WikiDer > Кристальная безмятежность

Crystal Serenity
Crystalserenity01.jpg
Кристальная безмятежность причал в Антверпене
История
Имя:Кристальная безмятежность
Владелец:Хрустальные круизы
Порт регистрации:Нассау,  Багамы
Заказал:7 ноября 2000 г.
Строитель:STX Европа Chantiers de l'Atlantique, Сен-Назер, Франция
Расходы:350 миллионов долларов США
Выложено:13 июня 2002 г.
Запущено:10 августа 2002 г.
Крещен:3 июля 2003 г.[1] к Дама Джули Эндрюс
Завершенный:30 июня 2003 г.
Первый рейс:7 июля 2003 г.
В сервисе:7 июля 2003 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Примечания:[2][3]
Общие характеристики [4][5]
Тип:Круизный корабль
Тоннаж:
  • 68,870 GT
  • 34,913 NT
Длина:250 м (820 футов)
Луч:32,2 м (106 футов)
Проект:8 м (26 футов)
Колоды:
  • 13 колод
  • 9 палуб с доступом для пассажиров
Ледовый класс:1С
Установленная мощность:6 × Wärtsilä 12В38В (6 × 8,700 кВт)[6]
Движение:Дизель-электрический; две силовые установки Rolls-Royce Mermaid (2 × 13,500 кВт)[6]
Скорость:
  • 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) (сервис)
  • 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) (максимум)
Емкость:1040 пассажиров
Экипаж:655

Кристальная безмятежность это круизный корабль принадлежит Хрустальные круизы. Кристальная безмятежность был построен в 2003 году STX Европа в Сен-Назер.[7] Она работает вместе со своим старшим товарищем по флоту, Хрустальная симфония, предлагающие путешествия по всему миру.

Концепция и конструкция

Кристальная безмятежность был заказан из Chantiers de l'Atlantique (сейчас же STX France Cruise SA) 7 ноября 2000 г.[8] Киль Кристальная безмятежность Заложен 13 июня 2002 г., спущен на воду 10 августа 2002 г., завершен 30 июня 2003 г.[9] Она была официально названа 3 июля 2003 г. Дама Джули Эндрюс, в Саутгемптон, объединенное Королевство.

Ведущий дизайнер Кристальная безмятежность был Роберт Тилберг из Tillberg Design.[4] Другими дизайнерами были итальянская компания Garroni Designers, японская Okada & Associates, американская Nix Firestone Associates и II by IV design Associates, British Stephenjohn Design, внутренняя разработка которых - Бреннан Бир Горман Монк (BBGM) из Нью-Йорка.[4]

В ноябре 2018 года она завершила масштабный редизайн в Lloyd Werft Bremerhaven.[10][11]

Мама Ли Вахтштеттер

Пассажир Ли Вахтштеттер, известный как «Мама Ли», 88 лет в 2016 году, живет на борту лайнера. Кристальная безмятежность на постоянной основе. Она является самым старым постоянным резидентом роскошных круизных лайнеров. В 2018 году она прожила на борту лайнера 10 лет. Она тратит около 170 тысяч долларов в год, чтобы постоянно жить на корабле.[12][13][14][15]

Порты захода

Первое плавание Кристальная безмятежность было 7 июля 2003 г., через 4 дня после ее крещения. Это был 14-дневный круиз туда и обратно, вылетая из Саутгемптона и путешествуя по Северной Европе. Во время своего первого сезона Кристальная безмятежность провели летние круизы по Европе, Средиземное море, и трансатлантический переход. За ним последовали два карибских /Панамский канал путешествий и комбинированный круиз на Рождество / Новый год по Мексиканской Ривьере, туда и обратно от Лос-Анджелес.[1]

14 января 2004 года она отправилась в свой первый мировой круиз; 106-дневное путешествие из Лос-Анджелеса, завершившееся 5 мая в Нью-Йорке.[1]

