WikiDer > Купер Т58
 | эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Февраль 2019 г.) |
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Купер | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Оуэн Мэддок | ||||||||
| Предшественник | Купер Т55 | ||||||||
| Преемник | Купер Т60 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | трубчатая рама | ||||||||
| Двигатель | Ковентри Кульминация FWMV, 1496 куб. См, 90 ° V8 Безнаддувный посередине | ||||||||
| Передача инфекции | Купер 5-ступенчатая руководство по эксплуатации | ||||||||
| Вес | 465 кг | ||||||||
| Шины | Данлоп | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Cooper Car Company | ||||||||
| Известные водители | Джек Брэбэм | ||||||||
| Дебют | 1961 Гран-при Германии | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
| n.b. Если не указано иное, все данные относятся к Только Гран-при чемпионата мира Формулы-1. | |||||||||
В Купер Т58 был Формула один автомобиль построен Cooper Car Company для Сезон Формулы-1 1961 года, Это было движимо Джек Брэбэм.
Развитие
Автомобиль был разработан Оуэн Мэддок, это был новый дизайн, Ковентри кульминация Двигатель V8 как их Купер Т55 и другие команды использовали старые прямо-4 двигатель из-за нового двигателя был отложен из-за поздних работ по нему. Было построено одно шасси, и Купер решил, что Джек Брэбэм водить Т58 как товарищ по команде Брюс Макларен ездил на старом Т55, чтобы помогать команде с конструкторами.
История гонок
T58 дебютировал на 1961 Гран-при Германии, Брэбэм квалифицировался вторым после Фил Хиллс Феррари и лидировал в гонке, но разбился.[1] Brabham квалифицировался десятым на Итальянский и на полюсе в Соединенные Штаты но снялся с обеих гонок из-за перегрева.[2][3]
Команда Купера набрала 14 очков чемпионата мира в 1961 году, но ни одно из них не было набрано с T58, команда вернулась к старому T55 и более новому Купер Т60 на 1962 год.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
| Год | Абитуриенты | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Cooper Car Company | Ковентри Кульминация FWMV 3.0 V8 | D | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | 14 (18)1 | 4-й | |
| Джек Брэбэм | Ret | Ret | Ret |
^1 Все очки набраны с Купер Т53 и Купер Т55.
использованная литература
- ^ "Гран-при Германии 1961 года". statsf1.com. Получено 23 июн 2020.
- ^ "Гран-при Италии 1961 года". statsf1.com. Получено 23 июн 2020.
- ^ "Гран-при США 1961 года". statsf1.com. Получено 23 июн 2020.
- Купер Т58 на statsf1.com
| |||||
|
 | Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |