WikiDer > Creque Marine Railway - Википедия
В Creque Marine Railway, ранее "Морской ремонтный комплекс Сент-Томас", наклонная судовая железная дорога на Остров Хассель, в бухте Шарлотта Амалия от побережья Остров Св. Томаса, в Виргинские острова США. Его сайт ниже Форт Шипли, в Национальный парк Виргинских островов.
История
19 век
В морская железная дорога был построен в 1840-х годах датскими инвесторами в Литл-Керининг-Коув на Остров Хассель в колониальном Датская Вест-Индия. Он поступил на коммерческую службу в 1844 году.[1] Это, вероятно, самая старая из сохранившихся морских железных дорог в мире.[2]
Большая корабельная люлька, построенная из «зеленого» дерева, двигалась по четырем рельсам,[3] спуститься по пологому склону в воду; люлька была балластирована. Корабль можно было погрузить в люльку, а затем с помощью лебедки вытянуть по железной дороге, чтобы можно было работать с корпусом или гребными винтами корабля на суше. Лебедка приводилась в движение луч двигателя.
Балочный двигатель и лебедочный механизм были изготовлены компанией Boulton of Гамбург, около 1840 г.
20 век
Морская железная дорога изначально называлась «Морской ремонтный комплекс Святого Томаса». Он столкнулся с финансовыми трудностями и был продан с аукциона в 1910 году. Его купил Генри Крек, который отремонтировал его. К 1912 году это место вернулось в рабочее состояние под названием Морской железнодорожный док Крека. [4] При новом владельце бизнес снова преуспел. [5] Железная дорога Creque Marine продолжала работать до 1960-х годов.[6]
В течение Вторая Мировая Война, американские военные использовали остров Хассел, в том числе Creque Marine Railway и Careening Cove.[4]
Это место было полностью заброшено в 1960-х годах. В 1978 году большая часть острова Хассель была передана в дар Министерству внутренних дел США в рамках проекта Национальный парк Виргинских островов.
21-го века
На остров Хассел можно добраться на лодке с материка. Сент-Томас.
Походные тропы проходят по историческим маршрутам на острове, минуя Форт Шипли, морская железная дорога Creque, Гамбургская американская линия угольная станция, Вест-Индия, штаб-квартира Королевская почта Steam Packet Company, и другие исторические места. [7] [8]
В 2006 году Исторический фонд Св. Томаса подписал Меморандум о взаимопонимании с Национальный парк Виргинских островов, чтобы отремонтировать, реабилитировать и восстановить структуры и территории на острове Хассель.[9][4]
Смотрите также
- Остров Хассел, Виргинские острова США
- Железнодорожные перевозки на Виргинских островах США
- Темы Датской Вест-Индии (1754−1917)
- Национальный реестр списков исторических мест на Виргинских островах США
Рекомендации
- ^ Hassel Island.org: XIX век и торговля
- ^ "Исторический архив острова Хассел - стапель Creque Marine". Получено 14 августа 2011.
- ^ «Путешествие Андрея - Морская паровая железная дорога Creque». 20 января 2009 г.. Получено 14 августа 2011.
- ^ а б c Hassel Island.org: история 20-го века
- ^ «Морская железная дорога Creque, остров Хассель, пешеходная экскурсия». Февраль 2008. Архивировано с оригинал 28 июля 2011 г.. Получено 14 августа 2011.
- ^ "Остров Хассел, USVI". Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 14 августа 2011.
- ^ Hassel Island.org: открытый доступ
- ^ Hassel Island.org: Исторические места
- ^ "Исторический фонд Святого Томаса - Проекты". Получено 14 августа 2011.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Creque Marine Railway. |
- Hassel Island.org: Морская железная дорога Creque
- Hassel Island.org: история датских колониальных островов в 17-18 веках.
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № VI-1 "Creque Marine Railway, Шарлотта Амалия, Сент-Томас, VI", 19 фотографий, 2 цветные прозрачные пленки, 8 обмерных рисунков, 20 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
Координаты: 18 ° 20′08 ″ с.ш. 64 ° 56′16 ″ з.д. / 18,3356 ° с.ш. 64,9377 ° з.д.