WikiDer > Дэвис DA-1
DA-1 | |
---|---|
Роль | Гражданский служебный самолет |
Производитель | Davis Aircraft Corp. |
Дизайнер | Лион Д. Дэвис |
Первый полет | 24 мая 1958 года |
Количество построенных | 1 |
В Дэвис DA-1 был легким самолетом, разработанным в Соединенных Штатах в 1950-х годах, который так и не продвинулся дальше стадии прототипа. Дэвис попытался вывести этот самолет на рынок как сертифицированный (его целью была продажная цена ниже 10 000 долларов), но безуспешно.
Дизайн и развитие
Дэвис сконструировал свой DA-1, начиная с 24 апреля 1957 года. Это был однодвигательный полностью алюминиевый самолет с подкосом и высокорасположенным крылом, спроектированный на базе нового двигателя Lycoming O-360. Поршневой двигатель DA-1 с фиксированным носовым редуктором имел в остальном обычную конфигурацию, но его V-образный хвост был похож на современный Бичкрафт Бонанза, чья высокая крейсерская скорость частично объясняется использованием этого оперение тип.
В крыльях и оперении ДА-1 применены внешние термообработанные нервюры; эти поверхности не были конусными (т. е. постоянного аккорд).
Питание DA-1 было горизонтально-оппозитным. Лайкоминг О-360 180 л.с. (134 кВт), что давало максимальную скорость 125 миль в час (201 км / ч).
История эксплуатации
Первоначальные испытательные полеты показали, что не хватало руля высоты с полностью закрытыми закрылками, и самолет был очень шумным. Были применены звукоизоляция и аэродинамические изменения.[1]
Характеристики
Данные из Спортивная авиация
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Емкость: 4 пассажира
- Длина: 22 фута 3 дюйма (6,78 м)
- Размах крыльев: 32 фута 0 дюймов (9,76 м)
- Площадь крыла: 167 квадратных футов (15,5 м2)
- Пустой вес: 1200 фунтов (545 кг)
- Вес брутто: 2370 фунтов (1080 кг)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 , 180 л.с. (134 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
- Классифицировать: 475 миль (764 км, 413 миль)
Рекомендации
- "Самолет Да-Ды". Аэрофайл. Получено 2008-10-21.
- «Заметно». Летающий. 135 (11): 112. Ноябрь 2008 г.