WikiDer > Коридор Q

Corridor Q

Маркер США Route 460

Коридор Q
Основные узлы
Уэст-Энд США 23 / США 119 (Корр. B) около Пайквилль, Кентукки
  США 19 около Ричлендс, Вирджиния
США 52 в Блюфилд, Западная Вирджиния
I-77 около Принстон, Западная Вирджиния
Ист-Энд I-81 в Кристиансбург, Вирджиния
Система автомобильных дорог

Коридор Q это шоссе в Штаты США из Кентукки, Вирджиния, и Западная Виргиния. Это часть Система автомобильных дорог развития Аппалачей и Маршрут США 460. Коридор Q бежит из Коридор B (США 23/США 119) около Пайквилл, Кентукки с востока до Межгосударственный 81 в Кристиансбург, Вирджиния.[1]

Коридор Q не соответствует ни одному коридору ADHS, кроме B, но соответствует запланированному Coalfields Expressway (Маршрут США 121) около Гранди, Вирджиния, то King Coal Highway (Маршрут 52 США) в Блюфилд, Западная Вирджиния, и Межгосударственный 77 чуть на восток рядом Принстон. На его западном конце движение может продолжаться в северо-западном направлении по коридору B, Коридор R, Коридор I, и Межгосударственный 64 достигнуть Лексингтон, Кентукки. Часть Коридора Q к востоку от Блюфилда является частью I-73/74 коридор Север-Юг.

История

Кентукки

Западный конечный пункт коридора Q в Коридор B/США 23/США 119 в 2006 году. С тех пор в этом месте была завершена развязка.
Коридор Q в Округ Дикенсон, Вирджиния

Коридор Q в Кентукки существует между Коридор B/США 23/США 119 в Йегер к VA 80 около Перерывы, Вирджиния. Предполагается, что коридор продолжится на юго-восток до Coalfields Expressway примерно в пяти милях от границы штата Кентукки.[2] Новый четырехполосный переезд US 460 будет включать развязки на США 23, Жирная дорога ручья, KY 195 и в KY 80.[2] Восемимильный сегмент новой перестройки US 460 открылся от US 23 до Wolfpit Branch Road 18 декабря 2014 года.[3]

Строительство по перестройке US 460

  • Секция 1: US 460 вылетает из US 23 в Йегер и направляется на юго-восток в сторону Stagger Fork. На US 23 был построен одноуровневый перекресток, однако в 2008 году он был отделен от разных уровней.[4] Этот раздел завершен.
  • Раздел 2: США 460 простираются на восток от Stagger Fork до Greasy Creek Road. На восточной оконечности этого участка запланирована алмазная развязка. Этот раздел завершен.
  • Раздел 3: Шоссе будет простираться дальше на восток от развязки Greasy Creek Road до Snake Branch. Этот раздел завершен.[4]
  • Раздел 4
    • Раздел 4A: Переезд продолжается из Snake Branch в Wolpit Branch. Этот раздел завершен.[4]
    • Раздел 4B: US 460 продолжается от Wolfpit Branch до KY 195. Этот раздел завершен.[4]
  • Раздел 5: Шоссе продолжится на восток от развязки KY 195 до Laurel Branch. В KY 195 на этом этапе будет построена развязка. Строительство началось в 2009 году.[4]
  • Раздел 6
    • Раздел 6A: Этот участок простирается от Лорел-Бранч до Понд-Крик. Строительство началось в 2010 году.[4]
    • Мост Понд-Крик - Строительство начнется в 2015 году.
    • Раздел 6B: Маршрут продлен на восток до Рассела Форка. Строительство этого сегмента началось в 2011 году.[4]
    • Раздел 6C: Это предполагает строительство моста через Рассел Форк и KY 80. Строительство этого сегмента начнется в 2016 году.[4]
  • Раздел 7
    • Раздел 7JMB: Это включало строительство моста через Рассел Форк к западу от Elkhorn City для John Moore Branch Road. Строительство на этом участке завершено.[4]
    • Раздел 7A: Этот участок US 460 простирается от 80 до 3000 футов (910 м) к востоку от Бивер-Крик. Он включает развязку с KY 80. Строительство на этом участке началось в 2006 году.[4]
    • 7A-2 Строительство начнется в 2016 году.
    • Раздел 7B: Это простирается от 3000 футов (910 м) к востоку от Бивер-Крик до KY 1373. Строительство на этом участке началось в 2006 году и уже завершено.[4]
  • Раздел 8: США 460 продлятся на восток от KY 1373 до Вирджиния государственная линия. Строительство этого сегмента началось в 2013 году.[4]
  • Раздел 9V: Этот раздел, построенный Департамент транспорта Вирджинии, будет включать подключение к VA 80. Строительство этого сегмента началось в 2010 году.[4]

