WikiDer > Ралли Дакар

Dakar Rally
Ралли Дакар
Ралли Дакар.jpg
КатегорияРалли-рейд
Область, крайЕвропа и Африка (1979–2007)
Южная Америка (2009–2019 годы)
Саудовская Аравия (2020–)
Первый сезон1979
Чемпион водителейИспания Карлос Сайнс (Легковые автомобили)
Соединенные Штаты Рики Брабек (Велосипеды)
Россия Андрей Каргинов (Грузовики)
Чили Игнасио Казале (Квадроциклы)
Соединенные Штаты Кейси Карри (UTV)
Чемпион конструкторовМини (Легковые автомобили)
Honda (Велосипеды)
КАМАЗ (Грузовики)
Ямаха (Квадроциклы / квадроциклы)
Can-Am (UTV)
Официальный веб-сайтwww.Dakar.com
Motorsport current event.svg Текущий сезон
Маршрут Париж - Дакар (1981)
Участник Дакара 1981 года Роллс-Ройс Корниш
Страны, в которых ралли проходило с 1979 по 2007 год (оранжевые страны были пройдены только в гонке 1992 года за Кейптаун)
Страны, через которые проходило ралли Дакар с 2009 по 2018 год, поскольку оно было перенесено с предыдущего маршрута Париж-Дакар из соображений безопасности. Включенные города являются основными начальными / конечными точками.
Следы через Сахара пустыня в Мавритания
Автомобили на выставке 1993 года в Париже
Грузовик поддержки во время Дакара 2004 г.
Персональный главный приз ралли Дакар 2011 (грузовики Т4)

В Ралли Дакар (или просто "Дакар"; ранее известный как"Ралли Париж – Дакар") - годовой ралли-рейд организованный Спортивная организация Амори. Большинство мероприятий с момента основания в 1978 г. Париж, Франция, к Дакар, Сенегал, но из-за угроз безопасности в Мавритания, что привело к отмене Ралли 2008, мероприятия с 2009 по 2019 гг. проводились в г. Южная Америка.[1][2][3] Выпуск 2020 года проходил в Саудовская Аравия. В ралли могут принять участие любители и профессионалы, любители обычно составляют около восьмидесяти процентов участников.

Ралли - это соревнование на выносливость на бездорожье. Участки, по которым проходят участники, намного сложнее, чем на обычных сплочение, и используемые автомобили обычно верны внедорожники и мотоциклы, а не модифицированные дорожные автомобили. Большинство конкурентоспособных специальных участков - это бездорожье, пересечение дюн, грязь, верблюжья трава, скалы и эрг среди прочего. Дистанции каждого этапа варьируются от коротких до 800–900 километров (500–560 миль) в день.

История

Переход через Сахару

Гонка началась в декабре 1977 года, через год после Тьерри Сабин потерялся в Пустыня Тенере во время участия в ралли "Кот-Кот" Абиджан-Ницца 1975 года. [4] и решил, что пустыня будет хорошим местом для регулярного митинга, на трассе Ралли Кубка мира 1974 года Лондон – Сахара – Мюнхен, первая автомобильная гонка, пересекшая пустыня Сахара.[5][6]

Капер Дух

182 машины вышли на старт инаугурационный митинг в Париж, 74 из которых пережили поездку на 10 000 километров (6200 миль) в Сенегальский столица Дакар. Сирил Невё имеет честь стать первым победителем мероприятия, катаясь на Ямаха мотоцикл. Популярность мероприятия быстро росла, в нем приняли участие 216 автомобилей. 1980 и 291 в 1981.[7] Каперский дух первых гонщиков, бросающих вызов пустыне с ограниченными ресурсами, поощрял таких участников, как Тьерри де Монкорге на Rolls-Royce и Формель 1 Водитель Джеки Икс с актером Клод Брассер в Citroën CX, в гонке 1981 г. выиграл двукратный победитель Юбер Ориоль. [5]

В 1982, было 382 гонщика, что более чем вдвое больше, чем на старт в 1979 году. Невё выиграл гонку в третий раз в 1982 году, на этот раз на гоночной машине. Honda мотоцикл, а победа в классе автомобилей досталась братьям Марро, управляющим Renault 20, чьи пиратские подвиги, казалось, идеально передали дух первых лет ралли. Ауриоль одержал свою вторую победу в классе байков в 1983 году, в первый год, когда японский производитель Mitsubishi соревновались в ралли, положив начало ассоциации, которая просуществовала до 2009 года.

По инициативе победителя автомобильного класса 1983 года Джеки Икса, Порше вошел в Дакар в 1984, с общим количеством записей сейчас 427.[7] Немецкая марка выиграла соревнование с первой попытки. Рене Метж, который ранее выигрывал в автомобильной категории в 1981 году, в то время как Икс финишировал шестым. Гастон Райер тем временем BMW продолжил успех в категории мотоциклов, одержав непрерывные победы в 1984 и 1985, год первой победы Mitsubishi из 12 в автомобильной категории, Патрик Занироли забирая трофеи. В 1986 событие, выигранный Метге и Неве, был омрачен смертью основателя соревнования Сабин в результате крушения вертолета, его отец Гилберт взял на себя организацию ралли.

Доминирование Peugeot и Citroën

В Ралли 1987 года ознаменовало начало эры возросшего официального участия завода в автомобильной категории, поскольку французский производитель Пежо прибыл и выиграл мероприятие с бывшими Мировое ралли чемпион Ари Ватанен. Событие 1987 года также было примечательно ожесточенной дуэлью между Неве и Ориолем в категории мотоциклов, первый одержал свою пятую победу после того, как Ориоль был вынужден покинуть ралли после того, как при падении сломал обе лодыжки.[7] В Событие 1988 года достигла зенита по количеству участников, набрав 603 человека. Защита титула Ватанена была сорвана, когда его Peugeot был украден из служебной зоны на Бамако. Хотя позже это было обнаружено, Ватанен был впоследствии дисквалифицирован с соревнований, а победа досталась соотечественнику и товарищу по команде. Юха Канккунен.[7]

Peugeot и Vatanen вернулись к победе в 1989 и 1990, последний год проведения Peugeot в раллийных соревнованиях перед переходом на Чемпионат мира по спортивным автомобилям. Сестринский бренд Citroën занял место Peugeot, Ватанен одержал третью подряд победу в 1991. События 1991 года также видели Стефан Петерхансель выиграть свой первый титул в категории мотоциклов с Yamaha, положив начало эре господства французов.

Для Событие 1992 года, финиш переместился в Кейптаун, Южная Африка в попытке противостоять сокращающемуся числу конкурентов, где GPS технология была использована впервые.[7] Ориоль стал первым, кто победил в нескольких классах после второй победы Mitsubishi в классе автомобилей, а Петерансель успешно защитил титул в категории мотоциклов. В Ралли 1993 года Список участников сократился до 153 участников, что составляет примерно половину от показателя предыдущего года и около четверти от показателя 1988 года. Мероприятие было последним, организованным Гилбертом Сабином и Спортивная организация Амори взял на себя в следующем году. Теперь, когда финиш вернулся на свое традиционное место - Дакар, Бруно Саби выиграл третий титул для Mitsubishi, а Петерансель добился третьего успеха в категории мотоциклов.

В Событие 1994 года вернулся в Париж после Дакара, что привело к особенно изнурительному событию. Пьер Лартиг одержал вторую победу Citroen в тяжелых обстоятельствах, поскольку ведущие водители Mitsubishi были вынуждены отказаться от истощения после пересечения некоторых особенно сложных песчаных дюн в мавританской пустыне, которые экипажи Citroen решили пропустить.[8] Петерансель не участвовал в соревнованиях из-за разногласий между Yamaha и организаторами гонки по поводу правил. Эди Ориоли завоевала третий титул в категории мотоциклов.[7] В 1995 и 1996 события начинаются в испанском городе Гранада, причем Лартиг одерживал победы для Citroen оба года. Петерансель вернулся, чтобы выиграть четвертую категорию мотоциклов в 1995 году, но проиграл Ориоли в 1996 году из-за проблем с заправкой.[7]

Mitsubishi на подъеме

В Ралли 1997 года впервые проходил исключительно в Африке, маршрут пролегал от Дакара до Агадес, Нигер и обратно в Дакар. Отказ Citroen в связи с изменением правил позволил Mitsubishi одержать четвертую победу. Японии Кендзиро Шинозука стал первым неевропейцем, выигравшим мероприятие. Петерансель сравнялся с рекордом Невё по пяти победам в категории мотоциклов в 1997 году, прежде чем стал на одну лучше в 1998, когда мероприятие вернулось к своему традиционному маршруту Париж-Дакар. 1998, ветеран Дакара Жан-Пьер Фонтене одержал очередную победу Mitsubishi в автомобильном классе.

1999 начался в Гранаде и стал первым успешным в прошлом Формула один и водитель спортивного автомобиля Жан-Луи Шлессер, который с 1992 года конструировал свои багги. Renault поддерживая, Шлессер преодолел работы Мицубиси и Nissan экипажей на победу, а решение Петеранселя перейти в категорию автомобилей позволило Ричард Сэйнт завоевать первый титул BMW в категории мотоциклов с 1985 года. Шлессер и Sainct успешно защитили свои титулы в 2000, пересекая маршрут от Дакара до Египтянин столица Каир.

2001 это был последний раз, когда ралли проходило по знакомой трассе Париж-Дакар, и было примечательно для Mitsubishi Ютта Кляйншмидт, поскольку она была первой женщиной, выигравшей ралли - правда, только после того, как Шлессер был оштрафован на один час за неспортивное поведение.[9] Фабрицио Меони одержал первую победу в Дакаре для австрийского производителя KTM, начав победную серию, которая длится до сих пор. В 2002 началось во французском городе Аррас и давний участник Дакара Хироши Масуока выиграл мероприятие для Mitsubishi (Масука лидировал на протяжении большей части ралли предыдущего года). Ралли 2003 года показал неортодоксальный маршрут из Марсель к Шарм-эль-Шейх. Масуока защитил свой титул после того, как его товарищ по команде и давний лидер Петерансель на предпоследнем этапе столкнулся с механическими проблемами.[10] Тем временем Sainct получил награду в категории мотоциклов, став третьим титулом как для него, так и для KTM.

