WikiDer > Станция Дюран Юнион

Durand Union Station
Дюран, Мичиган
Станция Союза Дюранда 2.jpg
Место расположенияЖелезнодорожная улица 200
Дюран, Мичиган
ПринадлежитГород Дюран
(арендовано Durand Union Station, Inc.)
Линия (и)CN
Платформы1 боковая платформа
Треки2
Строительство
СтоянкаДа; свободный
Дополнительная информация
Код станцииDRD
История
Открыт1903
Пассажиры
201813,738[1] Увеличивать 6.11%
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
East Lansing
к Чикаго
Голубая водаФлинт
к Порт-Гурон
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
East Lansing
к Чикаго
МеждународныйФлинт
к Торонто
Предыдущая станцияЗападная железная дорога Гранд ТранкСледующая станция
Bancroft
к Чикаго
Основная линияДаффилд
к Порт-Гурон
Вернон
к Grand Haven
Детройт и Милуоки ДивизионГейнс
к Детройт
Леннон
к Пляж оа-ат-ка
Цинциннати, Сагино и Дивизион МакиноТерминус
Большой Магистральный вокзал
Станция Durand Union находится в Мичигане.
Станция Дюран Юнион
Станция Дюран-Юнион находится в США.
Станция Дюран Юнион
Координаты42 ° 54′33 ″ с.ш. 83 ° 58′57 ″ з.д. / 42,90917 ° с.ш. 83,98250 ° з.д. / 42.90917; -83.98250Координаты: 42 ° 54′33 ″ с.ш. 83 ° 58′57 ″ з.д. / 42,90917 ° с.ш. 83,98250 ° з.д. / 42.90917; -83.98250
АрхитекторКанадская компания Grand Trunk Railway Co. и Спайер и Ронс
Ссылка NRHPНет.71000419[2]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP6 мая 1971 г.
Назначенный MSHS6 ноября 1970 г.

Станция Дюран Юнион исторический железнодорожная станция в Дюран, Мичиган. Станция, которая сейчас обслуживает Amtrak Голубая вода поезда, изначально был занят Западная железная дорога Гранд Транк и Ann Arbor Railroad станция, а также местный офис для Grand Trunk Western с момента его строительства в 1903 году до 1974 года. В настоящее время он принадлежит городу Дюран и арендован Durand Union Station, Inc. некоммерческая организация посвященный сохранение, реставрация и обслуживание здания и окружающего его имущества.

В здании также находятся три небольших история железной дороги музеи: Музей истории железной дороги Мичигана (который одновременно служит сувенирным магазином), Музей Западной железной дороги Гранд-Транк и Музей истории железной дороги Анн-Арбора. Также в здании находится модель железной дороги клуб Durand Union Station Model Railroad Engineers и его большая планировка, а также бальный зал для особых мероприятий и вечеринок.

Станция находится на пересечении Канадская национальная железная дорогаОживленная магистраль между подразделениями Флинт и Холли. Кроме того, Центральная железная дорога Великих озер и Гурон и Восточная железная дорога работают около станции, а грузовая площадка используется всеми тремя перевозчиками, расположен к северу от него. Это одно из самых популярных мест Мичигана для железнодорожные вентиляторы посетить, особенно во время ежегодного фестиваля дней железной дороги Дюранда в мае. Станция добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест 6 июня 1971 г.,[2] и Мичиганский регистр исторических мест в 1987 г.[3]

Сейчас арендаторы станции пытаются собрать 50 тысяч долларов на ремонт здания.[4]

История

Вокзал - важная часть истории железных дорог штата. Построен в 1903 г. Детройт фирма Спайер и Ронс[5] у него был большой объем железнодорожных перевозок, поскольку Гранд Транк Вестерн и Анн-Арбор железные дороги пересекались в этом месте. Он был почти уничтожен пожаром в 1905 году, но быстро восстановлен. На пике популярности через Дюран ежедневно проходило 42 пассажирских, 22 почтовых и 78 грузовых поездов. Он обслуживал почти 3000 пассажиров в день.

В июле 1950 года станция потеряла сообщение с северо-запада на юго-восток из-за конечного пассажирского сообщения железной дороги Анн-Арбор, которое перешло из Толедо к Франкфорт и Эльберта на озере Мичиган. (Эльберта была отправной точкой для паромов на север и запад через озеро Мичиган.)[6][7] В 1960-е годы Гранд Транк Вестерн (работает в Канаде под Канадская национальная железная дорога) три поезда в день курсируют по маршруту Чикаго - Порт-Гурон - Лондон - Поезда Торонто: Интер-Сити Лимитед, International Limited (делать остановки только в поездке на восток) и La Salle.[8]

В 1971 году Grand Trunk Western завершила свои последние поезда через Дюран. К ним относятся Интернэшнл Лимитед, это Чикаго-Детройт Ирокез и неназванный дублирующий маршрут поезда с этим маршрутом.[9][10] В 1974 году GTW решила закрыть станцию ​​из-за снижения трафика. Историческое здание собирались снести, однако город Дюран подал судебный запрет, чтобы остановить снос, и в конечном итоге приобрел станцию ​​в 1979 году за 1 доллар.

Amtrak восстановлено сообщение через станцию ​​в 1974 году, и сегодня Amtrak продолжает предоставлять ежедневные междугородние пассажирские железнодорожные перевозки на Голубая вода маршрут между Чикаго и Порт-Гурон, остаток службы Grand Trunk. Багаж не подлежит регистрации в этом месте; тем не менее, до двух чемоданов в дополнение к любым «личным вещам», таким как портфели, кошельки, сумки для ноутбуков и детское оборудование, разрешено на борту в качестве ручной клади. В период с 1982 по 2004 год здесь служила современная версия Интернэшнл Лимитед, эксплуатируется совместно По железной дороге и Amtrak между Чикаго и Торонто.[11]

Рекомендации

  1. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Мичиган» (PDF). Amtrak. Июнь 2019. Получено 28 декабря 2019.
  2. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  3. ^ Веб-сайт исторических маркеров Мичигана - Станция Дюран Юнион
  4. ^ Станция Durand Union нуждается в деньгах на ремонт WJRT-TV (ABC 12), 25 января 2017 г.
  5. ^ Книга Детройтцев; Альберт Нельсон Маркиз Издано А. Н. Маркизом и компанией, 1914, стр.456.
  6. ^ Американские рельсы, "Энн-Арбор-Рейлроуд" https://www.american-rails.com/ann.html
  7. ^ "Краткая история". Университет Центрального Мичигана - Историческая библиотека Кларка. 5 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2013 г.. Получено 19 октября, 2010.
  8. ^ Канадская национальная железная дорога, расписание на 30 сентября 1956 г., таблица 81 http://streamlinermemories.info/CAN/CN56-9TT.pdf
  9. ^ «Канадские национальные железные дороги - Гранд Магистраль, таблица 19». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 102 (12). Май 1970 г.
  10. ^ Официальный путеводитель железных дорог, Сентябрь 1971 года, секция канадских национальных железных дорог - Гранд Магистраль исключена из расписания.
  11. ^ Мэтт Мельцер. «Финальный пробег Amtrak / VIA International». TrainWeb.org. С 1982 года Amtrak и VIA Rail Canada совместно управляли международным поездом между Чикаго и Торонто.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Дюран Юнион в Wikimedia Commons

Смотрите также