WikiDer > Мост через реку Дандженесс

Dungeness River Bridge
Мост через реку Дандженесс
Dungeness River Bridge.jpg
НесетПешеходов
КрестыРека Дандженесс
LocaleСеким, Вашингтон
Статус наследияNRHP
Характеристики
дизайнХоу через ферму
МатериалДревесина
История
Окончание строительства1930
Мост через реку Дандженесс
Мост через реку Дангенесс 2.jpg
Мост через реку Дандженесс находится в Вашингтоне (штат).
Мост через реку Дандженесс
РасположениеПарк железнодорожного моста, в конце Вест-Хендриксон-роуд
Ближайший городСеким, Вашингтон
Координаты48 ° 05′07 ″ с.ш. 123 ° 08′52 ″ з.д. / 48.08534 ° с.ш.123.14788 ° з. / 48.08534; -123.14788Координаты: 48 ° 05′07 ″ с.ш. 123 ° 08′52 ″ з.д. / 48.08534 ° с.ш.123.14788 ° з. / 48.08534; -123.14788
Построен1930
АрхитекторЧикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога
Архитектурный стильдревесина Howe через ферму
MPSШтат Вашингтон: Исторические мосты / туннели
Ссылка NRHPНет.82004201
Добавлено в NRHP16 июля 1982 г.

В Мост через реку Дандженесс является центральным элементом Парка железнодорожного моста недалеко от города Секим, Вашингтон. Он пересекает Река Дандженесс. Мост был сначала построен Сиэтлом, Порт-Анджелесом и Западной железной дорогой, дочерней компанией Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога (также известная как Милуоки-роуд) в 1916 году. Из-за доступности древесины мост был построен из дерева. Этот первый мост был заменен в 1930 году. Новый мост также был построен из дерева и, как и его предшественник, является сквозным. Хоу фермы 156 футов в длину и 22 фута в высоту. Две деревянные эстакады на восточном и западном подходах.[1]

После банкротства Милуоки-роуд мост остался заброшенным. В 1992 году на мосту начали работать волонтеры, заменив обшивку и проложив велосипедную дорожку. В 1995 году собственность, окружающая мост, была куплена Обществом Одюбона штата Вашингтон, которое затем создало Центр реки Дандженесс и парк, названный Парком железнодорожного моста. Велосипедная дорожка через парк и через мост соединена с Олимпийская тропа открытий, инициатива "рельсы-трассы".

Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест из-за того, что это один из последних деревянных железнодорожных мостов Howe, все еще оставшихся в Вашингтоне.

В феврале 2015 года из-за сильного ветра и дождя центр моста обрушился. Отремонтированный и улучшенный мост был открыт в марте 2016 года.[2]

использованная литература

Заметки

  1. ^ «Форма заявки на мост через реку Дангенесс». Служба национальных парков.
  2. ^ «Основная тропа снова в сети». Sequim Gazette. Sequim Gazette. 30 марта 2016 г.. Получено 11 апреля 2016.

Список используемой литературы

  • Содерберг, Лиза. Мост через реку Дандженесс. Инвентаризация OAHP, Управление археологии и сохранения исторического наследия, Олимпия Вашингтон. 1979. В архиве Службы национальных парков, Вашингтон, округ Колумбия.
  • Содерберг, Лиза. Исторические мосты и туннели в тематических ресурсах штата Вашингтон. Национальный реестр исторических памятников - Форма для номинации. В архиве Службы национальных парков в Вашингтоне.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Мост через реку Дандженесс в Wikimedia Commons