Середина 2000-х

К 2004, список участников увеличился до 595, по сравнению с 358 в 2001 году, с рекордными 688 участниками, начиная с 2005.[7] Наряду с Mitsubishi и Nissan, Фольксваген теперь мог похвастаться полным заводом, в то время как Schlesser's Фордбагги и BMW немецкого X-рейд команда оказалась шипами на стороне высокобюджетных заводских команд. Маршрут 2004 г. был от Клермон-Ферран до Дакара, и это был год, когда Петерансель повторил подвиг Юбера Ориоля, выиграв ралли на двух и четырех колесах. Француз защитил свой титул в 2005 году, когда ралли впервые началось в Барселона. В категории велосипедов KTM продолжила свой успех, Нани Рома в 2004 году, который в следующем году перешел в категорию автомобилей, и Сирил Депре в 2005 году.

В 2006 мероприятие перенесено в Лиссабон. Nissan отказался от участия, не сумев эффективно противостоять Mitsubishi, который одержал шестую победу подряд, на этот раз с бывшим чемпионом по лыжным гонкам. Люк Альфанд после того, как Петерансель допустил серию ошибок в конце розыгрыша.[11] Петерансель исправился 2007тем не менее, получив свой третий титул в автомобильной категории за Mitsubishi после тесного соревнования с Alphand после того, как все более конкурентоспособные Volkswagens ушли на пенсию из-за механических проблем. В том, что станет последним африканским этапом Дакара, Депре взял свой второй титул в категории мотоциклов, уступив победу в 2006 году команде Марк Кома после получения травмы.

Проблемы безопасности

В Событие 2008 года, который должен был начаться в Лиссабоне, был отменен 4 января 2008 г. из-за опасений террористических атак в Мавритании после 2007 убийство четырех французских туристов.[12] Чили и Аргентина предложили провести последующие мероприятия,[13][14] которые позже были приняты ASO для Событие 2009 года.[15] ASO также решило создать Дакар серии конкурс, первым мероприятием которого стал 2008 г. Ралли Центральной Европы, находится в Венгрия и Румыния, который заменил отмененный раунд Дакара 2008 года.[12]

Южная Америка

В Событие 2009 года, первое мероприятие, проведенное в Южной Америке с участием 501 респектабельного участника, позволило Volkswagen одержать первую победу в Дакаре в качестве участника заводов благодаря любезности Жиниель де Вилье. Изначально товарищ по команде и бывший чемпион WRC. Карлос Сайнс комфортно вел гонку до аварии,[16] но выиграл мероприятие в 2010. После неудачных результатов в 2009 году компания Mitsubishi отказалась от участия в конкурсе и оставила Volkswagen в качестве единственного участника заводов. Немецкая марка выиграла гонку в третий раз в 2011на этот раз с Насер Аль-Аттия, прежде чем они ушли, чтобы сосредоточиться на предстоящем участии в WRC и покинуть Дакар без заводских участников в классе автомобилей. В байках Депре и Кома продолжили невероятный непрерывный успех KTM. Оба сыграли вничью по три победы после третьей победы Комы в 2011 году.

Митинг 2018 года в Перу

в Ралли 2012, то X-рейд команда вышла на первый план, теперь используя Минис вместо BMW. Петерансель присоединился к команде в 2010 году после ухода Mitsubishi, но не смог бросить вызов водителям Volkswagen. После ухода Volkswagen Петерансель смог обеспечить свою четвертую победу в автомобильной категории и свою десятую в общей сложности, его основной противник исходил из его собственной команды. Петерансель успешно защитил титул в 2013 поскольку багги Damen Jefferies Сайнса и Аль-Аттии не смогли преодолеть дистанцию. Депре также одержал еще две победы для KTM в классе мотоциклов в 2012 и 2013 годах, доведя свой счет до пяти, чему способствовало отсутствие Комы из-за травмы в прошлом году. Кома нанес ответный удар по возвращении в Дакар в 2014, выиграв четвертый титул и 13-е место подряд для КТМ, в то время как Нани Рома подражал Ориолю и Петеранселю, завоевав свой первый титул в классе автомобилей через десять лет после победы на двух колесах - хотя и только после командного приказа X-рейд притормозил Петерансель.[17]

Peugeot вернулся на мероприятие 2015 года с совершенно новым соперником с дизельным двигателем и полным приводом, но не смог добиться успеха, поскольку X-рейдМинис снова доминировал. Аль-Аттия выиграл соревнование на втором году своей карьеры в команде, в то время как Кома завоевал пятое место в байках после ухода давнего соперника Депре в автомобильный класс и Peugeot. Однако Peugeot добился успеха в 2016 с Петеранселем за рулем, который одержал 6-ю победу в автомобильной категории, и снова в 2017 и 2018 годах, пока Peugeot не решит официально покинуть соревнования. В 2019 Toyota впервые выиграл с Насер Аль-Аттия (в его третьей победе с тремя разными производителями). В категории велосипедов гонщик заводской команды KTM, австралиец Тоби Прайс, одержал свою первую победу на Дакаре, выиграв свой второй титул в 2019 году. Сэм Сандерленд и Маттиас Уокнер выиграл выпуск 2017 и 2018 годов также для команды из Маттигхофена (18 общих побед, как в 2019 году).

Транспортные средства и классы

Пять соревновательных групп в Дакаре - это мотоциклы, квадроциклы, то легковые автомобили класс (который варьируется от багги к маленькому Внедорожники), UTV и грузовики учебный класс. Многие производители автомобилей используют суровые условия ралли и как испытательный полигон, и как возможность продемонстрировать долговечность своих автомобилей, хотя на самом деле большинство автомобилей сильно модифицированы или специально построены.

Мотоциклы

Ралли Дакар 2016

По состоянию на 2011 год предельный объем двигателя для всех мотоциклов, участвующих в ралли Дакар, составляет 450 куб. См. Двигатели могут быть одно- или двухцилиндровыми. Гонщики делятся на две группы: «Элитные» (Группа 1) и Неэлитные (Группа 2), причем последние подразделяются на две дополнительные группы - классы «Суперпроизводство» (Группа 2.1) и «Марафон» (Группа 2.2). . Участникам «марафона» не разрешается изменять такие ключевые компоненты, как двигатель (включая корпус двигателя, цилиндры и головки цилиндров), раму, вилку или качающийся рычаг, в то время как участники классов «Super Production» и «Elite» могут замените эти компоненты.[18]

Подкатегория "Оригинал" MotulКатегория (ранее называвшаяся «Malle Moto» из-за того, что участникам разрешалось брать с собой только один предмет багажа, это «malle», французский термин для обозначения коробки или багажника.), которая относится к мотоциклам и квадроциклам, соревнующимся без какой-либо помощи. Организация обязуется играть роль вспомогательной группы для пилотов этой категории, состоящей из 4 человек, предназначенных для перевозки «молотка» или ящиков участников между участками бивуака, а также любого дополнительного оборудования или вещей. Это включает: 1 багажник, 1 комплект колес, 1 спальная палатка, 1 дорожная сумка, 1 комплект шин, бесплатное использование генераторов, компрессоров и ящиков для инструментов, легкий доступ к информации о гонке, среди прочего, разрешенного в рамках этой категории. [19] Поскольку этим участникам не разрешается получать какую-либо внешнюю поддержку, гонщики должны обслуживать все самостоятельно. Эту категорию часто называют категорией сильнейших из сильнейших и категорией пуристов Дакара.[20]

KTM доминирует в классе мотоциклов в последние годы, хотя Honda, Ямаха, Шерко, Husqvarna, и Газ Газ тоже соревнуются в настоящее время. BMW и Cagiva также пользовались успехом в прошлом.

Квадроциклы

До 2009 года квадроциклы были подразделением категории мотоциклов, но в 2009 году им была предоставлена ​​отдельная классификация, и они были обозначены как Группа 3 в действующих правилах. Они разделены на две подгруппы - Группа 3.1, которая включает квадроциклы с приводом на два колеса с одноцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 750 куб. См, и Группа 3.2, которая допускает квадроциклы с полным приводом и максимальным объемом двигателя 900 куб. одно- или двухцилиндровая компоновка.[18]

Yamaha не проигрывает в категории квадроциклов с 2009 года, и их основная текущая оппозиция представлена ​​Honda и Can-Am.

Легковые автомобили

Стефан Петерхансель и Жан-Поль Коттре в X-raid Mini ALL4 Racing во время ралли Дакар 2013

Класс автомобилей состоит из автомобилей массой менее 3500 кг (7716 фунтов), которые подразделяются на несколько категорий. Группа T1 состоит из «Усовершенствованных внедорожников», разделенных по типу двигателя (бензиновый или дизельный) и типу привода (двух- или полноприводный). Группа Т2 состоит из «Серийных автомобилей повышенной проходимости», которые подразделяются на категории с бензиновым и дизельным двигателем, а группа Т3 - это «Легковые автомобили». Также существует категория «Открытая» для транспортных средств, соответствующих требованиям СЧЕТ нормативно-правовые акты.[21]

Мини были самой успешной маркой в ​​автомобильной категории за последние годы, благодаря усилиям не заводских X-рейд команда, с ограниченным участием в настоящее время из Toyota, Форд и Haval. Некоторые конструкторы также производят багги на заказ для этого мероприятия, в первую очередь SMG и Damen Jefferies.

Mitsubishi исторически самый успешный производитель в автомобильном классе, с Фольксваген, Citroen, Пежо и Порше все они в прошлом пробовали успех с заводскими командами. Жан-Луи Шлессер также дважды выигрывал турнир своим Renault-поддерживаемые багги. Заводские команды из Nissan и СИДЕНЬЕ также выиграли этапы, как и BMW, любезно предоставлено X-рейд команда.

