WikiDer > Участок под снос J-7

Demolition Plot J-7
Участок под снос J-7
PavementDemolitionPlot.jpg
EP к
Тротуар
Вышел1 июня 1990 г.
Записано16–17 октября 1989 г. в студии Louder Than You Think в г. Стоктон, Калифорния
ЖанрИнди рок, лоу-фай, Шумовой поп
Длина12:03
ЭтикеткаПеретащите город
РежиссерГэри Янг
Тротуар хронология
Следы убийств: 1933–1969
(1989)		Участок под снос J-7
(1990)		Идеальный звук навсегда
(1991)

Участок под снос J-7 это второй расширенная игра американским инди-рок группа Тротуар, выпущенный в 1990 году. EP был первым релизом группы на Чикаго независимый лейбл Перетащите город, и его первый выпуск, который не был выпущен самостоятельно. Участок под снос J-7 разделял многие из тех же инди и панк-рок влияние дебюта Pavement 1989 года Следы убийств: 1933–1969, но также разнообразили звучание группы, добавив клавиатуры.

Многие песни на Снос J-7 были написаны в то время Скотт Каннберг и Джейсон Фоукс были в их недолгой группе, Па. Стивен Малкмус прослушал записанные Па демо, песни превратились в проект Pavement. Сеанс записи для Снос J-7 было труднее, чем для Slay Tracks из-за напряженности между производителем Гэри Янг и Фоукс. EP получил положительную оценку критиков и фанатов и укрепил культовую базу фанатов группы.

Фон

Pavement добился определенного успеха на андеграундной музыкальной сцене с дебютным EP 1989 года. Следы убийств: 1933–1969.[1] Пока Малькмус путешествовал по Европе, Северной Африке и Ближнему Востоку, Каннберг сумел Убить треквыпускается на собственном лейбле группы Treble Kicker.[2] Slay Tracks привлекла внимание Дэна Корецки, заядлого коллекционера пластинок, работающего в Reckless Records в Чикаго.[3] Корецкий заказал 200 копий EP для музыкального магазина и попросил Каннберга подписаться на его недавно созданном независимый лейбл, Перетащите город.[3] В то время участники Pavement не ожидали никаких дальнейших релизов, кроме Slay Tracks,[4] и Каннберг изначально выразил нежелание подписываться на какой-либо лейбл.[3] Каннберг позже сказал: «Я начал разговаривать с [Корецким], и в наших разговорах он сказал:« Я начинаю этот лейбл. Вы хотите что-нибудь сделать для нас? » Я сказал: "Ну, я не знаю, группа ли мы вообще. Стив уехал в Европу". Он сказал: «Ну, если хочешь, я готов».[3]

Пока Малькмус был за границей, Каннберг переехал к другу и его соседу по комнате Джейсону Фоксу в Сакраменто, Калифорния.[5] Фоукс и Каннберг сформировали новую группу под названием Pa с Фоуксом на ударных.[5] Каннберг сказал: «Я не знал, собирается ли Pavement что-нибудь делать, поэтому я просто сказал:« Давайте создадим еще одну группу »». Дуэт часто заклинило, и рассматривается как будущий выпуск на Drag City.[5] Па записал серию инструментальный демонстрации, включая новые песни "Two States", "Forklift" и "Collapse", в студии Young's Louder Than You Think во время поездки в Стоктон.[5] После того, как Каннберг и Фоукс вернулись в Сакраменто, их посетил Малкмус, и группа решила превратить песни Па в проект Pavement.[6] Малкмус написал тексты к «Forklift» и представил группе «две или три другие песни», которые он написал ранее.[6]

Запись

Участок под снос J-7 был, вроде Slay Tracks и демо-записи Pa, записанные Гэри Янгом в его студии Louder Than You Think в Стоктоне. Запись проходила 16 и 17 октября 1989 года. На Малькмуса повлиял репетиционный стиль группы. джаз музыканты играют важную роль в записи EP, говоря: «Когда мы начинаем запись, мы действительно сосредоточены на том, что делаем. Мы знаем, как это будет звучать в студии. Нам не нужно беспокоиться, хорошо ли это звучит в репетиционное пространство. Мы берем эти рецепты великих джазовых людей и применяем их в наших собственных рамках ».[7]

Присоединение к группе Фоукса создало напряженность с Янгом. Янг был основным барабанщиком на Slay Tracks, с Малкмусом и Каннбергом, играющими на барабанах несколько песен. Янг не играл на барабанах в Участок под снос J-7 сессий, и выразил зависть к Фоуксу, открыто высмеивая нового барабанщика. Однако Фоукс в конечном итоге играл на ударных только во вступительном треке EP "Forklift", а Малькмус и Каннберг исполнили остальные песни.[7]

Музыка

Стивен Томас Эрлевин и Хизер Фарес написали в Вся музыкабиография Pavement, что с Участок под снос J-7, Pavement «начали превращать [их] влияние в свой собственный фирменный звук».[8] Обзор в Балтиморская городская газета сравнил звук EP с "помесью Осень (около Эксперимент Frenz) и Наполовину японский".[9] Обзор в LA Weekly заявил, что «гитара на 'Internal K-Dart' и 'Fork Lift' явно похожа на Большой черный и [Динозавр младший], но Pavement держится подальше от претенциозно мрачного позирования первого и унылой жалости последнего к себе ». Малкмус отметил влияние, которое джазовые музыканты оказали на запись EP,[7] и признанные джазовые альбомы Межзвездное пространство к Джон Колтрейн и Андрей!!! к Эндрю Хилл как две его любимые записи.[10] EP - первый альбом Pavement, в котором клавиатуры.