Кристальная безмятежность был самым большим круизным лайнером, когда-либо курсировавшим Северо-Западный проход. С 10 августа 2016 г. судно отправилось из г. Ванкувер к Нью-Йорк с 1700 пассажирами и экипажем, время в пути - 28 дней. В канадской Арктике он успешно делал остановки на Улухакток и Кембриджский залив на Остров Виктория, затем прошел Франклин пролив и через узкую Белло пролив, рядом с Зенит-Пойнт, самое северное расширение Северной Америки. Он исследовал Beechy Island где перезимовал Франклин, а затем последовали редко посещаемые фьорды на южной стороне Девон Айленд, плюс фьорды на Баффинова Земля и деревня Вход в пруд. 5 сентября 2016 г. он отплыл в Диско Бэй в Гренландии.[16] Ее транзит вызвал комментарии по поводу суверенитета Канады в Арктике.[17]

Средства массовой информации

Кристальная безмятежность был предметом Могучие корабли 6 сезон, 3 серия, первая трансляция 2012 г.

Рекомендации

  1. ^ а б c Дама Джули Эндрюс Кристенс Кристенс Кристалл Безмятежность среди шквала цветов. Пресс-релиз. Хрустальные круизы. 3 июля 2003 г. Дата обращения 10 мая 2010 г.
  2. ^ Обзор круиза Crystal Serenity и фото КорабльПарад. Проверено 8 мая 2010 г.
  3. ^ Кристальная безмятежность - 9243667 marinetraffic.com. Проверено 8 мая 2010 г.
  4. ^ а б c Информационный бюллетень Crystal Serenity. Хрустальные круизы. Дата обращения 9 мая 2010.
  5. ^ "Кристальная безмятежность (37915)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas. Получено 2019-01-06.
  6. ^ а б "Кристальная безмятежность (9243667)". Морская паутина. Получено 2019-01-06.
  7. ^ Техническая информация - STX Europe AS - Crystal Serenity STX Europe AS. Проверено 8 мая 2010 г.
  8. ^ Crystal Cruises заказывает новое строительство. Пресс-релиз. Хрустальные круизы. 7 ноября 2000 г. Дата обращения 10 мая 2010 г.
  9. ^ "Кристальная безмятежность (9243667)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 20 марта 2019.
  10. ^ "Lloyd Werft: Luxus-Kreuzfahrtschiff" Crystal Serenity "für Großumbau eingedockt - größere Luxus-Suiten, Gästezahl von 1.080 auf 980 reduziert".
  11. ^ "Авторизоваться".
  12. ^ «Женщина платит 164 тысячи долларов в год, чтобы жить на роскошном круизном лайнере». США СЕГОДНЯ. Получено 2018-04-28.
  13. ^ CBS этим утром (2016-08-22), 88-летний мужчина ушел на пенсию и живет на круизном лайнере, получено 2018-04-28
  14. ^ Вахтштеттер, Ли (07.03.2016). «Каково жить на круизном лайнере 8 лет». Вашингтон Пост. ISSN 0190-8286. Получено 2018-04-28.
  15. ^ Кикхэм, Дебби. «Как выйти на пенсию на роскошном круизном лайнере». Forbes. Получено 2018-04-28.
  16. ^ «Морской музей Ванкувера присоединяется к крупнейшему кораблю, который отправится в Северо-Западный проход | CBC News».
  17. ^ Мике Коппес (2016-09-05). «Анализ: сомнение в актуальности канадской операции« Нанук »». Новости глубоко. Архивировано из оригинал на 2017-02-05. Получено 2017-01-22. И хотя в сценарии участвовал только небольшой корабль на 50 человек с Crystal Serenity (на борту которого около 1000 пассажиров), идущим через Северо-Западный проход, способность канадских военных реагировать на кризис такого типа имеет решающее значение.

дальнейшее чтение


внешняя ссылка