Грузовики

Владимир Чагин, «Царь Дакара», самый успешный водитель грузовика

Класс грузовика (Группа Т4), впервые запущенная как отдельная категория в 1980 году, состоит из автомобилей весом более 3500 кг (7716 фунтов). Грузовики, участвующие в конкурсе, подразделяются на грузовики "Серийного производства" (T4.1) и "Модифицированные" грузовики (T4.2), а грузовики группы T4.3 (ранее известные как T5) - это грузовики. грузовики поддержки ралли - это означает, что они путешествуют от бивака к бивуаку, чтобы поддержать транспортные средства соревнований.[21] Они были представлены на ралли в 1998 году. Гонка на грузовиках не проводилась в 1989 году после того, как было решено, что на этом этапе автомобили с двумя двигателями мощностью более 1000 лошадиных сил были слишком опасными после смерти DAF член экипажа в аварии во время ралли 1988 года.[7]

КАМАЗ доминирует в категории грузовиков с начала века, хотя и испытывает растущее давление со стороны конкурентов, таких как Iveco, ЧЕЛОВЕК, Renault, и Татра, который пользовался большим успехом в 90-е годы. Хино, DAF, Перлини, и Мерседес Бенц также были среди победителей в прошлом. В 21 веке Камаз почти всегда побеждал в классе грузовиков, выигрывая четырнадцать раз из восемнадцати.

UTV

Класс UTV был представлен в 2017 году. Ранее использовался в категории автомобилей как класс T3, Бок о бок (UTV) автомобили теперь управляются в своем классе на соревнованиях Дакар.

Список победителей

Автомобили, мотоциклы и грузовики

ГодМаршрутЛегковые автомобилиВелосипедыГрузовики
Водитель
Штурман
Сделать модельВсадникСделать модельВодитель
Штурман
Сделать модель
2020Джидда
Эр-Рияд
Киддия
Испания Карлос Сайнс
Испания Лукас Круз
Mini John Cooper Works БаггиСоединенные Штаты Рики БрабекHonda CRF 450 РаллиРоссия Андрей Каргинов
Россия Андрей Мокеев
Россия Игорь Леонов
КАМАЗ 43509
2019Лима
Лима
Катар Насер Аль-Аттия
Франция Матье Бомель [fr]
Toyota Hilux ДакарАвстралия Тоби ПрайсKTM 450 RallyРоссия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗ 43509
2018Лима
Ла-Пас
Кордова
Испания Карлос Сайнс
Испания Лукас Круз
Peugeot 3008 DKR МаксиАвстрия Маттиас УокнерKTM 450 RallyРоссия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
Камаз 4326-9 [RU]
2017Асунсьон
Ла-Пас
Буэнос айрес
Франция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Peugeot 3008 DKRобъединенное Королевство Сэм СандерлендKTM 450 RallyРоссия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
Камаз 4326-9 [RU]
2016Буэнос айрес
Сальта-
Росарио
Франция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Peugeot 2008 DKRАвстралия Тоби ПрайсKTM 450 RallyНидерланды Жерар де Рой
Испания Мои Торраллардона
Польша Дарек Родевальд
Iveco PowerStar
2015Буэнос айрес
Икике-
Буэнос айрес
Катар Насер Аль-Аттия
Франция Матье Бомель [fr]
Mini All 4 RacingИспания Марк КомаKTM 450 RallyРоссия Айрат Мардеев
Россия Айдар Беляев
Россия Дмитрий Свистунов
Камаз 4326-9 [RU]
2014Росарио-
Сальта
Вальпараисо
Испания Нани Рома
Франция Мишель Перин
Mini All 4 RacingИспания Марк КомаKTM 450 RallyРоссия Андрей Каргинов
Россия Андрей Мокеев
Россия Игорь Девяткин
Камаз 4326-9 [RU]
2013Лима
Тукуман
Сантьяго
Франция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Mini All 4 RacingФранция Сирил ДепреKTM 450 RallyРоссия Эдуард Николаев
Россия Сергей Савостин
Россия Владимир Рыбаков
Камаз 4326-9 [RU]
2012Мар-дель-Плата
Арика
Лима
Франция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Mini All 4 RacingФранция Сирил ДепреKTM 450 RallyНидерланды Жерар де Рой
Бельгия Том Колсоул [fr]
Польша Дарек Родевальд
Iveco PowerStar
2011Буэнос айрес-
Арика–
Буэнос айрес
Катар Насер Аль-Аттия
Германия Тимо Готтшалк
Volkswagen Race Touareg 3Испания Марк КомаKTM 450 RallyРоссия Владимир Чагин
Россия Сергей Савостин
Россия Ильдар Шайсултанов
Камаз 4326-9 [RU]
2010Буэнос айрес
Антофагаста
Буэнос айрес
Испания Карлос Сайнс
Испания Лукас Круз
Volkswagen Race Touareg 2Франция Сирил ДепреKTM 690 РаллиРоссия Владимир Чагин
Россия Сергей Савостин
Россия Эдуард Николаев
Камаз 4326-9 [RU]
2009Буэнос айрес
Вальпараисо
Буэнос айрес
Южная Африка Жиниель де Вилье
Германия Дирк фон Цитцевиц
Volkswagen Race Touareg 2Испания Марк КомаKTM 690 РаллиРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
Камаз 4326-9 [RU]
2008Отменено
2007ЛиссабонДакарФранция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Сирил ДепреKTM 690 РаллиНидерланды Ганс Стейси
Бельгия Чарли Готлиб
Нидерланды Бернар дер Киндерен
MAN TGA
2006ЛиссабонДакарФранция Люк Альфанд
Франция Жиль Пикар [fr]
Митсубиси Паджеро ЭволюшнИспания Марк КомаКТМ LC4 660RРоссия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
Камаз 4911 [RU]
2005БарселонаДакарФранция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Сирил ДепреКТМ LC4 660RРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
Камаз 4911 [RU]
2004Клермон-Ферран
Дакар
Франция Стефан Петерхансель
Франция Жан-Поль Коттре
Митсубиси Паджеро ЭволюшнИспания Нани РомаКТМ LC4 660RРоссия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
Камаз 4911 [RU]
2003Марсель
Шарм-эль-Шейх
Япония Хироши Масуока
Германия Андреас Шульц
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Ричард СэйнтКТМ LC4 660RРоссия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
Камаз 4911 [RU]
2002АррасМадрид
Дакар
Япония Хироши Масуока
Франция Паскаль Маймон
Митсубиси Паджеро ЭволюшнИталия Фабрицио МеониКТМ LC8 950RРоссия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
Камаз 49256 [RU]
2001Париж–ДакарГермания Ютта Кляйншмидт
Германия Андреас Шульц
Митсубиси Паджеро ЭволюшнИталия Фабрицио МеониКТМ LC4 660RЧехия Карел Лопрайс
Чехия Йозеф Калина
Чехия Петр Хамерла
Татра 815
2000Дакар–КаирФранция Жан-Луи Шлессер
Андорра Анри Мань [fr]
Багги ШлессерФранция Ричард СэйнтBMW F650RRРоссия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
Камаз 49252 [RU]
1999Гранада–ДакарФранция Жан-Луи Шлессер
Франция Филипп Моне
Багги ШлессерФранция Ричард СэйнтBMW F650RRЧехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Йозеф Калина
Татра 815
1998Париж – Гранада–
Дакар
Франция Жан-Пьер Фонтене [fr]
Франция Жиль Пикар [fr]
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TЧехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Ян Чермак
Татра 815
1997Дакар–Агадес
Дакар
Япония Кендзиро Шинозука
Андорра Анри Мань [fr]
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TАвстрия Питер Рейф [fr]
Австрия Иоганн Дейнхофер
Хино Рейнджер
1996Гранада – ДакарФранция Пьер Лартиг
Франция Мишель Перин
Citroën ZXИталия Эди ОриолиYamaha YZE 850TРоссия Виктор Московских [fr]
Россия Анатолий Кузмин
Россия Наиль Багаветдинов
Камаз 49252 [RU]
1995Гранада – ДакарФранция Пьер Лартиг
Франция Мишель Перин
Citroën ZXФранция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TЧехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Томаш Томечек
Татра 815
1994Париж – Дакар – ПарижФранция Пьер Лартиг
Франция Мишель Перин
Citroën ZXИталия Эди ОриолиCagiva Elefant [Это]Чехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Йозеф Калина
Татра 815
1993Париж – ДакарФранция Бруно Саби
Франция Доминик Серии
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TИталия Франческо Перлини [fr]
Италия Джорджио Альбьеро
Италия Клаудио Винанте
Перлини 105F
1992Париж-Сирт
Кейптаун
Франция Юбер Ориоль
Франция Филипп Моне
Митсубиси Паджеро ЭволюшнФранция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TИталия Франческо Перлини [fr]
Италия Джорджио Альбьеро
Италия Клаудио Винанте
Perlini 105F
1991Париж-Триполи
Дакар
Финляндия Ари Ватанен
Швеция Бруно Берглунд [fr]
Citroën ZXФранция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 750TФранция Жак Усса [fr]
Франция Тьерри де Сольё
Италия Данило Боттаро
Perlini 105F
1990Париж – Триполи–
Дакар
Финляндия Ари Ватанен
Швеция Бруно Берглунд [fr]
Пежо 405 Т16Италия Эди ОриолиCagiva Elefant 900

[Это]

