 февраля |
| Империя Торговца (1908) | | 0 | 9 990 брутто | 985 тонн химикатов | ветеран конвой HX 79; торпедирован U-92 и затоплен конвоем 23 февраля |
| Империя Вордсворт (1942) | | 9 891 БРТ | |||
| Eulima (1937) | | 63 | 6 207 брутто | (в балласте) | потоплен U-186 23 февраля |
| Exilona (1919) | | 4971 брутто | |||
| Экспонент (1919) | | 6 | 4959 брутто | (в балласте) | потоплен U-606 & U-303 |
| Форт Томпсон (1942) | | 7 134 брутто | каменный уголь | ||
| Форт Вермилион (1942) | | 7 133 БРТ | |||
| Франц Класен (1932) | | 1,194 БРТ | |||
| Gateway City (1920) | | 5 432 брт | ветеран конвой PQ 18 | ||
| Джордж Макнайт (1933) | | 2 502 брутто | |||
| Glittre (1928) | | 3 | 6 402 брт | (в балласте) | ветеран конвой НА 67; выступать в качестве сопровождающего масленка; потоплен U-628 & U-603 23 февраля |
| Гида (1934) | | 1,695 брутто | сборный груз | разошлись и проиграли после столкновения 24 февраля с Форт Томпсон[5] | |
| Гастингс (1920) | | 9 | 5 401 брутто | (в балласте) | потоплен U-186 23 февраля |
| Ингрия (1931) | | 0 | 4391 БРТ | (в балласте) | потоплен U-600 & U-628 24 февраля |
| Джонатан Стерджес (1942) | | 56 | 7 176 БРТ | (в балласте) | Корабль свободы сбился и потопил U-653 24 февраля[5] |
| Кайпаки (1939) | | 5 862 брт | |||
| Лечистан (1929) | | 1,937 брутто | сборный груз | отставал 20 февраля[5] | |
| Лохмонар (1924) | | 9 412 брутто | 28 пассажиров | капитан корабля был заместителем коммодора конвоя | |
| Мадоэра (1922) | | 9 382 БРТ | отставал 24 февраля и поврежден U-653[5] | ||
| Манчестер Торговец (1940) | | 36 | 7 264 брутто | (в балласте) | потоплен U-628 25 февраля |
| Марк Твен (1942) | | 7 176 БРТ | Корабль свободы столкнулся с отказом рулевого управления | ||
| Markay (1942) | | 10 342 БРТ | присоединился из Исландии 16 февраля; трахнули 23 фев | ||
| Molda (1937) | | 5,137 брутто | сборный груз | ||
| Н. Т. Нильсен-Алонсо (1900) | | 3 | 9 348 БРТ | (в балласте) | потоплен U-92 & U-753 22 февраля |
| Тихоокеанский экспортер (1928) | | 6 734 брт | |||
| Pacific Grove (1928) | | 7 117 брутто | |||
| Пан-Мэн (1936) | | 7 237 БРТ | |||
| Пан-Мэриленд (1938) | | 7 701 БРТ | |||
| Сэмюэл Чейз (1942) | | 7 191 БРТ | Корабль свободы ветеран конвой PQ 17 | ||
| Скандинавия (1940) | | 10 044 БРТ | ветеран конвой НА 67 | ||
| Стигстад (1927) | | 3 | 5 964 брутто | (в балласте) | сбился и потопил U-332 & U-603 21 февраля[5] |
| Stockport (1911) | | 63 | 1,683 брутто | (спасены экипажи затонувших кораблей) | спасательное судно; потоплен U-604 спасая выживших |
| Тай Шань (1929) | | 6 962 брт | 12 пассажиров | ||
| Томас Б. Робертсон (1942) | | 7 176 БРТ | Корабль свободы возня и прибыл в Нью-Йорк 28 февраля | ||
| Томас Хукер (1942) | | 7 176 БРТ | Корабль свободы вернулся в Англию | ||
| Тортугеро (1921) | | 5 285 брутто | |||
| Тропическая звезда (1926) | | 5088 БРТ | |||
| Порыв ветра (1918) | | 5 586 брутто | |||
| Винклер (1930) | | 20 | 6 907 БРТ | (в балласте) | потоплен U-628 & U-223 23 февраля |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Таррант стр.108
- ^ Гаага, стр.132, 137-138, 161-162, 164 и 181
- ^ Морисон 1975 стр.338
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992, стр.194.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k «Конвой НА 166». Warsailors.com. Получено 25 мая 2011.
- ^ Гаага 2000, стр.92 и 162
- ^ а б c Гаага 2000 стр. 161-162
- ^ Гаага 2000 с.162
- ^ «КОНВОЙ НА 166». Военные моряки. Получено 15 марта 2010.
- ^ Гаага 2000 с.159
- ^ а б c d "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 24 мая 2011.
Библиография
- Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-019-3.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1975). История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том I Битва за Атлантику 1939–1943 гг.. Литтл, Браун и компания.
- Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х.
- Таррант, В. (1989). Наступление подводных лодок 1914–1945 гг.. Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-520-X.