Первая песня альбома "Forklift" включает нечеткий гитарные эффекты, как и большая часть раннего материала группы. «Вилочный погрузчик» также включает в себя то, что биограф Тротуара Роб Йованович называет «почти Крафтверк-звук » перезаписанный электронная клавиатура звучит в припеве. "Spizzle Trunk" - это трек с элементами панка с трэш-гитарами, но он также включает в себя "barroom" Джерри Ли Льюис пианино похоронено в смешиваниеСледующие два трека, «Recorder Grot» и «Internal K-Dart», являются тяжелыми и ориентированы на гитару. «Perfect Depth», по словам Йовановича, «великолепно грязная звуковая атака», и «отражает более продуманная попытка Malkmus сочинять тексты, даже если они бессмысленны и их почти невозможно услышать ».[7] EP заканчивается 21-секундной записью "Recorder Grot (Rally)". инструментальный гитары Обратная связь.

Выпуск и прием

Между выпуском Slay Tracks и сеансы записи для Участок под снос J-7, Корецкий образовал Перетащите город с Дэном Осборном. Первым релизом лейбла стал Royal Trux сингл "Hero Zero", который хорошо продавался. Несмотря на ранние финансовые трудности нового лейбла, Drag City использовал прибыль от "Hero Zero", чтобы напечатать и выпустить 1000 копий Участок под снос J-7.[11] Каннберг разработал обложку EP, как и раньше с Slay Tracks.[7]

Участок под снос J-7 был встречен положительными отзывами после его выпуска, хотя большинство из них были от андеграундной музыки журналы. Один из немногих рецензентов крупного журнала, которые рецензируют Участок под снос J-7 после его выпуска, Роберт Кристгау из Village Voice, дал EP два звезды почетного упоминания, указав "Forklift" в качестве основного момента.[12]

Участок под снос J-7 занял четвертое место среди лучших EP 1990 года в Village Voice Pazz & Jop Опрос критиков.[13] Участок под снос J-7 помог определить ранний "беспорядочный, пропитанный искусством гитарный шум" звучание Drag City, которое стало оригинальным независимым лейблом.[14] Донна Фрейдкин из CNN.com написал в ретроспективе истории группы 1999 года, что "это было с выпуском EP 1990 года [Участок под снос J-7] этот Pavement получил преданных поклонников ".[15] Village Voice писатель Микеланджело Матос отметил Участок под снос J-7 и его продолжение, EP 1991 г. Идеальный звук навсегда, как "эпохальный для ... неряшливых школьников начала 90-х".[16]

Отслеживание

Все треки написаны Стивен Малкмус и Скотт Каннберг.[17]

  1. «Вилочный погрузчик» - 3:27
  2. «Spizzle Trunk» - 1:23
  3. «Рекордер Грот» - 2:18
  4. «Внутренний К-Дарт» - 1:51
  5. «Идеальная глубина» - 2:43
  6. «Рекордер Грот (Ралли)» - 0:21

Персонал

  • Стивен Малкмус - гитара, вокал
  • Гэри Янг - ударные
  • Скотт Каннберг - гитара, вокал
  • Джейсон Тернер - ударные на "Forklift"

Рекомендации

  • Йованович, Роб (2004). Perfect Sound Forever: История тротуаров. (Бостон) Джастин, Чарльз и Ко. ISBN 1-932112-07-3.

Примечания

  1. ^ Йованович (2004). п. 72
  2. ^ Йованович (2004). п. 67
  3. ^ а б c d Йованович (2004). п. 73
  4. ^ Йованович (2004). п. 61
  5. ^ а б c d Йованович (2004). п. 76
  6. ^ а б Йованович (2004). п. 77
  7. ^ а б c d е Йованович (2004). п. 78
  8. ^ Эрлевин, Стивен Томас и Фарес, Хизер. "Тротуар> Биография". Вся музыка. Проверено 5 января, 2008.
  9. ^ Йованович (2004). п. 81 год
  10. ^ Йованович (2004). п. 129
  11. ^ Йованович (2004). п. 82
  12. ^ Кристгау, Роберт. "Consumer Guide26 февраля 1991 г.". Village Voice, 26 февраля 1991 г. Проверено 2 января 2007 г.
  13. ^ "Опрос критиков Pazz & Jop 1990 года". Village Voice, 5 марта 1991 г.
  14. ^ Волк, Дуглас. "Наклонные чары". Бостон Феникс, 17 июля, 2000. Проверено 6 января, 2007.
  15. ^ Фрейдкин, Донна. "Стивен Малкмус из Pavement: Да здравствует анти-дива". CNN.com, 21 июня 2007 г. Проверено 22 октября 2007 г.
  16. ^ Матос, Микеланджело. "«Мой дом» - это не дом". Village Voice, 30 марта 2005 г. Проверено 6 января 2007 г.
  17. ^ Чарльтон, Лауретта (3 августа 2015 г.). "Pavement гитарист Скотт Каннберг выбирает свои 10 любимых песен Pavement". Гриф.

внешняя ссылка