Италия Джорджио Вилла [fr]
Италия Джорджио Дельфино
Италия Клаудио Винанте
Perlini 105F
1989Париж-Тунис–ДакарФинляндия Ари Ватанен
Швеция Бруно Берглунд [fr]
Пежо 405 Т16Франция Жиль ЛалайHonda NXR800VНе состоялось
1988Париж-Алжир–ДакарФинляндия Юха Канккунен
Финляндия Юха Пийронен [fr]
Пежо 205 Т16 [fr]Италия Эди ОриолиHonda NXR800VЧехословакия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Томас Мук
Татра 815
1987Париж-Алжир-ДакарФинляндия Ари Ватанен
Франция Бернар Жиру [fr]
Пежо 205 Т16 [fr]Франция Сирил НевёHonda NXR750VНидерланды Ян де Рой [нл]
Бельгия Иво Гёзенс
Нидерланды Тео ван де Рийт
DAF TurboTwin II
1986Париж-Алжир-ДакарФранция Рене Метж
Франция Доминик Лемойн
Порше 959Франция Сирил НевёHonda NXR750VИталия Джакомо Висмара [Это]
Италия Джулио Минелли
Мерседес-Бенц U 1300 л
1985Париж-Алжир-ДакарФранция Патрик Занироли [fr]
Франция Жан да Силва [fr]
Митсубиси Паджеро ЭволюшнБельгия Гастон РайерBMW R80G / SГермания Карл-Фридрих Капито [fr]
Германия Jost Capito
Германия Клаус Швейкарл
Mercedes-Benz 1936 АК
1984Париж-Алжир-ДакарФранция Рене Метж
Франция Доминик Лемойн [fr]
Порше 911 (953)Бельгия Гастон РайерBMW R80G / SФранция Пьер Лале [fr]
Франция Дэниел Дёрс
Франция Патрик Вентурини
Mercedes-Benz 1936 АК
1983Париж-Алжир-ДакарБельгия Джеки Икс
Франция Клод Брассер
Мерседес 280 GEФранция Юбер ОриольBMW R80G / SФранция Жорж Грун [fr]
Франция Тьерри де Сольё [fr]
Франция Бернар Малфериол
Mercedes-Benz 1936 АК
1982Париж-Алжир-ДакарФранция Клод Марро [fr]
Франция Бернар Марро [fr]
Рено 20 Турбо 4X4Франция Сирил НевёHonda XR550Франция Жорж Грун [fr]
ФранцияТьерри де Сольё [fr]
Франция Бернар Малфериол
Мерседес-Бенц U 1700 л
1981Париж – ДакарФранция Рене Метж
Франция Бернар Жиру [fr]
Range RoverФранция Юбер ОриольBMW R80G / SФранция Адриен Виллет [fr]
Франция Анри Габрелль
Франция Ален Войлеро
ALM / ACMAT
1980Париж – ДакарШвеция Фредди Коттулински
Германия Герд Лёффельманн
Volkswagen IltisФранция Сирил НевёYamaha XT500Алжир Милуд Атауат [fr]
Алжир Хадж Дау Букриф
Алжир Махиедин Калуа
Sonacome M210
1979Париж – ДакарФранция Ален Женестье
Франция Йозеф Тербиаут
Франция Жан Лемордан
Range RoverФранция Сирил НевёYamaha XT500Франция Жан-Франсуа Дюнак
Франция Часовня Жан-Пьера
Франция Франсуа Бо
Пинцгауэр

Квадроциклы и UTV

ГодМаршрутКвадроциклыUTV
ВсадникСделать модельВодитель
Штурман
Сделать модель
2020Джидда
Эр-Рияд
Киддия
Чили Игнасио КазалеЯмаха Раптор 700Соединенные Штаты Кейси Карри
Соединенные Штаты Шон Берриман
Can-Am Maverick
2019Лима
Лима
Аргентина Николас Кавильяссо [es]Ямаха Раптор 700Чили Франсиско "Чалеко" Лопес
Чили Альваро Кинтанилья
Can-Am
2018Лима
Ла-Пас
Кордова
Чили Игнасио КазалеЯмаха Раптор 700Бразилия Рейнальдо Варела [es]
Бразилия Густаво Гугельмин
Can-Am
2017Асунсьон
Ла-Пас
Буэнос айрес
Россия Сергей КарякинЯмаха Раптор 700Бразилия Леандро Торрес
Бразилия Луривал Ролдан
Полярная звезда RZR 1000 XP
2016Буэнос айрес
Сальта-
Росарио
Аргентина Маркос ПатронеллиЯмаха Раптор 700Не состоялось
2015Буэнос айрес
Икике-
Буэнос айрес
Польша Рафал СоникЯмаха Раптор 700
2014Росарио-
Сальта
Вальпараисо
Чили Игнасио КазалеЯмаха Раптор 700
2013Лима
Тукуман
Сантьяго
Аргентина Маркос ПатронеллиЯмаха Раптор 700
2012Мар-дель-Плата
Арика
Лима
Аргентина Алехандро ПатронеллиЯмаха Раптор 700
2011Буэнос айрес-
Арика–
Буэнос айрес
Аргентина Алехандро ПатронеллиЯмаха Раптор 700
2010Буэнос айрес-
Антофагаста
Буэнос айрес
Аргентина Маркос ПатронеллиЯмаха Раптор 700
2009Буэнос айрес-
Вальпараисо
Буэнос айрес
Чехия Йозеф Махачек [fr]Ямаха Раптор 700

Источник:[22]

Подиум

Легковые автомобили

Год1-й2-й3-й
ВодительМашинаВодительМашинаВодительМашина
1979Франция Ален ЖенестьеRange Rover V8Франция Клод МарроRenault 4 SinparИталия Чезаре ЖираудоFiat Campagnola
1980Швеция Фредди КоттулинскиVolkswagen IltisФранция Патрик ЗаниролиVolkswagen IltisФранция Клод МарроRenault 4 Sinpar
1981Франция Рене МетжRange Rover V8Франция Эрве КотельБагги КотельФранция Жан-Клод БриавуанЛада Нива
1982Франция Клод МарроРено 20 ТурбоФранция Жан-Клод БриавуанЛада НиваФранция Жан-Пьер ЖосоМерседес 280 GE
1983Бельгия Джеки ИксМерседес 280 GEФранция Андре ТроссаЛада НиваФранция Пьер ЛартигRange Rover V8
1984Франция Рене МетжПорше 911Франция Патрик ЗаниролиRange Rover V8объединенное Королевство Эндрю КоуэнМитсубиси Паджеро
1985Франция Патрик ЗаниролиМитсубиси Паджерообъединенное Королевство Эндрю КоуэнМитсубиси ПаджероФранция Пьер ФужерузToyota FJ 60
1986Франция Рене МетжПорше 959Бельгия Джеки ИксПорше 959Франция Паскаль РигальМитсубиси Паджеро
1987Финляндия Ари ВатаненПежо 205 Турбо 16Франция Патрик ЗаниролиRange Rover V8Япония Кендзиро ШинозукаМитсубиси Паджеро
1988Финляндия Юха КанккуненПежо 205 Турбо 16Япония Кендзиро ШинозукаМитсубиси ПаджероФранция Патрик ТамбейRange Rover V8
1989Финляндия Ари ВатаненПежо 405 Турбо 16Бельгия Джеки ИксПежо 405 Турбо 16Франция Патрик ТамбейМитсубиси Паджеро
1990Финляндия Ари ВатаненПежо 405 Турбо 16Швеция Бьорн ВальдегардПежо 405 Турбо 16Франция Ален АмброзиноПежо 405 Турбо 16
1991Финляндия Ари ВатаненCitroën ZX Rallye-RaidФранция Пьер ЛартигПежо 405 Турбо 16Франция Жан-Пьер ФонтенеМитсубиси Паджеро
1992Франция Юбер ОриольМитсубиси ПаджероГермания Эрвин ВеберМитсубиси ПаджероЯпония Кендзиро ШинозукаМитсубиси Паджеро
1993Франция Бруно СабиМитсубиси ПаджероФранция Пьер ЛартигCitroën ZX Rallye-RaidФранция Юбер ОриольCitroën ZX Rallye-Raid
1994Франция Пьер ЛартигCitroën ZX Rallye-RaidФранция Юбер ОриольCitroën ZX Rallye-RaidФранция Филипп ВамбергБагги Бурго
1995Франция Пьер ЛартигCitroën ZX Rallye-RaidФранция Бруно СабиМитсубиси ПаджероЯпония Кендзиро ШинозукаМитсубиси Паджеро
1996Франция Пьер ЛартигCitroën ZX Rallye-RaidФранция Филипп ВамбергCitroën ZX Rallye-RaidФранция Жан-Пьер ФонтенеМитсубиси Паджеро
1997Япония Кендзиро ШинозукаМитсубиси ПаджероФранция Жан-Пьер ФонтенеМитсубиси ПаджероФранция Бруно СабиМитсубиси Паджеро
1998Франция Жан-Пьер ФонтенеМитсубиси ПаджероЯпония Кендзиро ШинозукаМитсубиси ПаджероФранция Бруно СабиМитсубиси Паджеро
1999Франция Жан-Луи ШлессерБагги ШлессерИспания Мигель ПриетоМитсубиси ПаджероГермания Ютта КляйншмидтМитсубиси Паджеро
2000Франция Жан-Луи ШлессерБагги ШлессерФранция Стефан ПетерхансельMega DesertФранция Жан-Пьер ФонтенеМитсубиси Паджеро
2001Германия Ютта КляйншмидтМитсубиси ПаджероЯпония Хироши МасуокаМитсубиси ПаджероФранция Жан-Луи ШлессерБагги Шлессер
2002Япония Хироши МасуокаМитсубиси ПаджероГермания Ютта КляйншмидтМитсубиси ПаджероЯпония Кендзиро ШинозукаМитсубиси Паджеро
2003Япония Хироши МасуокаМитсубиси ПаджероФранция Жан-Пьер ФонтенеМитсубиси ПаджероФранция Стефан ПетерхансельМитсубиси Паджеро
2004Франция Стефан ПетерхансельМитсубиси ПаджероЯпония Хироши МасуокаМитсубиси ПаджероФранция Жан-Луи ШлессерБагги Шлессер
2005Франция Стефан ПетерхансельМитсубиси ПаджероФранция Люк АльфандМитсубиси ПаджероГермания Ютта КляйншмидтVolkswagen Race Touareg 2
2006Франция Люк АльфандМитсубиси ПаджероЮжная Африка Жиниель де ВильеVolkswagen Race Touareg 2Испания Нани РомаМитсубиси Паджеро
2007Франция Стефан ПетерхансельМитсубиси ПаджероФранция Люк АльфандМитсубиси ПаджероФранция Жан-Луи ШлессерБагги Шлессер
2008Видеть Ралли Центральной Европы
2009Южная Африка Жиниель де ВильеVolkswagen Race Touareg 2Соединенные Штаты Марк МиллерVolkswagen Race Touareg 2Соединенные Штаты Робби ГордонHummer H3
2010Испания Карлос СайнсVolkswagen Race Touareg 2Катар Насер Аль-АттияVolkswagen Race Touareg 2Соединенные Штаты Марк МиллерVolkswagen Race Touareg 2
2011Катар Насер Аль-АттияVolkswagen Race Touareg 3Южная Африка Жиниель де ВильеVolkswagen Race Touareg 3Испания Карлос СайнсVolkswagen Race Touareg 3
2012Франция Стефан ПетерхансельМини All4 RacingИспания Нани РомаМини All4 RacingЮжная Африка Жиниель де ВильеToyota Hilux Дакар
2013Франция Стефан ПетерхансельМини All4 RacingЮжная Африка Жиниель де ВильеToyota Hilux ДакарРоссия Леонид НовицкийМини All4 Racing
2014Испания Нани РомаМини All4 RacingФранция Стефан ПетерхансельМини All4 RacingКатар Насер Аль-АттияМини All4 Racing
2015Катар Насер Аль-АттияМини All4 RacingЮжная Африка Жиниель де ВильеToyota Hilux ДакарПольша Кшиштоф ГоловчикМини All4 Racing
2016Франция Стефан ПетерхансельPeugeot 2008 DKRКатар Насер Аль-АттияМини All4 RacingЮжная Африка Жиниель де ВильеToyota Hilux Дакар
2017Франция Стефан ПетерхансельPeugeot 3008 DKRФранция Себастьен ЛебPeugeot 3008 DKRФранция Сирил ДепреPeugeot 3008 DKR
2018Испания Карлос СайнсPeugeot 3008 DKRКатар Насер Аль-АттияToyota Hilux ДакарЮжная Африка Жиниель де ВильеToyota Hilux Дакар
2019Катар Насер Аль-АттияToyota Hilux ДакарИспания Нани РомаМини All4 RacingФранция Себастьен ЛебPeugeot 3008 DKR
2020Испания Карлос СайнсМини-багги John Cooper WorksКатар Насер Аль-АттияToyota Hilux ДакарФранция Стефан ПетерхансельМини-багги John Cooper Works

