WikiDer > Внешняя кольцевая дорога Дурбана
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Внешняя кольцевая дорога Дурбана это Кольцевая что окружает город Дурбан, Южная Африка. Он состоит из одного Автострада, известный как N2, который связывает север и юг побережья из Провинция Квазулу-Натал и действует как главная артерия столичного региона Дурбана.
С севера на юг внешняя кольцевая дорога начинается у платной платы N2 North Coast Tongaat Toll Plaza, проходящей в южном направлении в сторону Дурбана. Автострада продолжается до недавно построенного M65. Международный аэропорт имени короля Шаки развязка, затем продолжила движение к выезду на автомагистрали M27 Umdloti и Verulum. От King Shaka International до развязки M27 автострада расширяется с 2 × 2 полос до 3 × 3 в каждом направлении, и возводятся новые надземные указатели.
С M27 N2 больше не обозначена как платная дорога и продолжает движение в сторону Дурбана по автостраде 2x2. Автострада проходит мимо съезда на Сибая Драйв и достигает развязки M41 Umhlanga и Mount Edgecomb. В конце 2013 года начались строительные работы по модернизации развязки M41 и N2 до полнопоточной развязки с предыдущей ромбовидной формы. Ожидается, что работы будут завершены в конце 2015 или начале 2016 года. По состоянию на февраль 2017 года строительство все еще продолжается, хотя оно близится к завершению.
От M41, N2 затем разворачивается в широкую автостраду 4 × 4, въезжая в городские районы Дурбана. Автострада проходит мимо шоссе M25 KwaMashu Highway, Queen Nandi Road, включая Petropoort (единственную городскую заправочную станцию на автостраде в Дурбане) и продолжается до огромной развязки M19 Umgeni / M21 Inanda Drive. Эта развязка представляет собой транспортную развязку с двумя дорогами, начинающуюся с M21 Inanda Road и соединяющуюся с M19 Umgeni Road.
В 2012 году из-за сильных заторов на трассах M19 Umgeni Road и N2 САНРАЛЬ решил модернизировать развязку M19 до полусвободной развязки. Предполагалось, что проект будет завершен в мае 2014 года, но задержки из-за местных рабочих и забастовки продлили это время. Два огромных моста-виадука были построены для беспрепятственного движения пассажиров, следующих по M19 West, чтобы добраться до N2 North, и для N2 North, чтобы добраться до M19 West без остановки на сигналы.
N2 продолжается через Вествуд, где достигает развязки EB Cloete с N3 шоссе, идущее из Йоханнесбурга. Эта транспортная развязка с пятью этажами, получившая название «Узел спагетти», является единственной в Южной Африке.
После прохождения развязки с N3, N2 продолжает движение в южные части Дурбана, встречая конечную станцию автострады M7 с развязкой Edwin Swales VC Drive и продолжая движение на юг, минуя шоссе M1 Higginson. Затем N2 встречается с R102 на выезде на Умлази и продолжит движение по выезду к старому международному аэропорту Дурбана, однако в 2010 году аэропорт был перенесен в северные части Дурбана. Въезд на съезд все еще существует, но нет указателей или маршрута назначения.
N2 проходит над M4, который обеспечивает альтернативный маршрут к объездной дороге для пассажиров, желающих проехать через центральные районы города. M4 начинается в Баллито и проходит на юге вдоль побережья в качестве параллельной альтернативы N2, пересекающей центр города и заканчивающейся у N2 в Аманзимтоти. Внешняя кольцевая дорога Дурбана заканчивается в Амазимтоти, когда шоссе снова переходит в полосу 2 × 2, а над головой заканчиваются городские указатели, когда автострада направляется к Южному побережью.
использованная литература
 | Эта Квазулу-Натал статья о местоположении заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот южноафриканский автомобильный или дорожный транспорт статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |