WikiDer > Коридор Города Транзитвей
 Карта официально предложенного транзитного маршрута (оранжевый) с альтернативным маршрутом, предложенным Комитет действий по транзиту (синий). | |
| Обзор | |
|---|---|
| Система | Администрация транзита Мэриленда |
| Гараж | Станция Метрополитен-Гров |
| Положение дел | Предложил |
| Маршрут | |
| Тип маршрута | Автобусный экспресс |
| Locale | Округ Монтгомери, Мэриленд |
| Начните | Станция Метрополитен-Гров |
| Конец | Станция Shady Grove |
| Длина | 15 миль (24 км)[1] |
| Остановки | 13[1] |
| Другие маршруты | Служба CCT через университеты Shady Grove |
| обслуживание | |
| Уровень | Повседневная |
| Частота | 3,5 минуты в пиковом режиме, 6 минут в середине дня, 10 минут в свободное время |
| Частота выходных | 10 минут |
| Время путешествий | 38 минут |
| Работает | 4:30 - 1:00 |
| Верховая езда | 35,900 (2035)[1] |
В Коридор Города Транзитвей (CCT) составляет 15 миль (24 км) автобус скоростной транзит линия в Мэриленд что будет бежать от Станция метро Shady Grove в Gaithersburg на северо-запад к Clarksburg.[2] Генеральные планы на Округ Монтгомери и Округ Фредерик предусмотреть возможное продление CCT на север по I-270 в Фредерик Сити. Проект находится под угрозой из-за отсутствия финансирования со стороны государства.[3] и проект был снят с фазы разработки и оценки Консолидированного плана транспортировки.[4] «По всем признакам, проект мертв, - заявил государственный делопроизводитель Кирилл Резник (демократ от Монтгомери)».[5]
История
5 августа 2013 года штат Мэриленд объявил о выделении 100 миллионов долларов на планирование, окончательный дизайн и полоса отвода приобретение для первой фазы проекта, который включает в себя 9 миль (14 км) маршрута.[6] По состоянию на 2012 год стоимость Фазы I оценивалась в 545 миллионов долларов, а общая стоимость проекта оценивалась в 828 миллионов долларов. На второй этап, который охватит оставшиеся 6 миль (9,7 км), финансирование не выделено. Штат подает заявку на получение федеральных грантов для проекта.[7]
Исследование было проведено Администрация транзита Мэриленда в координации с более крупными I-270/США 15 Исследование мультимодального коридора проводится Департамент транспорта Мэриленда, изучая несколько вариантов для региона, включая возможные Экспресс платные полосы по I-270.[нужна цитата]
Финансирование проекта не было включено в предлагаемый транспортный бюджет Мэриленда, что продлило срок реализации проекта как минимум на шесть лет.[3] Впоследствии штат исключил проект из фазы разработки и оценки Сводного плана транспортировки. «Смена государства - это похоронный звон для долгожданного проекта ... сказал государственный дел. Кирилл Резник».[4]
Эрин Хенсон, пресс-секретарь Министерства транспорта Мэриленда, заявила, что штат будет участвовать только в том случае, если проект соединит «несколько юрисдикций в более чем одном округе», но CCT «находится исключительно в одном округе, что делает округ Монтгомери ведущим для будущей работы. на этом местном проекте ».[8]
Рекомендации
- ^ а б c «Описание проекта - коридор проезда городов». Коридор Города Транзитвей. Администрация транзита Мэриленда. Получено 2016-04-20.
- ^ Департамент планирования округа Монтгомери, Силвер-Спринг, Мэриленд. «Транспортный коридор городов». Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ а б Шейвер, Кэтрин (2016-10-04). «Губернатор Мэриленда Ларри Хоган задерживает финансирование транзитной дороги в верхнем Монтгомери». Вашингтон Пост.
- ^ а б «Обновлено: государство прекращает обязательства по проезду через коридорные города». Журнал Bethesda. 2019-09-23. Получено 2019-09-24.
- ^ Курц, Джош (24 сентября 2019). "Montgomery Pols Fume как государственное финансирование транзитного проекта". Мэриленд имеет значение. Получено 2019-09-24.
- ^ Администрация транзита Мэриленда. «Губернатор О’Мэлли объявляет о вложении 100 миллионов долларов в транспорт для проекта CCT». Коридор городов проезд. Проверено 15 октября 2013 г.
- ^ Шейвер, Кэтрин (27.07.2013). «Работы на проезжей части Монтгомери сворачиваются». Вашингтон Пост.
- ^ «Мэриленд сокращает финансирование проекта Corridor Cities Transitway». Вашингтон Пост. 2019-09-24. Получено 2019-09-24.
внешняя ссылка
- «Коридор городов-транзитных» - Основная площадка проекта (Управление транзита Мэриленда)
- Шоссе штата Мэриленд - Проект отчета о воздействии на окружающую среду и оценка раздела 4 (f)
- Комитет действий по транзиту - Группа поддержки транзита в Мэриленде.
- BeyondDC: Противоречие между городами коридора - Критика планирования предлагаемого маршрута.
