WikiDer > Хлопок зеленый
Хлопок зеленый कॉटन ग्रीन | |
---|---|
Окрестности | |
Железнодорожный вокзал Коттон-Грин | |
Координаты: 18 ° 59′10 ″ с.ш. 72 ° 50′39 ″ в.д. / 18.986209 ° с.ш. 72.844076 ° в.Координаты: 18 ° 59′10 ″ с.ш. 72 ° 50′39 ″ в.д. / 18.986209 ° с.ш. 72.844076 ° в. | |
Страна | Индия |
государство | Махараштра |
метро | Мумбаи |
Языки | |
• Официальный | Маратхи |
Часовой пояс | UTC + 5: 30 (IST) |
ШТЫРЬ | 400033[1] |
Код (а) города | 022 |
Регистрация транспортных средств | MH 01 |
Гражданское агентство | BMC |
Хлопок зеленый это пригород Мумбаи, а также известный жилой и коммерческий район к востоку от Парель, в центре Мумбаи, 8 км к северу от Колаба. Это также имя железнодорожная станция на Пригородная железная дорога Мумбаи, который лежит вдоль Линия гавани, который является частью Центральная железная дорога.
В Колабе раньше был Коттон Грин, отмеченный на старых картах.[2] Это место теперь является частью Бадхвар Парк. Хлопок был доставлен отсюда еще в 1910 году.[3]
Этимология
Станция получила название Cotton Green в честь здания «Хлопковой биржи» в стиле ар-деко и ряда складов. Более старый Коттон-Грин в Колабе был назван таким образом, потому что находился в деревенский зеленый и размещалась оригинальная хлопковая биржа.[4]
Еще одна возможность заключается в следующем. Станция получила название Cotton Green в честь здания «Хлопковой биржи» в стиле ар-деко и ряда складов. Более старый Коттон-Грин в Колабе был назван таким образом, потому что он находился в сельской местности и в нем находилась оригинальная хлопковая биржа. В 18 веке территория вокруг единственной английской церкви (сегодняшняя церковь Св. Томаса в Форте, Бомбей (Мумбаи)) располагалась на так называемом Зеленом, просторном участке, который продолжался от Форта к нему, и был приятно спланирован. в прогулках, засаженных деревьями. Район естественно назывался «Бомбей-Грин». Из-за близости района к докам и кипам хлопка для продажи его стали называть «Cotton Green». В 1844 году торговля хлопком была перенесена из этой области на юг, в Колабу. Новый населенный пункт довольно предсказуемо стал называться «New Cotton Green». Впоследствии, в связи с дальнейшей реконструкцией и мелиорацией, торговля хлопком в «New Cotton Green» была перенесена в мелиоративную зону «Sewri-Mazgaon», где также было построено просторное здание хлопковой биржи. Железнодорожная станция напротив здания Хлопковой биржи по очевидным причинам была названа «Хлопковой зеленью».[5]
История
Здание Хлопковой биржи было построено в 1924 году и использовалось для торговли хлопком до 1945 года. Первоначально здание было мятно-зеленого цвета, сегодня оно возвышается в бежевых и коричневых тонах по краям и полностью восстановлено до своей былой славы. Здание представляет собой великолепный образец инженерной мысли и не нуждается в каком-либо обслуживании, кроме замены стеклянных окон, которые разбиваются мячами для крикета, когда дети играют в крикет на дорогах вокруг здания.
Обзор
Железнодорожная станция обслуживает районы Калачовки, Фербандар и Годапдео. Калачувки - это большой жилой район, состоящий из колонии под названием Абхьюдая Нагар который имеет 43 MHADA- построенное (Управление жилищного строительства и развития штата Махараштра) жилье, предназначенное для тех, кто работал на текстильных фабриках в этом районе.
Колония теперь превратилась в элитную жилую и коммерческую недвижимость и больше не принадлежит MHADA. Благодаря близости к основным центральным районам Мумбаи, таким как Дадар (15 минут езды) и Парел, Лоуэр Парел и Уорли (20-25 минут езды)
В Калачовках также есть еще одна большая колония под названием Трудовые доки, которая также принадлежала MHADA.
Здесь появилось много многоэтажных квартир (до 30 этажей).
использованная литература
- ^ «Пин-код: Коттон Грин, Мумбаи». pincode.org.in. Получено 9 февраля 2015.
- ^ "Карта Южного Бомбея 1893 года".
- ^ "Фотография Коттон Грин, Колаба". Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 1 ноября 2014.
- ^ Пастух, Сэмюэл Т (1917). Бомбейские топонимы и названия улиц - экскурсия в закоулки истории города Бомбей. Бомбей: The Times Press. Получено 1 ноября 2014.
- ^ Аклекар, Раджендра Б. (2014). Остановка станции Индия. Публикации Рупа. С. 140–141. ISBN 978-81-291-3497-4.