Велосипеды

Год1-й2-й3-й
ВодительВелосипедВодительВелосипедВодительВелосипед
1979Франция Сирил НевёYamaha XT 500Франция Жиль КонтYamaha XT 500Франция Филипп ВассарHonda XL 250
1980Франция Сирил НевёYamaha XT 500Франция Мишель МерельYamaha XT 500Франция Жан-Ноэль ПиноYamaha XT 500
1981Франция Юбер ОриольBMW R80 G / SФранция Серж БакуYamaha XT 500Франция Мишель МерельYamaha XT 500
1982Франция Сирил НевёHonda XR 550Франция Филипп ВассарHonda XR 550Франция Грегуар ВерхаэБариго 500
1983Франция Юбер ОриольBMW R80 G / SФранция Патрик ДробекHonda XR 600Франция Марк ЖуаноSuzuki DR 500
1984Бельгия Гастон РайерBMW R80 G / SФранция Юбер ОриольBMW R80 G / SФранция Филипп ВассарHonda XLR 600
1985Бельгия Гастон РайерBMW R80 G / SФранция Жан-Клод ОливьеYamaha 660 ProtoИталия Франко ПиккоYamaha 600 XT
1986Франция Сирил НевёHonda NXR 780Франция Жиль ЛалайHonda NXR 780Италия Андреа БалестриериHonda XL 600
1987Франция Сирил НевёHonda NXR 750Италия Эди ОриолиHonda XL 600Бельгия Гастон РайерBMW R80 GS
1988Италия Эди ОриолиHonda NXR 800VИталия Франко ПиккоYamaha YZE 750Франция Жиль ЛалайHonda NXR 750
1989Франция Жиль ЛалайHonda NXR 800VИталия Франко ПиккоYamaha YZE 750Франция Марк МоралесHonda NXR 750
1990Италия Эди ОриолиCagiva Elefant 900Испания Карлос МасYamaha YZE 750Италия Алессандро Де ПетриCagiva Elefant 900
1991Франция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 750TФранция Жиль ЛалайYamaha YZE 750TФранция Тьерри МагнальдиYamaha YZE 750T
1992Франция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TСоединенные Штаты Дэнни ЛаПортCagiva Elefant 900Испания Хорди АркаронсCagiva Elefant 900
1993Франция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TФранция Тьерри ШарбоньеYamaha YZE 850TИспания Хорди АркаронсYamaha YZE 850T
1994Италия Эди ОриолиCagiva Elefant 900Испания Хорди АркаронсCagiva Elefant 900Италия Фабрицио МеониHonda EXP-2
1995Франция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TИспания Хорди АркаронсCagiva Elefant 900Италия Эди ОриолиCagiva Elefant 900
1996Италия Эди ОриолиYamaha YZE 850TИспания Хорди АркаронсKTM LC4Испания Карлос СотелоKTM LC4
1997Франция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TИспания Оскар ГаллардоCagiva Elefant 900Франция Дэвид КастераYamaha YZE 850T
1998Франция Стефан ПетерхансельYamaha YZE 850TИталия Фабрицио МеониKTM LC4Австралия Энди ХейдонKTM LC4
1999Франция Ричард СэйнтBMW F650 RRФранция Тьерри МагнальдиKTM LC4Южная Африка Альфи КоксKTM LC4
2000Франция Ричард СэйнтBMW F650 RRИспания Оскар ГаллардоBMW F650 RRСоединенные Штаты Джимми ЛьюисBMW R900 GS
2001Италия Фабрицио МеониКТМ LC4 660RИспания Хорди АркаронсКТМ LC4 660RЧили Карло де ГавардоКТМ LC4 660R
2002Италия Фабрицио МеониКТМ LC8 950RЮжная Африка Альфи КоксКТМ LC4 660RФранция Ричард СэйнтКТМ LC4 660R
2003Франция Ричард СэйнтКТМ LC4 660RФранция Сирил ДепреКТМ LC4 660RИталия Фабрицио МеониКТМ LC8 950R
2004Испания Нани РомаКТМ LC4 660RФранция Ричард СэйнтКТМ LC4 660RФранция Сирил ДепреКТМ LC4 660R
2005Франция Сирил ДепреКТМ LC4 660RИспания Марк КомаКТМ LC4 660RЮжная Африка Альфи КоксКТМ LC4 660R
2006Испания Марк КомаКТМ LC4 660RФранция Сирил ДепреКТМ LC4 660RИталия Джованни СалаКТМ LC4 660R
2007Франция Сирил ДепреKTM 690 РаллиФранция Давид КастуKTM 690 РаллиСоединенные Штаты Крис БлейсKTM 660 Ралли
2008Видеть Ралли Центральной Европы
2009Испания Марк КомаKTM 690 РаллиФранция Сирил ДепреKTM 690 РаллиФранция Давид ФретиньYamaha WR 450
2010Франция Сирил ДепреKTM 690 РаллиНорвегия Пол Андерс УллеволсетерKTM 690 РаллиЧили Франсиско ЛопесAprilia RXV 450
2011Испания Марк КомаKTM 450 RallyФранция Сирил ДепреKTM 450 RallyПортугалия Элдер РодригесЯмаха WR 450F
2012Франция Сирил ДепреKTM 450 RallyИспания Марк КомаKTM 450 RallyПортугалия Элдер РодригесЯмаха WR 450F
2013Франция Сирил ДепреKTM 450 RallyПортугалия Рубен ФариаKTM 450 RallyЧили Франсиско ЛопесKTM 450 Rally
2014Испания Марк КомаKTM 450 RallyИспания Хорди ВиладомсKTM 450 RallyФранция Оливье ПейнЯмаха WR 450F
2015Испания Марк КомаKTM 450 RallyПортугалия Пауло ГонсалвешHonda CRF 450Австралия Тоби ПрайсKTM 450 Rally
2016Австралия Тоби ПрайсKTM 450 RallyСловакия Штефан СвиткоKTM 450 RallyЧили Пабло КинтанильяHusqvarna FR 450
2017объединенное Королевство Сэм СандерлендKTM 450 RallyАвстрия Маттиас УокнерKTM 450 RallyИспания Жерар ФарресKTM 450 Rally
2018Австрия Маттиас УокнерKTM 450 RallyАргентина Кевин БенавидесHonda CRF 450Австралия Тоби ПрайсKTM 450 Rally
2019Австралия Тоби ПрайсKTM 450 RallyАвстрия Маттиас УокнерKTM 450 Rallyобъединенное Королевство Сэм СандерлендKTM 450 Rally
2020Соединенные Штаты Рики БрабекHonda CRF 450 РаллиЧили Пабло КинтанильяHusqvarna FR 450Австралия Тоби ПрайсKTM 450 Rally

