WikiDer > Крэнфорд Сент-Эндрю

Cranford St Andrew

Крэнфорд Сент-Эндрю
Соломенные коттеджи в Крэнфорде, Сент-Эндрю - geograph.org.uk - 1179263.jpg
Cranford St Andrew находится в графстве Нортгемптоншир.
Крэнфорд Сент-Эндрю
Крэнфорд Сент-Эндрю
Расположение в пределах Нортгемптоншир
Справочник по сетке ОСSP921773
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городКеттеринг
Почтовый индекс районаNN14
Телефонный код01536
ПолицияНортгемптоншир
ОгоньНортгемптоншир
Скорая помощьИст-Мидлендс
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Нортгемптоншир
52 ° 23′12 ″ с.ш. 0 ° 38′53 ″ з.д. / 52,38673 ° с.ш.0,64794 ° з. / 52.38673; -0.64794Координаты: 52 ° 23′12 ″ с.ш. 0 ° 38′53 ″ з.д. / 52,38673 ° с.ш.0,64794 ° з. / 52.38673; -0.64794

Крэнфорд Сент-Эндрю это поселение в гражданский приход из Cranford в Нортгемптоншир, Англия. Это соседи Cranford St John.

История

Название двух деревень Крэнфорд происходит от двух древнеанглийских слов, означающих брод, который часто посещают краны или же цапли. Деревни Крэнфорд-Сент-Эндрю и Крэнфорд-Сент-Джон не упоминаются отдельно в Обзоре Судного дня 1086 года, но эти два названия упоминаются отдельно в 1254 году. «Святой Андрей» и «Святой Иоанн» относятся к посвящениям приходских церквей.[1]

Самая ранняя часть церкви Святого Андрея датируется примерно 1200 годом. Есть также работы более позднего 12-го и, возможно, 13-го века.

Зал был построен в раннем грузинском периоде и позже подвергся переделкам. В 1950 году его переоборудовали в квартиры.[2]

Железная руда был приобретен в районе Крэнфорд Сент-Эндрю в течение многих лет к востоку и западу от деревни. На восточной стороне разработка карьеров началась к востоку от Крэнфорд-холла в 1873 году и продолжалась до 1882 года или немного позже. На западной стороне дороги все еще видны карьеры. На восточной стороне дороги был также карьер, который позже был расширен. Руда была доставлена ​​на разъезд недалеко от железнодорожного вокзала Крэнфорд (ныне закрытого) на лошади и трехколесной телеге. Оттуда его увезли поездом на переплавку. Разработка карьеров снова началась к востоку от дороги с 1908 по 1919 год и снова с 1934 по 1955 год. Разработка карьеров началась к западу от дороги, севернее, чем раньше, в период с 1940 по 1958 год.

С 1908 по 1919 год руду вывозили на разъезд паровым трамваем счетной колеи. В более поздних карьерах использовался паровой трамвай стандартной колеи. С 1946 по 56 год рядом с самым северным железорудным карьером находился карьер ганнистеров. На главный трамвай ганнистера доставили паровым узкоколейным трамваем. Раньше разработка карьеров велась вручную с помощью взрывчатки. С 1918 года появилась паровая карьерная машина. С 1934 года использовались паровые и дизельные машины, а с 1940 года к ним добавились электрические машины. Эти карьеры не были благоустроены, и до сих пор видны забои карьеров.[3]

На западной стороне деревни разработка карьеров велась между 1880 и 1889 годами. Руда была доставлена ​​на железнодорожный подъезд к западу от станции на трамвае. Неясно, использовались ли лошади или паровозы. В 1919 году в забое старого карьера была пробита штольня, и с тех пор и до 1926 года железная руда добывалась методом столбов и стойлов. На последних этапах опоры, удерживающие крышу, были сужены, а после того, как шахта была заброшена, часть туннеля крыши рухнули, в результате чего раковины или углубления в земле. В некоторых местах они полностью обрушились, оставив овраги с обрывистыми стенами. Некоторые из ям и оврагов были позже засыпаны. Шахта обслуживалась канатным трамваем, но внутри шахты использовались пони, а на причале у железной дороги использовалась большая лошадь.[4]

В Крэнфорд-Сент-Джон были также карьеры и шахты по добыче железной руды.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Миллс, A.D. (1991). Словарь английских географических названий. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 94. ISBN 0 19 869156 4.
  2. ^ Певзнер, Николаус (1973). Черри, Бриджит (ред.). Нортгемптоншир. Здания Англии (Второе изд.). Лондон: Пингвин. п. 167. ISBN 0 14 0710 22 1.
  3. ^ Тонкс, Эрик (1991). Карьеры железного камня в Мидлендсе, часть 5: Район Кеттеринга. Челтнем: Издательство Рунпаст. п. 34–5 и 47–75. ISBN 1-870-754-050.
  4. ^ Тонкс Ворк уже цитировала страницы 36–45.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Крэнфорд Сент-Эндрю в Wikimedia Commons