WikiDer > Буровой стояк
А буровой райзер это канал, который обеспечивает временное расширение подводный нефтяная скважина на установку для бурения с поверхности. Буровые райзеры делятся на два типа: морские буровые райзеры используется с подводным противовыбросовый превентор (BOP) и обычно используется плавучими буровыми судами; и буровые стояки с зазором используется с наземным противовыбросовым превентором и обычно развертывается с фиксированные платформы или очень устойчивые плавучие платформы, такие как лонжерон или же платформа для ног с напряжением (TLP).[1]
Морской буровой райзер
Морской буровой райзер имеет основную трубу низкого давления большого диаметра с внешними вспомогательными линиями, которые включают штуцер высокого давления и линии глушения для циркуляции флюидов в подводный мир. противовыбросовый превентор (BOP), и обычно линии питания и управления для BOP. Конструкция и эксплуатация морских буровых райзеров являются сложными, а требование высокой надежности означает, что требуется обширный инженерный анализ.[2]
При использовании на глубине более 20 метров морской буровой райзер должен быть натянут для сохранения устойчивости. А натяжитель морского стояка расположенный на буровой платформе, обеспечивает почти постоянную силу натяжения, достаточную для поддержания устойчивости райзера в морских условиях. Требуемый уровень натяжения зависит от веса оборудования райзера, плавучести райзера, сил от волн и течений, веса внутренних жидкостей и адекватного учета отказов оборудования.
Чтобы уменьшить напряжение, необходимое для поддержания устойчивости райзера, к соединениям райзера добавляются модули плавучести, известные в отрасли как «пироги плавучести», чтобы они были близки к нейтральной плавучести при погружении.
Международный стандарт ISO 13624-1: 2009 охватывает проектирование, выбор, эксплуатацию и техническое обслуживание морских стояков для плавучих буровых работ.[3] Его цель - служить справочником для проектировщиков, для тех, кто выбирает системные компоненты, а также для тех, кто использует и обслуживает это оборудование. Он основан на основных принципах проектирования и накопленном опыте морских операторов, подрядчиков и производителей.
Подвесной буровой райзер
Привязной стояк может быть либо одной трубой высокого давления большого диаметра, либо набором концентрических труб, расширяющих обсадные колонны в скважине до наземного превентора.[нужна цитата]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Глоссарий по нефтедобыче - Буровой стояк
- ^ Основы механики морского стояка: основные принципы и упрощенный анализ, Чарльз П. Спаркс, ISBN 978-1-59370-070-6
- ^ ISO 13624-1 Конструкция и эксплуатация морского бурового райзера - 22426