Грузовики

Год1-й2-й3-й
ЭкипажГрузовая машинаЭкипажГрузовая машинаЭкипажГрузовая машина
1979Франция Жан-Франсуа Дюнак
Франция Часовня Жан-Пьера
Франция Франсуа Бо
ПинцгауэрФранция Даниэль Пети
Франция Франсис Маре
UNICФранция Ален Мекки
Франция Жан Нео
UNIC
1980Алжир Зохра Атауат
Алжир Хадж Дау Букриф
Алжир Махиедин Калуа
SonacomeФранция Бернар Хеу
Франция Даниэль Делобель
Франция Гилберт Версино
ЧЕЛОВЕКАлжир Мокран Бузид
Алжир Daid
Алжир Мехелеф
Sonacome
1981Франция Адриен Виллет
Франция Анри Габрелль
Франция Ален Войлеро
АЛМ-АКМАТФранция Жак Бри
Франция Жан Салоу
Франция Гюстав Пеу
ФордФранция Жорж Грун
Франция Тьерри де Сольё
Франция Бернар Малфериол
Мерседес Бенц
1982Франция Жорж Грун
Франция Тьерри де Сольё
Франция Бернар Малфериол
Мерседес БенцФранция Пьер Лале
Франция Бернар Ланглуа
Мерседес БенцНидерланды Ян де Рой
Нидерланды Жерар Стратманс
DAF
1983Франция Жорж Грун
Франция Тьерри де Сольё
Франция Бернар Малфериол
Мерседес БенцШвеция Хассе Хенрикссон
Швеция Стуре Бернхардссон
Швеция Джон Граненг
Volvo C303Нидерланды Ян де Рой
Нидерланды Юп Роггебанд
Бельгия Иво Гёзенс
DAF
1984Франция Пьер Лале
Франция Дэниел Дёрс
Франция Патрик Вентурини
Мерседес БенцИталия Паоло Бонера
Италия Валерио Грасси
Италия Паоло Травалья
Мерседес БенцФранция Анри Габрелль
Франция Ален Войлеро
Германия Адольф Дирл
ЧЕЛОВЕК
1985Германия Карл Фридрих Капито
Германия Jost Capito
Германия Клаус Швейкарл
Мерседес БенцНидерланды Ян де Рой
Франция Тьерри де Сольё
Нидерланды Мартинус Кетелаарс
DAFГермания Карл Вильгельм Штроманн
Германия Volker Capito
Германия Хайнц Шнепф
Мерседес Бенц
1986Италия Джакомо Висмара
Италия Джулио Минелли
Мерседес БенцГермания Ханс Хейер
Германия Винклер
ЧЕЛОВЕКИспания Сальвадор Каньеллас
Испания Ферран
Pegaso
1987Нидерланды Ян де Рой
Нидерланды Geusens
DAFЧехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Ярослав Крпец
ТатраЧехия Иржи Москаль
Чехия Ярослав Йоклик
Чехия Павел Залески
ЛИАЗ
1988Чехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Томаш Мюк
ТатраЧехия Иржи Москаль
Чехия Франтишек Войтишек
Чехия Павел Залески
ЛИАЗГермания Лутц Бернау
Германия Бартман
Германия Kluge
Татра
1989Категория не удерживается
1990Италия Джорджио Вилла
Италия Джорджио Дельфино
Италия Клаудио Винанте
ПерлиниФранция Жак Усса
Франция Тьерри де Солье
Италия Данило Боттаро
ПерлиниЧехия Зденек Каханек
Чехия Ярослав Крпец
Чехия Havlík
Татра
1991Франция Жак Усса
Франция Тьерри де Сольё
Италия Данило Боттаро
ПерлиниЭстония Джоэл Таммека
Эстония Юхан Анупылд
Эстония Энно Пийрсалу
КАМАЗЧехия Карел Лопрайс
Чехия Йозеф Калина
Чехия Радомир Стахура
Татра
1992Италия Франческо Перлини
Италия Джорджио Альбьеро
Италия Клаудио Винанте
ПерлиниФранция Жак Усса
Франция Тьерри де Сольё
Италия Данило Боттаро
ПерлиниЧехия Карел Лопрайс
Чехия Йозеф Калина
Чехия Радомир Стахура
Татра
1993Италия Франческо Перлини
Италия Джорджио Альбьеро
Италия Клаудио Винанте
ПерлиниФранция Жак Усса
Сарлиев
Диаманте
ПерлиниФранция Гилберт Версино
Gimbre
Версино
Мерседес Бенц
1994Чехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Йозеф Калина
ТатраЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Шибата
ХиноФранция Жак Марви
Франция Pons
Франция Dujon
Перлини
1995Чехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Йозеф Калина
ТатраЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Шибата
ХиноЧехия Властимил Бухтяр
Чехия Милан Коржены
Чехия Ярослав Крпец
Татра
1996Россия Виктор Московских
Россия Skikh
Россия Кузьмин
КАМАЗЧехия Карел Лопрайс
Чехия Томаш Томечек
Чехия Радомир Стахура
ТатраЧехия Ладислав Файтл
Чехия Иржи Яноушек
ЧехияФрантишек Вурст
Татра
1997Австрия Питер Рейф
Австрия Иоганн Дейнхофер Рот
ХиноЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Наоко Мацумото
Япония Кацуми Хамура
ХиноБельгия Йошимаса Сугавара
Франция Жан-Кристоф Вагнер
Япония Такеши Хашимото
Хино
1998Чехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Ян Чермак
ТатраЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Наоко Мацумото
Япония Такаши Ушиода
ХиноЧехия Милан Коржены
Чехия Ярослав Ламач
Чехия Мартин Каханек
Татра
1999Чехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Йозеф Калина
ТатраРоссия Виктор Московских
Россия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
КАМАЗБразилия Андре де Азеведо
Чехия Томаш Томечек
Бразилия Лейлан Нойбарт
Татра
2000Россия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
КАМАЗЧехия Карел Лопрайс
Чехия Радомир Стахура
Чехия Петр Гилар
ТатраРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Владимир Голубь
КАМАЗ
2001Чехия Карел Лопрайс
Чехия Йозеф Калина
Чехия Петр Хамерла
ТатраЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Сейичи Сузуки
Япония Терухито Сугавара
ХиноАвстрия Питер Рейф
Австрия Гюнтер Пихльбауэр
Германия Хольгер Херманн Рот
ЧЕЛОВЕК
2002Россия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
КАМАЗЧехия Карел Лопрайс
Чехия Йозеф Калина
Чехия Петр Хамерла
ТатраЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Наоко Мацумото
Япония Сейичи Сузуки
Хино
2003Россия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
КАМАЗБразилия Андре де Азеведо
Чехия Томаш Томечек
Чехия Яромир Мартинец
ТатраРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Ильгизар Мардеев
КАМАЗ
2004Россия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
КАМАЗРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Джамиль Камалов
КАМАЗНидерланды Жерар де Рой
Бельгия Том Колсоул
Нидерланды Арно Слаатс
DAF
2005Россия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
КАМАЗЯпония Йошимаса Сугавара
Япония Кацуми Хамура
ХиноИталия Джакомо Висмара
Италия Марио Камбиаги
Италия Клаудио Беллина
Мерседес Бенц
2006Россия Владимир Чагин
Россия Семен Якубов
Россия Сергей Савостин
КАМАЗНидерланды Ганс Стейси
Бельгия Чарли Готлиб
Нидерланды Бернар дер Киндерен
ЧЕЛОВЕКРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
КАМАЗ
2007Нидерланды Ганс Стейси
Бельгия Чарли Готлиб
Нидерланды Бернар дер Киндерен
ЧЕЛОВЕКРоссия Ильгизар Мардеев
Россия Айдар Беляев
Россия Эдуард Николаев
КАМАЗЧехия Алеш Лопрайс
Чехия Петр Гилар
Татра
2008Видеть Ралли Центральной Европы
2009Россия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
КАМАЗРоссия Владимир Чагин
Россия Сергей Савостин
Россия Эдуард Николаев
КАМАЗНидерланды Жерар де Рой
Бельгия Том Колсоул
Нидерланды Марсель ван Мелис
ГИНАФ
2010Россия Владимир Чагин
Россия Сергей Савостин
Россия Эдуард Николаев
КАМАЗРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
КАМАЗНидерланды Марсель ван Влит
Нидерланды Герман Ваанхольт
Нидерланды Жерар ван Венендал
ГИНАФ
2011Россия Владимир Чагин
Россия Сергей Савостин
Россия Ильдар Шайсултанов
КАМАЗРоссия Фирдаус Кабиров
Россия Айдар Беляев
Россия Андрей Мокеев
КАМАЗРоссия Эдуард Николаев
Россия Вячеслав Мизюкаев
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗ
2012Нидерланды Жерар де Рой
Бельгия Том Колсоул
Польша Дариуш Родевальд
IvecoНидерланды Ганс Стейси
Нидерланды Ханс ван Гур
Нидерланды Бернар дер Киндерен
IvecoКазахстан Артур Ардавичус
Россия Алексей Кузьмич
Казахстан Нурлан Турлубаев
КАМАЗ
2013Россия Эдуард Николаев
Россия Сергей Савостин
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗРоссия Айрат Мардеев
Россия Айдар Беляев
Россия Антон Мирный
КАМАЗРоссия Андрей Каргинов
Россия Андрей Мокеев
Россия Игорь Девяткин
КАМАЗ
2014Россия Андрей Каргинов
Россия Андрей Мокеев
Россия Игорь Девяткин
КАМАЗНидерланды Жерар де Рой
Бельгия Том Колсоул
Нидерланды Дарек Родевальд
IvecoРоссия Эдуард Николаев
Россия Сергей Савостин
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗ
2015Россия Айрат Мардеев
Россия Айдар Беляев
Россия Дмитрий Свистунов
КАМАЗРоссия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗРоссия Андрей Каргинов
Россия Андрей Мокеев
Россия Игорь Леонов
КАМАЗ
2016Нидерланды Жерар де Рой
Испания Моисес Торраллардона
Польша Дарек Родевальд
IvecoРоссия Айрат Мардеев
Россия Айдар Беляев
Россия Дмитрий Свистунов
КАМАЗАргентина Федерико Вильягра
Аргентина Хорхе Перес Компанк
Аргентина Андрес Меми
Iveco
2017Россия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗРоссия Дмитрий Сотников
Россия Руслан Ахмадеев
Россия Игорь Леонов
КАМАЗНидерланды Жерар де Рой
Испания Моисес Торраллардона
Польша Дарек Родевальд
Iveco
2018Россия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗБеларусь Сергей Вязович
Беларусь Павел Харанин
Беларусь Андрей Жигулин
МАЗРоссия Айрат Мардеев
Россия Айдар Беляев
Россия Дмитрий Свистунов
КАМАЗ
2019Россия Эдуард Николаев
Россия Евгений Яковлев
Россия Владимир Рыбаков
КАМАЗРоссия Дмитрий Сотников
Россия Дмитрий Никитин
Россия Ильнур Мустафин
КАМАЗНидерланды Жерар де Рой
Испания Моисес Торраллардона
Польша Дарек Родевальд
Iveco
2020Россия Андрей Каргинов
Россия Андрей Мокеев
Россия Игорь Леонов
КАМАЗРоссия Антон Шибалов
Россия Дмитрий Никитин
Россия Иван Татаринов
КАМАЗБеларусь Сергей Вязович
Беларусь Павел Харанин
Беларусь Антон Запарощенко
МАЗ

