WikiDer > Дункан Дейтон - Википедия
Дункан Дейтон (родился 28 апреля 1959 г. в г. Миннеаполис, Миннесота) - предприниматель, бывший автогонщик и владелец гоночной команды. Дэйтон участвовал в различных гонках по формуле и гонках на спортивных автомобилях. В настоящее время Дейтон является владельцем Highcroft Racing.
Гоночная карьера
| Исторический Гран-при Монако | ||
|---|---|---|
| Год | Машина | Заканчивать |
| 1997 | Лола МК4 | 1-й |
| 2000 | Brabham BT11 | 1-й |
| 2002 | Лотос 16 | 1-й |
| 2004 | Brabham BT11 | 1-й |
| 2006 | Brabham BT33 | 1-й |
| 2008 | Brabham BT33 | 1-й |
| 2010 | Brabham BT33 | 1-й |
| 2012 | Brabham BT33 | 1-й |
| 2014 | Brabham BT33 | 2-й |
| 2016 | Brabham BT33 | 1-й |
Дейтон начал гонку в Формула Континенталь в 1990 г.[1] Пилот из Миннесоты дебютировал в гонке SCCA санкционированный континентальный чемпионат Америки в 1994. На протяжении своего F2000 Dayton сделал рекордные 53 старта в период с 1994 по 1998 год, рекорд, побитый в 2004 году. Скотт Рубенцер.[2] Сезон 1997 года был для него самым успешным. Пилот выиграл свою единственную гонку во время Классическая звезда пустыни выходные в Phoenix International Raceway. Еще два финиша на подиуме Дэйтон Highcroft Racing вошел Ван Димен на третьем месте в чемпионате.[3] В 1998 году Дейтон вернулся на весь сезон 1998 года в Bowman BC5 только с одним финишем в первой десятке.
Highcroft Racing
Дэйтон основал Highcroft Racing как команду, чтобы соревноваться и поддерживать исторические гоночные автомобили. Дейтон выиграл первый Исторический Гран-при Монако в Климакс питание Лола МК4.[4] Дейтон снова выиграл гонку в 2000 г. Brabham BT11.[5] Позже он выигрывал гонку в 2002 и 2004 годах.[6] В период с 1997 по 2010 год он выиграл в общей сложности десять Гран-при Монако в различных исторических классах.[7]
В 2006 году Дейтон расширился до Американская серия Ле-Ман вход в MG-Lola EX257. Владелец / водитель соревновались на 2006 12 часов Себринга с Грегор Фискен и Рик Кнуп. Команда не финишировала из-за механической поломки. Команда соревновалась в полном 2006 Американская серия Ле-Ман сезон с третьим местом на Пти-Ле-Ман как выделить.
В 2012 году Dayton и Highcroft Racing вышли на Nissan-NISMO поддержанный DeltaWing проект.[8]
Личное
Дейтон - выпускник Коннектикутский колледж и Гарвардская высшая школа дизайна. В колледже Коннектикута Дункан и его брат Джадсон выдвинули идею создания хоккейной площадки на территории кампуса. Частично строительство стало возможным благодаря пожертвованиям его семьи.[9]
Семья
Дейтон родился в богатой и благотворительной семье. Его отец, Кен Дейтон, был директором Dayton-Hudson Corporation. Его прадед, Джордж Дейтон, был основателем компании, которая впоследствии превратилась в Target Corporation. Двоюродный брат Дункана Дейтона - Марк Дейтон, Губернатор Миннесоты.
Результаты автоспорта
Результаты американских гонок Open-Wheel
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг гонки)
Результаты континентального чемпионата Америки
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | MOS1 4 | WGI 15 | IOW 17 | TRR 14 | MOS2 6 | ROA | DAL |
Результаты национального чемпионата USAC FF2000
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | IRP1 41 | IRP2 DNS | IRP3 18 | WGI | BFR | ВЕРХ | NHS | SHA1 | SHA2 | LRP 16 |
Национальный чемпионат USF2000
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | PIR1 7 | PIR2 6 | IRP 3 | RIR 7 | WGI 14 | MDO1 8 | NHS 7 | ATL1 12 | ATL2 DNS | MDO1 | 7-е | ??? | |||||
| 1996 | WDW 17 | STP 27 | PIR 12 | DSC1 15 | MOS 10 | IRP 10 | RIR DNQ | WGI1 7 | WGI2 2 | MDO 37 | NHS 9 | LVS 8 | 9-е | ??? | |||
| 1997 | Highcroft Racing | WDW 4 | STP 12 | PIR 2 | DSC1 1 | DSC2 5 | SAV 36 | PPI 29 | CHA1 20 | CHA2 9 | MDO 5 | WGI 17 | WGI 3 | 3-й | 162 | ||
| 1998 | Highcroft Racing | WDW 23 | PIR 33 | HMS1 11 | HMS2 14 | WGI 30 | WGI 6 | MDO1 25 | MIN 18 | CHA1 21 | CHA2 25 | MDO2 44 | ATL 28 | PPI 12 | PPI 11 | 23-е | 89 |
Рекомендации
- ^ «Дункан Дейтон - Карьера и успех»:. Журнал Speedsport. Получено 29 августа 2017.
- ^ "DUNCAN DAYTON - ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ НА СТАРТЕ / ФИНИШЕ (ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССА НЕ ПОКАЗАНЫ)". USF2000. Получено 29 августа 2017.
- ^ «Результаты гонки Феникс (гонка №4)». USFF2000. Архивировано 1 апреля 2004 года.. Получено 29 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ "Liste des Engagés dans la Série F". ACM. Архивировано 15 октября 1997 года.. Получено 31 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ "Liste des Engagés dans la Série F". ACM. Архивировано 11 мая 2000 года.. Получено 31 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ "Хайкрофт Рейсинг". Главная страница. Архивировано 12 августа 2006 года.. Получено 31 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ "Dayton делает его лучшим 10 Гран-при Монако по истории". Гоночный автомобиль. Получено 31 августа 2017.
- ^ «Дункан Дэйтон, президент Highcroft Racing, участник DeltaWing». Nissan Европа. Получено 1 сентября 2017.
- ^ «История верблюжьего купола». Голос Коллеги. Получено 29 августа 2017.