Вирджиния

В начале 1970-х годов бывшая Виргинская железная дорога на северном берегу реки Нью-Ривер на восток от точки около линии штата VA-WV возле Глен-Лин до Нарроуза была приобретена агентством-предшественником VDOT у Norfolk and Western Railway. для обеспечения возможности четырехполосной трассы через узкое пространство между рекой и скалистыми обрывами. (Северо-западная основная линия проходит через этот район по южному берегу).[5] Вдоль этого участка шоссе (от линии штата Вирджиния-Вирджиния до Пирисбурга, штат Вирджиния) ограничение скорости колеблется несколько раз, а указанные ограничения быстро снижаются до 40 миль в час. Присутствие полиции на шоссе особенно велико в городе Нарроуз, штат Вирджиния. (Где ограничение скорости 40 миль в час).

Путешествуя дальше на восток, США 460 поднимаются на гору. После ухода Округ Джайлс и вход Округ Монтгомери, виды Blacksburg сельская местность видна на южной стороне горы. Когда шоссе начинается долгим спуском с горы, путешественники входят в пределы Блэксбурга. Есть несколько способов добраться до центра Блэксбурга из США 460. (Перечислены в порядке следования на восток).

  • North Main Street (Бизнес 460): 4-полосный перекресток (Farmingdale Lane направо, North Main Street слева).
  • Томс Крик Роуд: Развязка с ограниченным доступом с правым выходом. Этот выход удобен для проезда на Патрик Генри Драйв (The Village Phase I и II, Terrace View, Pheasant Run Crossing, Hunter's Ridge, Pheasant Run, Collegiate Suites, University Terrace), а также в пункты назначения на северной оконечности University City Blvd.
  • Цены Fork Road: Транспортная развязка с ограниченным доступом с правым выходом. Этот выход удобен для таких направлений, как жилье (Hilton Garden Inn, Hawthorne Suites, The Inn at Virginia Tech), район University Mall, который находится на южной оконечности бульвара University City Blvd. (Math Emporium, Книжный магазин за пределами кампуса, многочисленные рестораны) и жилье за ​​пределами кампуса (Hethwood, Smith's Landing). С запада (США 460) дорога Прайс-Форк-роуд является предпочтительным способом добраться до центра Блэксбурга или одним из двух способов добраться до кампуса Технологического института Вирджинии.
  • Саутгейт Драйв: Модифицированная высокоскоростная развязка с расходящимися ромбами проходит прямо в Технологический институт Вирджинии кампус. Это предпочтительная точка входа в спортивный комплекс и стадион Лейн. Это также лучший вход в Технический аэропорт Вирджинии и Центр корпоративных исследований, оба из которых расположены на Технологическом центре Драйв, вместе с Колледж остеопатической медицины Вирджинии (VCOM). Этот проект заменил обозначенный 3-полосный перекресток в 2018 году.
  • South Main Street (Бизнес 460): Развязка с ограниченным доступом с правым выходом. Направляясь на север по главной улице, вы вернетесь в сторону Блэксбурга. На юге путешественники проходят мимо региональной больницы Монтгомери и попадают в деловой район Кристиансбург.

После съезда с Южной Мэйн-стрит 460 путешественников из США сейчас находятся в непосредственной близости от Кристиансбург.

  • VA 114: Транспортная развязка с ограниченным доступом, обслуживающая большой коммерческий район Кристиансбурга, что потребовало строительства объездной дороги; VA 114 продолжается на запад до завода по производству боеприпасов в Рэдфорде и заканчивается в районе США 11 в районе Фэрлаун округа Пуласки.
  • Улицы Северного Франклина и Депо: Транспортная развязка с ограниченным доступом, которая направляет трафик на запутанный перекресток с улицей Норт-Франклин (движение на юге в центр Кристиансбурга) и Депот-стрит (на запад до большого скопления подразделений, на восток до района Камбрия в Кристиансбурге). Есть призрачный пандус, который позволит путешественникам, идущим на восток, добраться до Норт-Франклин-стрит, идущих на север; Путешественники, идущие на запад, могут выехать на улицу Норт-Франклин в обоих направлениях.
  • Роанок-стрит / США. 460 Business / США. 11: Транспортная развязка с ограниченным доступом на южном (восточном) конце первоначальной объездной дороги Кристиансбурга. Роанок-стрит на западе доходит до центра города Кристиансбург, а на востоке обслуживает коммерческую полосу (включая автосалоны Шелора) до первоначальной развязки с I-81.
  • I-81: Шоссе продолжается до развязки с прямым доступом к I-81 через коллекторные дороги, продолжаясь на восток до первоначального съезда с Роанок-стрит, где США 460 продолжается на восток в сторону Шосвилля, Эллистона, Салема и Роанока. Дорога за развязкой продолжается как Falling Branch Road.

