WikiDer > Станция Дарем-Даунс
Станция Дарем-Даунс наиболее широко известный как Дарем Даунс это пастырская аренда который действует как животноводческая станция в Дарем, Шир Булло в Юго-Западный Квинсленд, Австралия. Отель расположен в отдаленном и засушливом месте на берегу Купер-Крик, где часто бывают засухи и наводнения. Первоначально он был основан в 1870-х годах и сейчас принадлежит семье Кидман. В 1940-х годах чрезмерный выпас диких лошадей оставил мало корма для скота и привел к осуществлению программы выбраковки.
Описание
Дарем-Даунс расположен примерно в 138 км (86 миль) к северо-востоку от Innamincka и в 200 км к югу от Виндора в Квинсленд. Расположен среди страна канала необжитой местности Квинсленда собственность включает в себя фасад на 43 миль (69 км) часть Cooper Creek[1] и связанные с ним притоки включая Туратчи, Вамманука, Варрину, Паркамлнна и ручьи Виндула, а также плодородную страну поймы. Занимая площадь 8910 квадратных километров (3440 квадратных миль) вместе с Woomanooka передняя станция, в настоящее время принадлежит С. Кидман и Ко.[2]
История
Район к северу от станции был Кунгадутджи земельные участки. Основана до 1873 г.[3] на участке выращивали качественный скот для рынка, и господа МакГрегор и компания, владевшие станцией, в 1875 году продали партию из 205 быков и коров по средней цене около 11 австралийских фунтов за штуку.[4]
В 1883 году вокзал был выставлен на продажу после нескольких лет засуха, когда партнерство между Дунканом МакГрегором и D и R Mailler было расторгнуто.[3] Рекламируется, что станция состоит из 42 блоков площадью 2456 квадратных миль (6361 км2).2) с поголовьем более 14000 голов крупного рогатого скота, 2500 овец и 309 лошадей.[5] Дункан МакГрегор основал новую компанию и приобрел ее в 1884 году за 78 582 австралийских фунтов.[6]
Позднее эта продажа стала причиной судебного процесса в 1886 году против Мэйллерсов и МакГрегора, когда мистер Эдвард и мистер Белл попытались взыскать 78 582 австралийских фунта за недопоставку при доставке товара со станции.[7] Истцы жаловались, что было всего 9000 голов крупного рогатого скота и 400 овец вместо как минимум 12000 голов крупного рогатого скота и 2000 овец, как было обещано. Ответчики предложили скидку в размере 7 752 австралийских фунтов.[8] Суд вынес решение в пользу истцов, но обвинения в мошенничество против ответчиков были сняты.[9]
Барон крупного рогатого скота Сидни Кидман приобрела Дарем Даунс в 1909 году.[10] Кидман купила недвижимость вместе с Тилбару, Морни Плейнс и Станции Дурри в Квинсленде, Бурравинна на границе и Станция Макумба в Южная Австралия как часть его плана по приобретению первоклассных пастбищ вдоль участков, протекающих по водотокам. Он занял 50 000 австралийских фунтов, чтобы заплатить запрашиваемую цену в 100 000 австралийских фунтов.[11]
В период с 1914 по 1916 год в районе засуха, за это время на станции погибло около 10 000 голов крупного рогатого скота. Кидман потерял более 75 000 голов акций на всех своих объектах в стране канала сбыта, включая Озера Диамантина, Glengyle, Innamincka и станции Сандрингем. Страдая в финансовом отношении, Кидман продала недвижимость в 1918 году.[12]
Юго-запад Квинсленда снова был захвачен засуха в с 1927 по 1929 год; Несмотря на небольшие дожди, Дарем-Даунс все еще находился в плохом состоянии, и для скота было мало корма.[13] Засуха была прервана в 1930 году хорошими осадками, настолько сильными, что какое-то время протекала обычно сухая Купер-Крик.[14]
Станция пережила наводнение в 1941 году, когда Купер Крик вышла из берегов и оставила часть собственности под водой. Дороги над бормотать страна была еще открыта.[15]
В 1945 г. дикие лошади число которых неуклонно росло в период Второй мировой войны, теперь чрезмерный выпас в окрестностях, оставляя мало корма для скота. Стрелки использовались в Дареме и других близлежащих владениях, чтобы отбраковывать мальчишки. К 1947 году стрелок в Дареме убил 2200 лошадей, а еще 8000 были застрелены в трех других владениях Кидман в Квинсленде.[16]
Вся территория была поражена засуха в 1946 г., когда погибло много крупного рогатого скота и уменьшилось поголовье.[17]
Купер-Крик снова затопил в 1948 году после сильного дождя в северном Квинсленде. Потоп занял 6 недель, чтобы достичь границы с Южной Австралией, но вскоре ручей в Дареме стал непроходимым. Innamincka и Наппа Мерри переходы. Глубина воды была более 7 футов (2 м).[18] Более сильные наводнения произошли в 1950 году, когда Купер снова вышел из берегов, вызвав огромные смывы.[19] и задержки в железнодорожном движении.[20]
Доставка авиапочтой на удаленные объекты в глубинка Южная Австралия, Новый Южный Уэльс и Квинсленд возникли в 1949 году. Дарем-Даунс наряду с другими удаленными владениями, включая Манджеранни, Клифтон-Хиллз, Glengyle, Давенпорт Даунс, Морни Плейнс, Гора Леонард, Дурри, Мулька, Танбар, Cordillo Downs, Наппа Мерри, Озеро Чистое и Нарылко тоже были на маршруте.[21]
Станция усадьба сгорел дотла в 1952 г.[22] требуя жизни менеджера, мистера Стивенсона.[23] Его жена и дети спаслись от огня, и десять рабочих станции попытались потушить огонь, но безуспешно.
