WikiDer > Дидье Тейс
 | Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. (Апрель 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Дидье Тейс | |
|---|---|
 Дидье Тейс в 1991 году | |
| Национальность |  бельгийский |
| Родившийся | 19 октября 1956 г. |
Дидье Тейс (родился 19 октября 1956 г.[1]) - бельгийский водитель спортивного автомобиля.[2] Он двукратный абсолютный победитель 24 часа Дайтоны (1998 и 2002 годы);[3] победитель 12 часов Себринга (1998);[4] чемпион по водителю-прототипу Sports Racing Grand-American Road Racing Association (2002)[5] и победитель 24 часа в спа (1987 г. на заводе BMW).[6] Он также был полюсом (1996) и финишировал на подиуме 24 часа Ле-Мана (1997, 1998 и 1999). Финиш на подиуме в 1999 году занял третье место на заводе. Audi R8R со штурманом Эмануэле Пирро и Франк Биела.[7] Первое появление Тейса в Ле-Мане было в 1982 году, а его последний старт в самой известной в мире гонке на выносливость спортивных автомобилей состоялся 20 лет спустя в 2002 году.
Формула гонок
Тейс выиграл чемпионат Бельгии по картингу в 1977 году. Позже он участвовал в нескольких фидерных формулах: он выиграл несколько чемпионатов Формулы Форд в конце 1970-х и начале 1980-х; США Bosch Супер Ви чемпионат 1986 г .; и Американская гоночная серия (сейчас же Indy Lights) в 1987 году. Он также добился успеха в Чемпионат Европы по Формуле-3 и Формула 2 в 1980-е гг. Он занял третье место в Гран-при Формулы 3 Монако в 1985 г.
Они соревновались в КОРЗИНА Indy Car Series с 1987 по 1993 год с 47 стартами карьеры,[8] в том числе Индианаполис 500 трижды (1989, 1990 и 1993).[9] Он финишировал в первой десятке 10 раз в турнирах CART, и его лучшим результатом в этой серии было третье место в Майами в 1988 году.
IMSA
Они запустили Чемпионат IMSA GT в 1995 г. на Феррари 333SP. Он финишировал четвертым в 1996 году, 11-м в 1997 году и 6-м в последнем сезоне сериала в 1998 году.
1998 сезон
В 1998 году они одержали победы в Дайтоне и Себринге на подготовленном Кевином Дораном MOMO Ferrari со штурманами. Мауро Бальди, Арье Луендык и Джампьеро Моретти.[10] Его победа в Дайтоне в 2002 году пришлась на Доран Листа Даллара Джадд со штурманом Балди. Фреди Линхард и Макс Папис.[11]
Его сезон 1998 года стал рекордсменом, так как помимо победы в Дайтоне и Себринге, Тейс также выиграл Шесть часов соревнований. Watkins Glen.
Он также занял второе место в общем зачете Чемпионат FIA Sportscar в том же году выиграл у Поль Рикар, Франция.
Сезоны 2000–2002 гг.
В дополнение к его Гранд-Ам В чемпионате 2002 года Тейс финишировал третьим по количеству очков в этой серии в 2001 году и занял второе место в 2000 году. Он одержал четыре победы в сезоне чемпионата 2002 года и установил самый большой отрыв в истории серии, выиграв чемпионат. гонка в Мон-Тремблан, Квебек, с полюса в том году.
После 2002 г.
До ухода из профессиональных гонок в марте 2009 года Тейс также участвовал в серии Ле-Ман в Европе с Horag Racing с 2005 по 2008 год, выиграв Монца Гонка на 1000 км в категории LMP2 в 2007 г.[12] и аналогичное мероприятие на Нюрбургринг в 2005 году в Лоле Джадд. Он закончил свою карьеру профессионального водителя в подготовленном Horag Racing Lista Office. Порше РС Спайдер в дивизионе LMP2 серии Ле-Ман в 2008 году, заняв второе место в классе в Спа и Сильверстоуне, третье место в Монце и выиграв Michelin Energy Challenge в этом сезоне.
Они также водили Maserati MC 12 для Doran Racing в ALMS в 2007 году - попытка ошеломить класс GT1, когда он победил заводские корветы и выиграл поул на Пти-Ле-Ман этот год.
Достижения
После ухода из профессионального вождения Тейс 61 раз финишировал на подиуме в гонках спортивных автомобилей по всему миру, одержав 18 побед, 22 заняв второе место и 21 заняв третье место до конца сезона 2008 года. У него самые профессиональные победы среди всех на Ferrari 333 SP с 10 победами.
В 2002 году в своей родной Бельгии он получил престижную награду «Водитель года».
