WikiDer > Дайго Сайто - Википедия

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: "Дайго Сайто" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Дайго Сайто 斎 藤 太 吾
Национальность	Япония
Родившийся	(1980-03-07) 7 марта 1980 г. (возраст 40 лет) Сайтама
D1 Гран-при карьера
Дебютный сезон	2004
Текущая команда	ダ イ ゴ
Побед	6
Лучшая отделка	1-й в 2008
Предыдущая серия
2006	D1 Street Legal

Дайго Сайто (斎 藤 太 吾, Сайто Дайго, 7 марта 1980 г., Сайтама) это Японский профессиональный дрифтер, в настоящее время участвует в D1 Гран-при серия для ATR Radial / Monster Energy / Sunoco и Формула DRIFT Серии чемпионатов США и мира по ахиллесову луче и RDS. Он был первым гонщиком, выигравшим два основных этапа дрифтинга: D1GP в 2008 году и Формула D в 2012 году.

биография

С раннего возраста он, как и его отец, увлекался мотоциклами и получил мотоцикл лицензия в 16 лет. Однажды ночью, когда он катался со своими друзьями, они наткнулись на дрейфующую встречу на холмах Каруизава, там он увидел белый Мерседес Бенц салон дрифт. С тех пор он хотел дрейфовать, и он хотел дрифтовать седан. Как только ему исполнилось 18, он получил водительские права, его отец не хотел, чтобы он занимался дрифтом, поэтому купил ему Мини Купер как его первая машина. В то время он не знал, что это будет плохая машина для дрифта, поэтому он попытался и в итоге списал ее со счетов. Затем он купил Nissan Silvia S13 не спрашивая родителей и не приступая к практике, его первая тренировка длилась 36 часов, останавливаясь только для еды и топлива. Он многому научился из этой первой тренировки, хотя и сумел Nissan Silvia S13 пару недель спустя.

В 2005 году Сайто выиграл титул для каперов.

Он начал соревноваться в D1 Гран-при в третьем туре сезона 2004 г. в красном Тойота Марк II JZX90 с тех пор он неуклонно улучшался, выиграв чемпионат в 2008 году.

Формула дрейфа (Америка)

В 2012 году Сайто присоединился к Формула дрейфа серия в Ахиллесовой радиальной Лексус SC430 питание от Тойота 2JZ двигатель. Он впервые финишировал на подиуме в своем первом соревновании серии на улицах Лонг-Бич. После этого он занял 3-е место во 2-м раунде: Атланта, а затем - 1-е место в 3-м раунде: Палм-Бич и 4-е место в 4-м раунде: Уолл-Спидвей. Он выиграл чемпионат и стал новичком года после победы на 1-м месте в Ирвиндейле в 7-м раунде.^[1]

Как часть команды Achilles Radial Drift Team, его автомобиль обслуживает и перевозит Мосты Гонки.

Сайто финишировал третьим во время своего второго сезона в Formula DRIFT USA. Он выиграл три раунда (Атланта, Нью-Джерси и Ирвиндейл) и второе место в Уэст-Палм-Бич. Авария во время тренировки в Сиэтле и проблемы с транспортным средством в Техасе фактически лишили его шансов выиграть подряд чемпионаты.

Сайто дебютировал на Nissan GTR мощностью 1200 л.с. в апреле 2015 года на мероприятии Formula DRIFT Streets of Long Beach и будет проводить кампанию в сезоне 2015 Formula DRIFT USA.

Сайто не участвовал в Formula Drift 2016, сконцентрировавшись (и выиграв) на D1 Гран-при вместо этого. Он делает то же самое в 2017 году.

Полные результаты дрифта

(ключ)

D1 Гран-при

D1 Street Legal

Формула дрейфа

Российская дрифт-серия GP

Рекомендации

Источники

• Вариант JDM
• D1 Гран-при
• Формула дрейфа
• RDS GP

внешняя ссылка

• Профиль сторонника D1
• Профиль D1 Supporter (D1SL)
• Официальный сайт Дайго Сайто