WikiDer > Станция Коттедж Роща
Коттедж Роща 6300S 800E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чикаго 'L' быстрый транзит станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 800 East 63rd Street Чикаго, Иллинойс 60637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 46′49 ″ с.ш. 87 ° 36′21 ″ з.д. / 41.780309 ° с.ш. 87.605857 ° з.д.Координаты: 41 ° 46′49 ″ с.ш. 87 ° 36′21 ″ з.д. / 41.780309 ° с.ш. 87.605857 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Восточное 63-е отделение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 Боковые площадки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 трека | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | CTA автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 23 апреля 1893 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1989–91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Восточная 63-я Коттеджная Роща | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 302,869[1]  5.2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 128 из 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коттедж Роща (ранее Восточная 63-я Коттеджная Роща) является 'L' станции и нынешней конечной CTA Зеленая линия63-й восточный филиал, расположенный в г. Woodlawn район. Станция, расположенная по адресу 800 E. 63rd Street, открылась 23 апреля 1893 года. Это один из трех терминалов (остальные - О'Хара 
на Синяя линия и Демпстер – Скоки на Желтая линия), которому не назначен двор. Эта станция в настоящее время является конечной точкой 63-й восточной ветки Зеленой линии и самой восточной станцией в системе L.
История
Cottage Grove официально открылся в 1893 году, когда компания South Side Rapid Transit расширила свою линию от 39-й улицы до Джексон-парка, как раз вовремя. Колумбийская выставка в мире. После окончания ярмарки линия была сокращена до Каменного острова и 63-й. Каменный остров оставался конечной точкой 63-й восточной ветви в течение 88 лет. Однако 4 марта 1982 года обслуживание к востоку от 61-й станции было приостановлено из-за неисправного моста через рельсы Центрального Иллинойса (ныне Metra Electric). Работа на 63-м филиале Восточный восстановлена 12 декабря 1982 г., но только до Университет станция. В 1989 году Cottage Grove был снесен и заменен новой станцией, которая открылась в 1991 году. Новая станция была открыта всего три года, прежде чем вся Зеленая линия была закрыта на реконструкцию в 1994 году.
Коттеджная роща становится терминалом
Когда в 1994 году «Зеленая линия» закрылась, CTA планировало повторно продлить линию от университета до нового терминала в Дорчестере. Новая станция могла бы предложить связь с Метра Электрик и Южный берег поезда, а также автобусы CTA через новый автовокзал. Однако жалобы жителей Вудлона и Артур М. Бразье вынудил CTA принять жесткое решение сократить очередь до Коттеджной рощи.[2] Восточная 63-я ветка была частично снесена от Коттедж-Гроув-авеню до Дрексел-авеню, чтобы не допустить проезда действующих поездов по необитаемым путям к востоку от Коттедж-Гроув. Когда линия вновь открылась в 1996 году, Cottage Grove стал терминалом 63-й восточной ветки. Остальная часть линии к востоку от Коттедж-Гроув, включая заброшенную университетскую станцию и частично построенную станцию Дорчестер, были полностью снесены в сентябре 1997 года.
Операции
Станция Коттедж-Гроув никогда не предназначалась для конечной остановки. Хотя на станции две платформы, северная платформа - единственная, которая когда-либо использовалась. Это связано с тем, что на южной платформе не существует контроля за проездом, так как станция первоначально разрешала только входящую посадку (Гарлем / озеро) (конфигурация все еще используется King Drive). По этой причине южные платформы могут использоваться только поездами, идущими до 61-й или нижней 63-й ярдов. Южная платформа также используется поездами в час пик, которые ходят пустыми до Гарфилд и обратно в Коттеджную рощу или в Ashland / 63-й (это сделано для того, чтобы обеспечить быстрый и легкий перевод в другой филиал в Гарфилде). Однопутная установка работает для Cottage Grove, потому что на станции поезда прибывают / отправляются только каждые 20–25 минут. Поскольку восточная 63-я ветка была снесена на всем пути до Коттеджной рощи, к востоку от станции нет никаких поворотных путей. Поезда, которым необходимо перейти на северную платформу, должны использовать переходные пути к западу от станции.
Автобусное сообщение
- 4 Коттеджная роща (Совинная служба)
- 63 63-я (Сова-служба)
Галерея
Вход на вокзал.
Конец линии с 1996 года.
Примечания и ссылки
Примечания
Рекомендации
- ^ «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF). Управление транзитных перевозок Чикаго, анализ и отчетность по пассажирам. 13 января 2020 г.. Получено 19 марта, 2020.
- ^ Вишневски, Мэри (3 марта 2018 г.). "Призрак старой ветви" L "преследует проект библиотеки Обамы". Чикаго Трибьюн. Получено 5 мая 2019.