Джон Ферги Фергюсон прибыл в Дарем в 1973 году и вместе со своей женой Джаслин управлял имуществом до 2007 года, когда они вышли на пенсию.[24] Празднование столетия со дня приобретения Кидманом собственности пришлось отложить в 2010 году и еще раз в 2011 году после Cooper Creek затопило после сильного дождя.[25] Лесные пожары в конце 2011 г. прошел через этот район, в результате чего было потеряно много корма на западной стороне участка.[26]
Текущий менеджер станции - Джон Кобб.[27]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Реклама". Sydney Morning Herald. Национальная библиотека Австралии. 4 марта 1884 г. с. 11. Получено 21 января 2013.
- ^ "Дарем Даунс". С. Кидман и Ко, 2012 г.. Получено 20 января 2013.
- ^ а б «Пятница, 26 февраля 1886 г.». Аргус. Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 26 февраля 1886 г. с. 4. Получено 20 января 2013.
- ^ «Колониальные рынки». Генеральный рекламодатель компании Maitland Mercury & Hunter River. Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 14 октября 1875 г. с. 4. Получено 20 января 2013.
- ^ "Реклама". Аргус. Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 19 апреля 1884 г. с. 15. Получено 21 января 2013.
- ^ «От наших корреспондентов». Sydney Morning Herald. Национальная библиотека Австралии. 30 апреля 1884 г. с. 6. Получено 21 января 2013.
- ^ «Большой судебный процесс». Рекламодатель из Южной Австралии. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 26 февраля 1886 г. с. 5. Получено 21 января 2013.
- ^ «Продажа имения». Австралийский городской и деревенский журнал. Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 27 февраля 1886 г. с. 13. Получено 21 января 2013.
- ^ "Юридический отчет". Аргус. Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 27 февраля 1886 г. с. 19. Получено 21 января 2013.
- ^ "Предметы". Sydney Morning Herald. Национальная библиотека Австралии. 26 мая 1909. с. 7. Получено 21 января 2013.
- ^ «Потомки Кидман празднуют 100-летие станции». Австралийская радиовещательная корпорация. 20 сентября 2011 г.. Получено 20 января 2013.
- ^ Джилл Боуэн (2010). Кидман Забытый король. HarperCollins. ISBN 9780730445173.
- ^ «Дальний Юго-Запад». Курьер Брисбена. Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 8 мая 1929 г. с. 16. Получено 22 января 2013.
- ^ «Карнавал Чартерс Тауэрс: взгляд на ежегодное шоу». Квинслендер. Брисбен: Национальная библиотека Австралии. 7 августа 1930 г. с. 40. Получено 22 января 2013.
- ^ «Очередная драма глубинки». Барьерный шахтер. Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 8 марта 1941 г. с. 5. Получено 22 января 2013.
- ^ «Брамби грабят корм для скота». Хроника. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 6 ноября 1947 г. с. 15. Получено 22 января 2013.
- ^ «На юго-западе Квинсленда заканчивается засуха». Western Grazier. Вильканния, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 15 ноября 1946 г. с. 4. Получено 9 октября 2014.
- ^ "Купер-Крик снова наводнен". Барьерный шахтер. Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 16 марта 1948 г. с. 1. Получено 22 января 2013.
- ^ "Еще одна задержка наводнения на линии Крайнего Севера". Рекламодатель. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 22 марта 1950 г. с. 1. Получено 22 января 2013.
- ^ «Потоп на крайнем севере гарантирует хороший пасторальный сезон». Хроника. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 23 марта 1950 г. с. 3. Получено 22 января 2013.
- ^ «Авиапочта для станций в глубинке откроется на следующей неделе». Барьер ежедневной правды. Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 15 апреля 1949 г. с. 1. Получено 23 августа 2014.
- ^ «Станционный человек пропал после пожара». Барьерный шахтер. Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 25 сентября 1952 г. с. 1. Получено 22 января 2013.
- ^ "Менеджер станции сгорел заживо". Утренний бюллетень. Рокгемптон, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 26 сентября 1952 г. с. 1. Получено 22 января 2013.
- ^ "Дань Джону и Джаслин Фергюсон". Кент Седлери. 12 февраля 2009 г.. Получено 13 сентября 2014.
- ^ Эндрю Маршалл (24 октября 2011 г.). "Кидман король снова". Еженедельная ферма. Получено 13 сентября 2014.
- ^ «Обновления для Western Qld, октябрь 2011 г.». Австралийская радиовещательная корпорация. 18 ноября 2011 г.. Получено 8 октября 2014.
- ^ Эми Филипс (20 сентября 2011 г.). «Потомки Кидман празднуют 100-летие станции». Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 13 сентября 2014.
Координаты: 27 ° 04′46 ″ ю.ш. 141 ° 54′31 ″ в.д. / 27.07945 ° ю.ш. 141.90858 ° в.д.