WikiDer > Передний фонарь нижнего диапазона канала Крейгилла - Википедия
22 августа 1885 г. | |
Место расположения | Вход в Река Патапско, Chesapeake залив, Мэриленд |
---|---|
Координаты | 39 ° 11′19.01 ″ с.ш. 76 ° 23′39,84 ″ з.д. / 39.1886139 ° с.ш. 76.3944000 ° з.д.Координаты: 39 ° 11′19.01 ″ с.ш. 76 ° 23′39,84 ″ з.д. / 39.1886139 ° с.ш. 76.3944000 ° з.д. |
Год первый зажег | 1873 г. (временные фонари), завершено в 1875 г. |
Автоматизированный | 1964 |
Фонд | Кессон с круглым домом наверху. |
Форма башни | Цилиндрический |
Маркировка / узор | Коричневый с белой крышей |
Фокусная высота | 25 футов (7,6 м) |
Классифицировать | Красный 6 морских миль (11 км; 6,9 миль) |
Характеристика | Мигает белым, 3 секунды с красным сектором |
Сигнал тумана | никто |
Адмиралтейство номер | J2246 |
ARLHS номер | США-198 |
USCG номер | 2-8040[2] |
Наследство | место, внесенное в Национальный реестр исторических мест |
Передний фонарь нижнего диапазона канала Крейгилла | |
Ближайший город | Балтимор, Мэриленд |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1873 |
MPS | Световые станции MPS США |
Ссылка NRHPНет. | 02001420[3] |
Добавлено в NRHP | 2 декабря 2002 г. |
В Передний фонарь нижнего диапазона канала Craighill, названный в честь Уильям Прайс Крейгилл, был первым кессонный маяк построен в Chesapeake залив в Мэриленд, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Впервые зажженный в 1873 г. классифицировать отмечает первую часть поддерживаемого пролива Крейгилл от Chesapeake залив в устье Река Патапско в гавань Балтимора и работает вместе с Задний фонарь нижнего диапазона каналов Craighill. С 2005 года он принадлежит некоммерческой организации Historical Place Preservation, Inc.
История
Этот светильник был построен в 1873 году и считается большим инженерным достижением, чем его предшественник. Даксбери Лайт (первый кессонный маяк, построенный в 1872 г.), так как строился на более глубокой воде в более сложных условиях. Кессонный маяк быстро стал предпочтительным типом маяков для строительства в климатических условиях, где возможно повреждение льдины. Передний дальний свет необычен из-за наличия двух огней и является единственным сохранившимся образцом в Chesapeake залив. Над палубой галереи закреплен маяк, который служит передним светом для стрельбища, а свет в фонаре служит общим вспомогательным средством для навигации.[4]
Станция никогда не страдала от обледенения, несмотря на то, что она находится в очень незащищенном месте; однако однажды станция была заброшена, и 11 февраля 1936 года свет погас из-за опасных ледовых условий. Ее не зажигали до 24 февраля. В 1899 году на станцию поступили «лампы пятого порядка новой модели». Газовый противотуманный колокол был установлен на станции в 1923 году. 26 ноября 1929 года свет был заменен с масляного на электрический. 24 октября 1932 года сигнал тумана был заменен на воздушный свисток. В 1938 году свет был описан как наличие мигалки Рейнольдса для создания односекундной вспышки с двухсекундным затмением. Запасная «фитильная лампа» четвертого порядка хранилась как запасной. Нефть хранилась в баке емкостью 225 галлонов в подвале. Туманным сигналом был звуковой сигнал номер 4 со свистком диаметром восемь дюймов, который издавал трехсекундный звук каждые 27 секунд. Резервный часовой механизм Gamewell с приводом от веса производил двойной удар каждые 30 секунд. Гирю приходилось перематывать каждые полтора часа. Туманный колокол был стандартным колоколом на 1000 фунтов.
Воду собирали с крыши и хранили в двух стальных резервуарах на 500 галлонов США (1900 л; 420 имп галлонов). На станции была 18-футовая (5,5 м) «моторная лодка» и 16-футовая (4,9 м) «лодка», свисающая с шлюпбалок. До автоматизации станции 5 мая 1964 года были сторож и помощник.
Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 2002 году как Передний фонарь нижнего диапазона канала Крейгилла, справочный номер 02001420.
В ноябре 2005 года право собственности на маяк было передано некоммерческой организации Historical Place Preservation, Inc. Закон о сохранении национального исторического маяка 2000 г. (NHLPA). ГЭС планировала восстановить маяк и открыть его для посещения.
В 2017 году маяк был выставлен на аукцион, который должен завершиться 15 сентября. Земля под ним останется в собственности государства.[5]
В настоящее время маяк находится в аварийном состоянии, но является популярным местом для плавания под парусами людей в районе Балтимора. Он заржавел и разрушается, но все еще имеет автоматический проблесковый маячок.
Номенклатура
Официальное название USCG: Передний фонарь Craighill Channel Range.[1]
Название Национального реестра исторических мест Передний фонарь нижнего диапазона канала Крейгилла.[3]
Рекомендации
- ^ а б Light List, Volume II, Атлантическое побережье, река Шрусбери, от Нью-Джерси до Литл-Ривер, Южная Каролина (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2010. с. 73.
- ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Мэриленд" (PDF). Офис историка береговой охраны США.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Ральф Э. Эшелман (январь 1996 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: передний фонарь нижнего диапазона пролива Крейгилл" (PDF). Исторический фонд Мэриленда. Получено 2016-03-01.
- ^ "Маяк XIX века в Мэриленде на продажу в Чесапикском заливе". WTOP. 2017-08-01. Получено 2017-08-03.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Огни Крейгилла. |
- Маяки хребта Крейгилл, из Чесапикской главы Общество маяков США.
- История нижнего переднего фонаря канала Крейгилла
- Historical Place Preservation, Inc.
- Роулетт, Расс. «Маяки США: Мэриленд». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
- Проект маяка Чесапикского залива - Огни канала Крейгилл
- Передний фонарь нижнего диапазона канала Крейгилл, округ Балтимор, в Историческом фонде Мэриленда