Квадроциклы

Год1-й2-й3-й
ВсадникQuadВсадникQuadВсадникQuad
2009Чехия Йозеф МахачекЯмахаАргентина Маркос ПатронеллиCan-AmПольша Рафал СоникЯмаха
2010Аргентина Маркос ПатронеллиЯмахаАргентина Алехандро ПатронеллиЯмахаИспания Хуан Мануэль ГонсалесЯмаха
2011Аргентина Алехандро ПатронеллиЯмахаАргентина Себастьян ХальпернЯмахаПольша Лукаш ЛаскавецЯмаха
2012Аргентина Алехандро ПатронеллиЯмахаАргентина Маркос ПатронеллиЯмахаАргентина Томас МаффеиЯмаха
2013Аргентина Маркос ПатронеллиЯмахаЧили Игнасио КазалеЯмахаПольша Рафал СоникЯмаха
2014Чили Игнасио КазалеЯмахаПольша Рафал СоникЯмахаНидерланды Себастьян ХуссейниHonda
2015Польша Рафал СоникЯмахаАргентина Херемиас ГонсалесЯмахаБоливия Уолтер НозильяHonda
2016Аргентина Маркос ПатронеллиЯмахаАргентина Алехандро ПатронеллиЯмахаЮжная Африка Брайан БарагванатЯмаха
2017Россия Сергей КарякинЯмахаЧили Игнасио КазалеЯмахаАргентина Пабло КопеттиЯмаха
2018Чили Игнасио КазалеЯмахаАргентина Николас КавильяссоЯмахаАргентина Херемиас ГонсалесЯмаха
2019Аргентина Николас КавильяссоЯмахаАргентина Херемиас ГонсалесЯмахаАргентина Густаво ГальегоЯмаха
2020Чили Игнасио КазалеЯмахаФранция Саймон ВицеЯмахаПольша Рафал СоникЯмаха

SSV

Год1-й2-й3-й
ЭкипажUTVЭкипажUTVЭкипажUTV
2017Бразилия Леандро Торрес
Бразилия Луривал Ролдан
Полярная звездаКитай Ван Фуцзян
Китай Ли Вэй
Полярная звездаРоссия Равиль Маганов
Россия Кирилл Шубин
Полярная звезда
2018Бразилия Рейнальдо Варела
Бразилия Густаво Гугельмин
Can-AmФранция Патрис Гарруст
Швейцария Стивен Гринер
Полярная звездаФранция Клод Фурнье [fr]
Польша Шимон Господарчик
Полярная звезда
2019Чили Франсиско "Чалеко" Лопес
Чили Альваро Кинтанилья
Can-AmИспания Жерар Фаррес
Испания Даниэль Оливерас
Can-AmБразилия Рейнальдо Варела
Бразилия Густаво Гугельмин
Can-Am
2020Соединенные Штаты Кейси Карри
Соединенные Штаты Шон Берриман
Can-AmРоссия Сергей Карякин
Россия Антон Власюк
Can-AmЧили Франсиско "Чалеко" Лопес
Чили Хуан Пабло Латрах Винагре
Can-Am

Записи

Телевидение

Акция транслируется по телевидению более чем в 190 странах мира. Прямая трансляция соревнований и сводка результатов гонок за каждый день представлены в 26-минутной программе.[23] Это было прокомментировано Тоби Муди в течение десяти лет, и совсем недавно Нил Коул.[24][нужна цитата]

Организаторы ралли и их телевизионные бригады предоставляют 20 монтажных станций по маршруту для разных стран, чтобы выпускать собственные программы о ралли. Есть четыре телевизионных вертолета, шесть сценических камер и три бивуака, чтобы провести более 1000 часов телевидения за двухнедельный период.[нужна цитата]

Телевизионный документальный фильм 2006 года Гонка на Дакар описал опыт команды, в том числе английского актера Чарли Бурман, в рамках подготовки и участия в ралли Дакар 2006 года.[25]

Видеоигры

Дата выходаЗаголовокЖанрПлатформаРазработчикИздатель
1988Специальное ралли Париж-ДакарРаллиFamicomISCOCBS / Sony Group
2001Ралли Париж-ДакарРаллиМайкрософт Виндоус, PlayStation 2Broadsword InteractiveAcclaim Entertainment
2003Дакар 2: Грандиозное ралли мираРаллиPlayStation 2, Xbox, GamecubeAcclaim Studios ЧелтенхэмAcclaim Entertainment
2018Дакар 18РаллиМайкрософт Виндоус, PlayStation 4, Xbox OneBigmoon EntertainmentГлубокое серебро

Инциденты

В 1982 г. Марк Тэтчер, сын тогдашнего Премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчервместе со своим французским штурманом Анн-Шарлотта Верни и их механик исчезли на шесть дней. 9 января троица отделилась от колонны автомобилей после того, как они остановились для ремонта неисправного рулевой рычаг. 12 января они были объявлены пропавшими без вести. После того, как был начат широкомасштабный поиск, Алжирские военные Локхид L-100 (версия C-130 Геркулес) поисковый самолет заметил их белый Peugeot 504 приблизительно 50 километров (31 миль) от курса. Тэтчер, Верни и механик не пострадали.

Организатор митинга, Тьерри Сабин, был убит, когда его Ecureuil вертолет («Белка-вертолет») разбился в 19:30. во вторник, 14 января 1986 года, в дюну в Мали во время внезапной песчаной бури. На борту погиб также автор-исполнитель. Даниэль Балавуан, пилот вертолета Франсуа-Ксавье Багну, журналист Натали Одент и Жан-Поль Лефур, инженер-радиофоник французского радиовещателя. RTL (ранее Radio Luxembourg).[26]

Во время гонки 1988 года погибли шесть человек, трое участников и трое местных жителей. В одном инциденте Байе Сиби, 10-летняя девочка из Мали, была убита гонщиком, когда она переходила дорогу. Автомобиль съемочной группы убил мать и дочь в Мавритания в последний день гонки. Участники гонки, погибшие в трех отдельных авариях, были голландским штурманом на DAF Trucks команда, француз капер, и французский всадник. Гонщиков также обвиняли в запуске лесной пожар это вызвало панику в поезде, курсирующем между Дакаром и Бамако, где погибли еще три человека.[27]

В 2003 году французский гонщик Даниэль Небот на высокой скорости скатился и разбился на своей Toyota, убив своего штурмана Бруно Кови.[28][29]

В 2005 году испанский мотоциклист Хосе Мануэль Перес скончался в испанской больнице в понедельник, 10 января, после аварии на 7-м этапе за неделю до этого. Итальянский мотоциклист Фабрицио Меони, двукратный победитель гонки, стал вторым гонщиком ралли «Дакар», погибшим за два дня после Переса 11 января на 11-м этапе. Меони стал 11-м мотоциклистом и 45-м человеком в общем за всю историю гонки. 13 января пятилетний ребенок Сенегальский девушка была сбита и убита служебный грузовик после блуждания по главной дороге, в результате чего общее количество смертей достигло пяти.

В 2006 году 41-летний австралиец KTM мотоциклист Энди Калдекотт, в свой третий раз в «Дакаре», скончался 9 января в результате травм шеи, полученных в результате аварии примерно в 250 километрах (160 миль) на этапе 9, между Нуакшот и Киффа, всего в нескольких километрах (милях) от того места, где год назад Меони потерпел смертельное крушение. Он выиграл третий этап соревнований 2006 года между Надор и Эр Рашидия всего за несколько дней до смерти. Смерть произошла, несмотря на усилия организаторов соревнований по повышению безопасности участников, включая ограничение скорости, обязательный отдых на остановках для заправки топлива и снижение требований к запасу топлива для велосипедных классов. 13 января 10-летний мальчик скончался при переходе трассы после того, как его сбила машина, которой управлял латвийский Марис Сауканс, а 14 января 12-летний мальчик был сбит грузовиком поддержки.[30]

В 2007 году 29-летний южноафриканский автогонщик Элмер Саймонс умер от травм, полученных в результате аварии на четвертом этапе ралли. Саймонс разбился на своем байке в пустыне между Эр Рашидия и Варзазат, Марокко.[31] Еще одна смерть произошла 20 января, в ночь перед финишем гонки, когда внезапно скончался 42-летний мотоциклист Эрик Обижу. Первоначально причиной смерти считался сердечный приступ,[32] но позже было высказано предположение, что Обижу умер от внутренних повреждений, полученных в результате аварии ранее в тот же день во время участия в 14-м этапе гонки.

В Ралли Дакар 2008 был отменен по соображениям безопасности после Аль-Каидаубийство четырех французских туристов в канун Рождества в декабре 2007 года в Мавритании (стране, в которой митинг провел восемь дней), различные обвинения в адрес митинга, назвав его "неоколониалистским", и обвинения Аль-Каиды в адрес Мавритании, назвав его митингом сторонник «крестоносцев, муртадов и неверных». Французский Спортивная организация Амори Ответственный за ралли на 6000 километров (3700 миль) заявил в своем заявлении, что французское правительство посоветовало им отменить гонку, которая должна была начаться 5 января 2008 года в Лиссабоне. Они сказали, что прямые угрозы в адрес этого события также исходили от организаций, связанных с «Аль-Каидой».[33][34]

Омар Усама бен Ладен, сын Усама бен Ладен, привлек внимание СМИ в 2008 году, рекламируя себя как «посол мира» и предлагая скачки на 3000 миль (4800 км) по Северной Африке в качестве замены ралли Дакар, при этом деньги спонсоров пойдут на поддержку детей-жертв войны. , говоря «Я слышал, что митинг был остановлен из-за« Аль-Каиды ». Не думаю, что они собираются меня остановить».[35]

7 января 2009 г. тело 49-летнего мотоциклиста. Паскаль Терри из Франции. Он отсутствовал в течение трех дней, и его тело лежало в отдаленной части второго этапа между Санта-Роса-де-ла-Пампа и Пуэрто-Мадрин.