После выхода на пенсию
В настоящее время Тис работает тренером и консультантом по автогонкам. Он также является директором по вождению Вождение, компания, занимающаяся автомобильными мероприятиями, которая позволяет гостям испытать азарт и адреналин за рулем новейших и лучших суперкаров в мире.[13][14]
Личное
Хотя он никогда не отказывался от своего бельгийского гражданства, Тейс много лет живет в Скоттсдейле, штат Аризона, и до сих пор живет там. Этот муниципалитет вручил ему ключи от города в честь его чемпионата среди пилотов GRAND-AM и второй победы в гонках 24 часа Дайтоны. Он женат на Флоренс Ричардсон.
Гоночный рекорд
Результаты 24 часов Ле-Мана
Результаты американских гонок с открытым колесом
(ключ)
Серия PPG Indycar
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Newman Teamworks | LBH 7 | PHX | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | ROA 22 | MDO | НАЗ | LAG | 30-е | 6 | |||
| Truesports Co. | МВД 17 | |||||||||||||||||||
| 1988 | Дик Саймон Гонки | PHX | LBH | INDY | MIL | ПОР 10 | CLE 9 | TOR 18 | MEA 21 | MCH | POC | MDO 10 | ROA 23 | НАЗ | LAG 8 | МВД 3 | 15-е | 29 | ||
| 1989 | Arciero Racing | PHX 20 | LBH 23 | INDY 20 | MIL 17 | 21-е | 9 | |||||||||||||
| Hemelgarn Racing | DET 9 | ПОР 20 | CLE 12 | MEA 26 | TOR | MCH | POC | |||||||||||||
| Гранателли Рейсинг | MDO 11 | ROA 11 | НАЗ 21 | LAG 17 | ||||||||||||||||
| 1990 | Гранателли Рейсинг | PHX 14 | LBH 11 | INDY 11 | MIL | DET 13 | ПОР 20 | CLE 23 | MEA 28 | TOR 7 | MCH | DEN 9 | ФУРГОН 25 | MDO 16 | ROA | НАЗ | 18-е | 15 | ||
| A. J. Foyt Enterprises | LAG 12 | |||||||||||||||||||
| 1991 | Лидер карточных гонок | SRF | LBH 10 | PHX | INDY DNQ | MIL | DET DNQ | ПОР 22 | CLE 12 | MEA 20 | TOR 13 | MCH | DEN 23 | ФУРГОН | MDO 23 | ROA 25 | НАЗ | LAG 14 | 25-е | 4 |
| 1992 | Pennzoil | SRF | PHX | LBH | INDY DNQ | DET | ПОР | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG 13 | 40-е | 0 | |
| 1993 | Смесители Delta | SRF | PHX | LBH | INDY 22 | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | 42-й | 0 | ||
| Кинко | LAG 15 | |||||||||||||||||||
| 1994 | Проект Инди | SRF | PHX | LBH | INDY DNQ | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG | NC | – | |
| 1995 | Hemelgarn Racing | МВД | SRF | PHX | LBH | НАЗ | INDY Wth1 | MIL | DET | ПОР | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | LAG | NC | – |
- 1 Не водил
Рекомендации
- ^ Бельгия. «Дидье Тейс« ». Oldracingcars.com. Получено 11 апреля 2010.
- ^ "Ас спорткара Дидье Тейс уходит с соревнований". Autoweek.com. 3 марта 2009 г.. Получено 11 апреля 2010.
- ^ О’Мэлли, Дж .: "Daytona 24 Hours", David Bull Publishing, pps. 377 и 384.
- ^ "12 часов победителей Себринга / 12 часов Себринга >>> MotorSports Etc". MotorSports Etc. Архивировано с оригинал 25 марта 2010 г.. Получено 11 апреля 2010.
- ^ Хайд, C: «Ежегодник Grand American Road Racing 2002», Stalker International Editions, стр. 129
- ^ «Круглосуточное спа». Total24hours.com. Архивировано из оригинал 11 февраля 2010 г.. Получено 11 апреля 2010.
- ^ "Регистр Ле-Мана - 1999". Formula2.net. Получено 11 апреля 2010.
- ^ Bridgestone представляет Чемпионат мира по автомобилям на базе Ford Media Guide 2006, Champ Car, стр. 236
- ^ Дэвидсон, Д. и Шаффер, Р.: "Автокурс Официальная история Индианаполиса 500", Crash Media Group Ltd., pps. 359, 360, 361.
- ^ О’Мэлли, Дж .: "Daytona 24 Hours", David Bull Publishing, стр. 377
- ^ О’Мэлли, Дж .: "Daytona 24 Hours", David Bull Publishing, стр. 384
- ^ «Размышляя о карьере Дидье Тейса - Джон Дагис - журналист автоспорта». Thefastline.net. 3 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 24 июля 2011 г.. Получено 11 апреля 2010.
- ^ делла Кава, Марко Р. «Два дня, семь суперкаров, 4000 л.с.: незабываемые впечатления от вождения». Yahoo! Новости.
- ^ Небо Браун, Лаура. «Совершите приключение за рулем Ferrari с DrivingXllence». edmunds Inside Line.
внешняя ссылка
Дидье Тейс резюме карьеры на DriverDB.com