WikiDer > Curtiss GS
| Curtiss GS | |
|---|---|
 | |
| Триплан Curtiss GS-1 | |
| Роль | Военно-морской разведчик плавающий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Curtiss Airplane and Motor Company |
| Первый полет | 1918 |
| Вступление | 1918 |
| Основной пользователь | ВМС США |
| Количество построенных | 6 |
В Curtiss GS самолетов были два типа одинаковых самолет-разведчик спроектирован и построен Curtiss Airplane and Motor Company для ВМС США.[1]
Дизайн и развитие
В 1917 году ВМС США заказали у Curtiss пять самолетов-разведчиков, получивших обозначение GS для Gnome Scout, названный в честь построенного во Франции роторного двигателя Gnome мощностью 100 л.с. (75 кВт), который использовался для питания самолета.[1] GS был биплан с центральным поплавком и стабилизатором на каждом конце нижнего крыла.[1] ВМФ заказал дополнительный самолет в качестве триплан, который был обозначен GS-1 и оригинальный самолет был ретроспективно обозначен как GS-2.[1] Хотя они были доставлены ВМФ в 1918 году, о типе больше ничего не известно, кроме того, что GS-1 был уничтожен в результате аварии 1 апреля 1918 года.[2]
Варианты
- GS-1
- Триплан-разведчик, гидросамолет, один построенный.[3]
- GS-2
- Биплан-разведчик, гидроплан, построено пять штук.[3]
Операторы
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Curtiss GS. |
Цитаты
Библиография
- Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.
- В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =(помощь)