WikiDer > Станция Дайто

Daitō Station
Станция Дайто

大 塔 駅
JRKyushu DaitoStation 20140223.jpg
Станция Дайто в 2014 году
РасположениеСасебо-ши, Нагасаки-кен
Япония
Координаты33 ° 08′58 ″ с.ш. 129 ° 46′55 ″ в.д. / 33,1494 ° с. Ш. 129,7820 ° в. / 33.1494; 129.7820Координаты: 33 ° 08′58 ″ с.ш. 129 ° 46′55 ″ в.д. / 33,1494 ° с. Ш. 129,7820 ° в. / 33.1494; 129.7820
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и) Линия Сасебо
Расстояние42.6 км от Хидзэн-Ямагути
Платформы2 боковые площадки
Треки2
строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовДа: платформы связаны железнодорожным переездом и пандусами
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт30 сентября 1942 г. (1942-09-30)
Пассажиры
2016 финансовый год523 ежедневно
Ранг242-й (среди станций Кюсю)
Расположение
Станция Дайто находится в Японии.
Станция Дайто
Станция Дайто
Расположение в Японии

Станция Дайто (大 塔 駅, Дайто-эки) это железнодорожная станция в городе Дайто, Сасебо, Префектура Нагасаки, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Линия Сасебо.[1][2]

Линии

Станция обслуживается Линия Сасебо и находится в 42,6 км от начальной точки линии на Хидзэн-Ямагути.[3] Помимо местных услуг линии Sasebo, JR Kyushu Rapid Приморский лайнер также останавливается на вокзале. Кроме того, хотя Haiki официальная отправная точка Mura Line, большинство его локальных сервисов заканчиваются на Сасебо используя трек Sasebo Line и остановившись на этой станции по пути.[4]

План станции

Станция без персонала, состоит из двух смещенных боковых платформ, обслуживающих два пути. Здания вокзала нет, но на обеих платформах есть укрытия, а также автоматы по продаже билетов. Доступ к платформе с противоположной стороны осуществляется по железнодорожному переезду с пандусами с обоих концов.[3][2][5]

Соседние станции

обслуживание
Линия Сасебо
HaikiМестныйHiu
Mura Line
HaikiМестныйHiu
JR Кюсю Рапид
HiuПриморский лайнерHaiki

История

Японские государственные железные дороги (JGR) открыл станцию ​​30 сентября 1942 года как сигнальный ящик Дайто. 15 мая 1945 года объект был преобразован в полноценную станцию, и начались пассажирские перевозки. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[6][7]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 523 пассажира (только для посадки пассажиров), и она заняла 242-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[8]

Окрестности

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б "大 塔" [Дайто]. hacchi-no-he.net. Получено 22 марта 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (по-японски). Коданша. С. 26, 71. ISBN 9784062951647.
  4. ^ "大 塔" [Дайто]. Официальный сайт станции JR Кюсю. Получено 22 марта 2018.
  5. ^ "佐世保 線 ・ 大 塔 駅 に 行 っ て き ま し た" [Я пошел на станцию ​​Дайто, линия Сасебо]. Ameblo.jp. 10 мая 2016. Получено 22 марта 2018. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). я. Токио: JTB Corporation. п. 225. ISBN 4533029809.
  7. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). II. Токио: JTB Corporation. п. 729. ISBN 4533029809.
  8. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.

внешняя ссылка