WikiDer > Крейсеры Яхты

Cruisers Yachts
Логотип Cruisers Yachts
1990 Cruisers International --- Vee Express 267
Круизные яхты 3075 Express 2002 года выпуска
A 2000 Cruisers Yachts 3672 Express

Крейсеры Яхты бренд прогулочных катеров, принадлежащих KCS International. Компания строит лодки длиной от 30 до 58 футов, ее штаб-квартира находится в г. Оконто, Висконсин. Большинство моделей линейки 2009 года предлагаются с обоими бензин и дизель варианты, и компания была одним из первых производителей лодок, которые использовали Volvo Penta Двигательная установка IPS.

История

Компания была основана в 1953 году в Оконто Рэем, Гленном, братьями Роем и Грантом и братьями Бобом и Тедом Томпсонами. Они были членами семьи Томпсонов во втором поколении и занимались постройкой лодок в Пештиго, Висконсин и Кортленде, Нью-Йорк. Рой и Грант пошли по стопам своего отца Криса, поскольку он стал соучредителем компании Thompson Bros. Boat Mfg. В 1904 году в соседнем городе. Пештиго, Висконсин. Первоначально компания была известна как "Крузерс Инкорпорейтед" или "Крузерс Инк." для краткости. Они открыли производство в бывшем Holt Lumber. строгальный стан в Оконто. В первый год работы Cruisers построили 14- и 16-футовые катера с короткими ручками и продали их компании Thompson Bros. Boat Mfg Co. с логотипом Thompson на корпусах. Первая партия покинула завод Oconto 18 ноября 1953 года. Первой моделью круизера с каютой была 19-футовая 3-дюймовая лодка с ручным приводом, которая была представлена ​​на выставке яхт в Нью-Йорке 1954 года; в ней были раковина, спиртовая плита, санузел, мягкие койки для четверых, освещение кабины и складной стол.[нужна цитата]

В 1956 году дебютировал первый каталог продукции Cruisers. Тогда компания производила 60 лодок в неделю, а штат сотрудников увеличился с 20 до 101, что более чем в 5 раз больше, чем за три года. К 1961 году на предприятии работало 300 человек. В то время они производили 12 различных моделей, длиной от 14 до 20 футов. Cruisers утверждали, что являются ведущими в мире строителями лодок-лодок. В 1959 и 1960 годах они производили 3000 лодок ежегодно. Затем рынок деревянных лодок упал на дно.[нужна цитата]

Реорганизация трех лодочных заводов, принадлежащих семье Томпсонов, в Пештиго, Кортленде, штат Нью-Йорк и Оконто, вступила в силу 1 января 1959 года. Cruisers, Inc. стала исключительной собственностью Роя и Гранта Томпсонов. Рэй Томпсон и семья получили контроль над компанией Thompson Bros. Boat Mfg. Co. в Пештиго. Для управления этой операцией в Кортленде, штат Нью-Йорк, была создана новая корпорация; Thompson Boat Company of New York, Inc., владельцами которой являются Боб, Тед и Гленн Томпсоны.

Когда на сцене появились лодки из стеклопластика, клиенты массово бросали деревянные суда. Крейсеры сопротивлялись изменениям, и Томпсоны твердо верили, что хорошо построенная деревянная лодка превзойдет и переживет любую версию из стекловолокна. Крейсеры продали менее 800 лодок в сезоне 1965 года, а к концу 1966 года деревянные лодки были сняты с производства.[1]

В 1982 году компания Cruisers приобрела стеклопластиковую часть лодочного подразделения компании. Мирро Алюминиевая Компания.[2]

Cruisers International в Ковентри была основана в 1985 году, создавая круизные лодки из стекловолокна длиной 24–30 футов для европейского рынка. Бестселлерами были Cruisers Intl 224 Holiday и Vee Express 267. Vee Express 267 представлял собой меньшую 6–8-местную версию американского производства Vee Express 296. Cruisers International свернулась в 1992 году из-за неисправности молдингов 267. это произошло, когда британская компания переехала в меньшее место и оставила форму снаружи в элементах.

Cruisers Yachts сегодня

В начале 1990-х годов судостроительный бизнес пострадал из-за ухудшения экономики. Венчурный капиталист K.C. Сток, опытный бизнесмен из района Оконто, видел потенциал в тяжелой компании и знал, что закрытие крупнейшего работодателя в городе будет иметь разрушительные последствия для экономики города. В 1993 году его компания KCS International приобрела компанию и переименовала ее в Cruisers Yachts. Вскоре после этого в отрасли наблюдался всплеск продаж и рост спроса. Из года в год компания расширяла модельный ряд. Сегодня компания строит экспресс-крейсер и флайбридж стиль яхт, а недавно представила новые модели, которые вписываются в новый класс спортивных купе экспресс-катеров.[3] В настоящее время в компании работает около 1000 человек, а годовой объем продаж превышает 94 миллиона долларов.[4]

Другие бренды лодок KCS International

  • Rampage Yachts
  • Лазурные спортивные лодки

Рекомендации

  1. ^ BoatQuest.com. "История круизных яхт". Лодочный квест. Архивировано из оригинал 18 сентября 2008 г.
  2. ^ Конибир, Джон (24 сентября 1982 г.). "Шквал действий характеризует судостроение". Час. п. 29. Получено 25 января 2015.
  3. ^ "Cruisers Yachts: сочетание технологических достижений с деталями ручной работы". Получено 2014-11-02.
  4. ^ "KCS International, Inc.". Манта.

внешняя ссылка