WikiDer > Граница между Данией и Швецией
Электрический ток национальная граница между Дания и Швеция датируется 1658 годом.
Это полностью морская граница, вдоль Каттегат и Эресунн, а в Балтийское море между Борнхольм и Scania. территориальные воды (12-мильная зона) двух стран встречаются исключительно вдоль реки Эресунн, протяженностью около 115 км (71 миль), примерно между Höganäs и Фальстербо.[1]Существует одно автомобильное и железнодорожное сообщение протяженностью 16 километров (9,9 миль). Фиксированная ссылка Эресунн, открытый в 2000 году, помимо паромного сообщения.
История
Швеция и Дания – Норвегия стали отдельными странами с распадом Kalmar Union в 1523 году. До 1658 года исторические провинции Scania, Блекинге и Бохуслен (и до 1645 г. Halland) принадлежал Дании, так что граница между Данией и Швецией проходила через территорию, которая сейчас является южной Швецией. В 1645 и 1658 годах эти провинции были переданы Швеции в Договор Роскилле, создавая Эресунн как государственная граница.
Современный Граница между Норвегией и Швецией оставалась границей между Данией и Норвегией и Швецией до распада Дании и Норвегии в 1814 году. Современная граница между Данией и Швецией затем стала границей между Союз между Швецией и Норвегией и Дании до распада Швеции и Норвегии в 1905 году. Оккупированная немцами Европа из 1940 до 1945 г. (Дания все еще оставалась страной, хотя находилась под практическим контролем Германии).
В Северный паспортный союз 1958 г. снял паспортный контроль на границе. Однако таможенные проверки оставались в силе между Данией и другими странами Северной Европы до Шенгенское законодательство 2001 г. Сухопутной границы с Данией не было до июля 2000 г., когда Эресуннский мост был открыт, где с самого начала таможенный контроль был упрощен.
С Европейский миграционный кризисШвеция вновь ввела более строгий пограничный контроль в ноябре 2015 года. С 4 января 2016 года Швеция потребовала от перевозчиков проводить проверки документов на датской стороне границы между Данией и Швецией, сохраняя при этом пограничный контроль на шведской стороне. Этот закон был принят в чрезвычайной поспешности: от решения правительства до практического применения, включая консультации с общественностью, решение парламента, практическое выполнение и рождественский период, прошло 35 дней. Это требование перевозчика оказалось более успешным, чем формальный пограничный контроль, и уменьшило поток беженцев в Швецию. В то же время это нарушило движение поездов и привело к увеличению времени в пути для рабочих. В мае 2017 г. Европейская комиссия решил, что этот тип ответственность перевозчика незаконно в ЕС, поэтому они были заброшены, но пограничный контроль для прибывающих на шведской стороне остался.
В ответ на контроль Швеции Дания также усилила пограничный контроль на Немецкая граница.[2]
В ноябре 2019 года Дания начала вводить временный пограничный контроль из-за серьезных преступлений, включая бомбардировки, совершенные жителями Швеции.[3][4] Пограничный контроль как в Швеции, так и в Дании утвержден и продлен на шестимесячный период.[5]
Пограничные переходы
Следующие маршруты (не включены авиаперелеты) имеют общественный транспорт или дороги между Данией и Швецией:
- Фредериксхавн–Гетеборг, автомобильный паром.
- Грена–Варберг, автомобильный паром.
- Helsingør–Helsingborg, автомобильный паром (включая железнодорожный вагонный паром в 1892-1999 гг.).
- Копенгаген–Мальмё, автомобильный и железнодорожный, Эресуннский мост.
- Рённе–Истад, автомобильный паром.
Рекомендации
- ^ Kartsök och ortnamn
- ^ Пограничный контроль Швеции и Дании будет продлен, Местный, 7 января 2016 г.Пограничный контроль Дании продлен в третий раз Местный, 23 февраля 2016 г.
- ^ «Дания устанавливает временный пограничный контроль со Швецией после атак». Новости США и мировой отчет.
- ^ «Дания вводит проверки на всех пограничных пунктах со Швецией». www.thelocal.se. 2019-10-10. Получено 2019-10-12.
- ^ «Временное восстановление пограничного контроля». Европейская комиссия. Получено 5 ноября 2019.
Координаты: 56 ° 06′N 12 ° 35'E / 56,100 ° с. Ш. 12,583 ° в.