WikiDer > Система Craven Fault

Craven Fault System

В Система Craven Fault это название, которое геологи применяют к группе корковый недостатки в Pennines[1] которые образуют южный край Блок Аскригг и что частично ограничивает Craven Basin. Разделы неисправностей компонентов системы, которые включают Север, Средний и Разломы Южного Крейвена и Feizor Fault[2] проявляются на поверхности в виде уступов деградированных разломов, где Каменноугольный известняк упирается жернов. Система разломов примерно совпадает с юго-западным краем пролива. Yorkshire Dales Национальный парк и северо-восточная окраина Bowland Fells.

Утес Малхэм-Коув мог образоваться как уступ на разломе Мидл-Крейвен, но с тех пор отступил ок. 600 м

Расположение

Разломы Крейвен определяют северный край бассейна Крейвен и Aire Gap

В Craven Faults основные трещины земной коры через Pennines. Эти разломы составляют зону, пересекающую хребет Англии с запада на восток, начинающуюся около Лек, Ланкашир в 54 ° 11′26 ″ с.ш. 2 ° 31′38 ″ з.д. / 54.190507 ° с.ш. 2.527339 ° з.д. / 54.190507; -2.527339 затем ветвление тремя способами:

Craven Gap иногда называют Aire Gap, но для этого необходимо включить Aire Fault; который проходит от южного конца разлома Саут-Крейвен: от Гаргрейва к Лидсу. Несмотря на меньшую амплитуду, чем три разлома Крейвена, течение разлома Aire становится более очевидным из-за River Aire. Широкий воздушный зазор отделяет Yorkshire Dales от Bowland Fells и Жерновый песок плато Южные Пеннины.[5]

Геологический возраст

Слои вдоль Река Твисс, Ingleton, ниже Четвертичный конечная морена в Raven Ray[6]

Система разломов включает разлом Норт-Крейвен, разлом Мидл-Крейвен, разлом Саут-Крейвен и разлом Фейзора, а также различные другие безымянные разломы. Разлом Мидл-Крейвен перемещался в основном во время Каменноугольный раз и отмечает южную границу блока Аскригг. Однако разломы Северный и Южный Крейвен продолжали проявлять активность в пост-Триасовый раз.[4]:16 Известняк Большой Скар обнажен к северу от разлома Мидл-Крейвен на Malham Cove и в Гордейл Шрам[5] и вдоль разлома Саут-Крейвен на Giggleswick Шрам.

Эрозия

A. Взброшенный блок разлома; Б. Блок пониженного разлома; 1. Зона неисправности; 2. Крутой забой; 3. Пологий спуск; 4. Долина, заполненная размытым поверхностным стоком; 5. Слои осадочных пород; 6. Коренная порода; 7. Снос осадочных пород; эти совпадающие слои 5.
Здесь центральный холм из песчаника, а справа - из известняка.

Известняк Большой Скар имеет толщину более 200 метров, а вышележащий Yoredale серии раньше была толщиной более 300 метров выветривание.[7]:12 Вертикальный выброс зоны разлома составляет до 1800 м (5906 футов).

Около Инглтон, Северный Йоркшир North Craven Неисправность имеет угол наклона около 200 метров (660 футов), а в нескольких сотнях ярдов от разлома Саут-Крейвен наклон составляет около 1200 метров (3900 футов).[8] Плоскость разлома Норт-Крейвен обнажена в Swilla Glen.[9]

Чарльз Дарвин использовал разлом Крейвен, чтобы проиллюстрировать, как природа может так хорошо скрывать драматические события: «Разлом Крейвен, например, простирается более чем на 30 миль, и вдоль этой линии вертикальное смещение пластов варьировалось от 600 до 3000 футов».[10]

Галерея

  • Giggleswick Шрам

  • Вид на северо-запад от Риббла до шрама Гигглсвик

  • Warrendale Knotts

  • Узлы Cross Field

использованная литература

  1. ^ Эйткенхед, Н. и др., 2002 г. Британская региональная геология: Пеннины и прилегающие районы (4-е издание) Британская геологическая служба, Ноттингем
  2. ^ Геологическая карта Британской геологической службы масштаба 1:50 000 (Англия и Уэльс) лист 60 Селиться
  3. ^ [1] Британская геологическая служба, Геология Англии и МОМ, DiGMapGB625, данные NERC 2008
  4. ^ а б Уилсон, Альфред (1992). Геология национального парка Йоркшир-Дейлз. Грассингтон: Комитет национального парка Йоркшир-Дейлз. п. 2. ISBN 0-905455-34-7.
  5. ^ а б Донкин, Кевин (2006). Круговые прогулки по Пеннинской дороге. Лондон: Frances Lincoln Ltd. ISBN 978-0-7112-2665-4.
  6. ^ CPGS 2003, п. 8.
  7. ^ Келсалл, Деннис; Келсалл, Ян (2008). Йоркшир-Дейлс: юг и запад. Милнторп: Цицерон. ISBN 978-1-85284-485-1.
  8. ^ Уолтем 2007С. 54–57.
  9. ^ Уолтем 2007, п. 91.
  10. ^ Дарвин, Чарльз. «О несовершенстве геологической летописи» [XIV]. О происхождении видов.

Список используемой литературы

  • Уолтем, Тони (2007). Пейзаж и геология Йоркшир-Дейлс. Мальборо: Crowood Press Ltd. ISBN 978-1-86126-972-0.

внешние ссылки