4 января 2010 года женщина, наблюдавшая за ралли «Дакар», была убита, когда автомобиль, участвовавший в гонке, свернул с трассы и сбил ее на первом этапе.

1 января 2012 года мотоциклист Хорхе Мартинес Боэро из Аргентины скончался от остановки сердца после падения. Медицинский персонал оказал ему помощь в течение пяти минут после аварии, но скончался по дороге в больницу.

7 января 2015 года мотоциклист Михал Херник погиб при неизвестных обстоятельствах во время 3 этапа ралли 2015 года.[36] 12 января 2020 года португальский мотоциклист Пауло Гонсалвеш умер после сердечного приступа из-за аварии на седьмой ступени.[37]

Всего в ралли «Дакар» погиб 71 человек, в том числе 29 участников.

Критика

Когда гонка проводилась в Африке, она подвергалась критике из нескольких источников, в основном сосредоточенных на влиянии гонки на жителей африканских стран, через которые она проходила. Некоторые африканские жители, проживавшие на трассе забега в предыдущие годы, заявили, что видели ограниченные выгоды от забега; участники забега потратили мало денег на товары и услуги, которые могут предложить местные жители. Гонщики производили значительное количество пыли на трассе, и их обвиняли в том, что они сбивали и убивали домашний скот, а также время от времени травмировали или убивали людей.[38]

После гонки 1988 года, когда трое африканцев погибли в результате столкновения с автомобилями, участвовавшими в гонке, ПАНА, базирующаяся в Дакаре агентство новостей, написал, что смерть была «несущественной для организаторов [забега]». В Ватикан газета L'Osservatore Romano назвал гонку «вульгарным проявлением власти и богатства в местах, где люди продолжают умирать от голода и жажды».[39] Во время акции протеста 2002 г. на старте гонки в г. Аррас, Франция, а Зеленая партия в заявлении Франции гонка описывалась как "колониализм это необходимо искоренить ".[40]

До 2000 года ралли критиковали за пересечение спорная территория из Западная Сахара, который был занят Марокко с 1975 г., без одобрения Фронт ПОЛИСАРИО сепаратистское движение, считающее себя представителем коренных Сахарский народ.[41][42] После того, как официальные лица гонки получили официальное разрешение от ПОЛИСАРИО, начиная с 2000 года, это перестало быть проблемой.[43]

Переход к Саудовская Аравия на ралли Дакар 2020 года подверглось резкой критике из-за ситуации Права человека в Саудовской Аравии и положение женщин в этой стране.[44]

Воздействие гонки на окружающую среду стало еще одной областью критики. Эта критика гонки - тема песни "500 connards sur la ligne de départ"(" 500 арсехолов на старте "), на 1991 альбом Маршан де Кайю к Французский певец Renaud. В 2014 году ралли «Дакар» подверглось критике за ущерб, нанесенный археологическим памятникам в Чили.[45]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Мотоциклисты разгоняются, когда ралли Дакар покидает Буэнос-Айрес». Клатч и хром. 2009-01-03. Архивировано из оригинал 20 января 2009 г.. Получено 2009-01-03.
  2. ^ «ДАКАР В АРГЕНТИНЕ, ЧИЛИ И ПЕРУ». ASO. 2009-02-24. Получено 2009-03-05.
  3. ^ «Дакар останется в Южной Америке на 2011 год». Автоспорт. 2010-03-23.
  4. ^ БЕНУИТ ГУГЛИЭЛЬМИ (1 декабря 2018 г.). «Четыре вещи, которые вы, вероятно, не знали о рейде Абиджан-Ницца, предтеча Дакара» (На французском). Хорошая утреня.
  5. ^ а б "История". Dakar.com. Получено 2014-01-07.
  6. ^ «Серия Кубка мира по ралли».
  7. ^ а б c d е ж грамм час я «Дакар: ретроспектива, 1979-2014» (PDF). Dakar.com. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-03. Получено 2016-01-16.
  8. ^ "1994 Париж-Дакар-Париж". Mitsubishi Motors. Архивировано из оригинал на 2014-01-08. Получено 2014-01-07.
  9. ^ «Шлессер наказан после того, как взял на себя инициативу». BBC Sport. 20 января 2001 г.. Получено 2009-02-28.
  10. ^ «Мечта Петеранселя о Дакаре умирает». BBC Sport. 18 января 2003 г.. Получено 2009-02-28.
  11. ^ "Alphand берет на себя ответственность за победу". BBC Sport. 12 января 2006 г.. Получено 2009-03-01.
  12. ^ а б Гамилос, Пол (2008-01-05). «Ралли Дакар отменили в последнюю минуту из-за террористической угрозы». Хранитель. ISSN 0261-3077. Получено 2020-05-08.
  13. ^ "World Motorsport | Дакар Чили предлагает принять Дакар 2008". motoring.iafrica.com. Архивировано из оригинал на 2012-02-25. Получено 2011-08-08.
  14. ^ "Index - Két pótvesennyel pótolnák idén a Dakart". Index.hu. Архивировано из оригинал на 2008-03-05. Получено 2011-08-08.
  15. ^ «Ралли Дакар 2009 переезжает в Южную Америку». Нью-Йорк Таймс. 2008-02-11. ISSN 0362-4331. Получено 2020-05-08.
  16. ^ «Сайнс вылетает из ралли Дакар». autosport.com. 2009-01-15. Получено 2014-01-08.
  17. ^ Стефан Петерансель разочарован скандальным финишем autosport.com. Проверено 18 января 2014 года.
  18. ^ а б «Регламент Дакар Байк-Квадроцикл» (PDF).
  19. ^ "Оригинал от Motul". Дакар. Архивировано из оригинал на 2020-01-16. Получено 2020-01-16.
  20. ^ «Дакар 2020 - Обучающее видео - Оригинал Motul». MSN Sports. Получено 2020-01-16.
  21. ^ а б «Правила Дакара для легковых и грузовых автомобилей» (PDF).
  22. ^ «Ретроспектива Дакара 1979-2009» (PDF). Официальный сайт ралли-рейда Дакар. Спортивная организация Амори. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июня 2013 г.. Получено 19 июля 2013.
  23. ^ «Медиа-предложения». www.dakar.com. Получено 2020-05-08.
  24. ^ Уильямсон, Мартин (2012-11-07). «Тоби Муди - обозреватель MotoGP Eurosport и огромный фанат велоспорта». VeloVeritas. Получено 2020-05-08.
  25. ^ "Долгая и извилистая дорога Чарли Бурмана". независимый. Получено 2020-05-08.
  26. ^ Команда Motorsport Memorial, [email protected]. «Мемориал автоспорта». Мемориал автоспорта. Получено 2011-08-08.
  27. ^ Браун, Роберт Карлтон (1988-02-01). «Катастрофические дни в пустыне». Sports Illustrated. 68 (5): 20(4).
  28. ^ «Статья: Французский гонщик погиб на ралли Париж-Дакар - AP Online | HighBeam Research - БЕСПЛАТНАЯ пробная версия». Highbeam.com. Архивировано из оригинал на 2011-05-11. Получено 2011-08-08.
  29. ^ Команда Motorsport Memorial, [email protected]. «Мемориал автоспорта». Мемориал автоспорта. Получено 2011-08-08.
  30. ^ «Второй мальчик погиб во время Дакара». motoring.co.za. 2006-01-14. Получено 2008-01-04.
  31. ^ "Саймонс умирает после аварии". Europort.co.uk. 1 января 2007 г. Архивировано с оригинал 13 января 2007 г.. Получено 1 марта, 2016.
  32. ^ «Накануне финиша« Дакар »поражен второй смертью». Хранитель. Лондон. 2007-01-20.[постоянная мертвая ссылка]
  33. ^ «Новости - Африка». Рейтер. Архивировано из оригинал на 2008-01-08.
  34. ^ The Times - Статья В архиве 23 декабря 2008 г. Wayback Machine
  35. ^ Пол Шемм (17 января 2008 г.). «Бен Ладен сын хочет стать борцом за мир». Bismarck Tribune.[постоянная мертвая ссылка]
  36. ^ «Польский гонщик погиб в Аргентине во время ралли Дакар». Fox News. Архивировано из оригинал на 2015-01-12.
  37. ^ «Ушел из жизни португальский гонщик Пауло Гонсалвеш». Дакар. 12 января 2020 г.. Получено 12 января, 2020.
  38. ^ Доггетт, Джина (18 января 2004). «Ралли Париж-Дакар приносит« мало, кроме пыли », - говорят жители сенегальских деревень». Агентство Франс Пресс.
  39. ^ Брук, Джеймс (1988-03-13). «Опасная гонка Париж-Дакар находится под угрозой». Нью-Йорк Таймс. п. 8.
  40. ^ Патерн, Элоди (2001-12-28). «Протесты омрачают старт гонки Париж-Дакар». Агентство Франс-Пресс.
  41. ^ «Ралли Дакар собирает тучи войны в Сахаре». Хранитель. 8 января 2001 г.
  42. ^ «Митинг Париж-Дакар противостоит угрозам войны в Сахаре». Новости24. 8 января 2001 г.
  43. ^ «Ралли Дакар пересекает Западную Сахару с благословения ПОЛИСАРИО». Афрол Новости.
  44. ^ «Саудовская Аравия: репрессивная площадка для ралли Дакар». Хьюман Райтс Вотч. 3 января 2020.
  45. ^ Уоттс, Джонатан (16 января 2014 г.). «Чилийское ралли« Дакар »подверглось критике со стороны зеленых, археологов и коренных народов». хранитель.

внешняя ссылка