В настоящее время улица US 460 Business (Южная Мейн-стрит, но при въезде в Кристиансбург становится улицей Северного Франклина) проходит через центр города Кристиансбург, а обходная дорога США 460 проходит недалеко от города.

Будущее

В планы на будущее входит преобразование Умная дорога на 5,7-мильное шоссе с ограниченным доступом, соединяющее Блэксбург напрямую с I-81.[6] В Проекты и исследования VDOT На веб-сайте проекта Smart Road в рамках Фазы 1 указано: «Западный конец имеет большой оборот для поворотов с нормальной скоростью на тестовых автомобилях. Будет соединен с Маршрутом 460 Бизнес и Объездной дорогой и новой развязкой Блэксбург для Объездной дороги 460 (в стадии строительства) для регулярного движения на этапе 3 завершено ».[7] На данный момент съезды частично завершены, но недоступны.

Западная Виргиния

Коридор Q в Западная Виргиния включает США 19, США 52 и США 460 все внутри Округ Мерсер.

Раздел из Вирджиния государственная линия на восток до США 19/WV 112 открылся в 1977 году на расстоянии 8,66 км.[8] Он образует южный обход Bluefield и имеет небольшой параллелизм с США 52; в противном случае он подписан как US 460. В течение того же года участок шоссе US 19 и US 460, который проходит одновременно между WV 112 и CR 19-33 по адресу Maple Acres открыт (с MP 5,38 до MP 8,68). Участок между Maple Acres и перекрестком US 19 к юго-западу от Принстона открылся в 1967 году (MP 8,68–10,70). Коридор между WV 112 и северным перекрестком US 19 обозначен как US 19, так и US 460 (MP 5,38–10,70).

В 1978 году южный обход г. Принстон открыта от северного перекрестка 19 США к юго-западу от города WV 104 перекресток к западу от Межгосударственный 77 (С MP 10,73 до MP 15,35).[8] Четырехполосная дорога на перекрестке между штатами 77 открылась девятью годами ранее (от 15,35 до 15,84 миль).

Остальная часть шоссе между Межгосударственный 77 перекресток и линия штата Вирджиния на Глен Лин открыта в 1972 и 1973 годах (МП с 15,84 по 27,06).[8]

Единственная модификация шоссе, за исключением добавления различных сигналов светофора между Блуфилдом и Принстоном, - это неполная развязка с автострадой. King Coal Highway на восточном перекрестке US 52 к востоку от Блюфилда. Транспортная развязка стоимостью 27 миллионов долларов открылась в начале 2000-х с четырехполосной модернизацией 52 долларов США между 460 и Межгосударственный 77.[9]

использованная литература

  1. ^ «Коридоры и Термини, одобренные ADHS». Архивировано из оригинал 1 ноября 2007 г.. Получено 26 октября, 2006.
  2. ^ а б "Описание Проекта." Транспортный кабинет Кентукки. 30 ноября 2006 г. [1] В архиве 23 ноября 2006 г. Wayback Machine.
  3. ^ «Губернатор Бешир открывает первую секцию проекта US 460 в округе Пайк». Управление связи губернатора Стива Бешира. 18 декабря 2014 г.. Получено 28 декабря, 2014.
  4. ^ а б c d е ж г час я j k л м «Расписания». Транспортный кабинет Кентукки. 30 ноября 2006 г. [2] В архиве 23 ноября 2006 г. Wayback Machine.
  5. ^ Маршрут США 460 в Вирджинии
  6. ^ http://www.virginiadot.org/projects/constsal-smartrd.asp
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 января 2011 г.. Получено 17 февраля, 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ а б c Отчет о дате выпуска. Департамент транспорта Западной Вирджинии. Август 2003 г.
  9. ^ DOH заключает контракт на строительство автомагистрали King Coal. 18 декабря 2003 г. Департамент транспорта Западной Вирджинии. 24 декабря 2003 г. [3] В архиве 2 февраля 2004 г. Wayback Machine.

внешние ссылки