WikiDer > Транзитный транспорт региона Дарем - Википедия

Durham Region Transit - Wikipedia
Транзит региона Дарем
Durham Region Transit logo.png
Транзит региона Дарем 8172-a.jpg
Автобус 8172 ждет на станции Ajax GO.
ЛозунгСделай жизнь проще!
Основан1 января 2006 г.
Штаб-квартира110 Westney Road South
Аякс, Онтарио
L1S 2C8
Зона обслуживанияРегион Дарем
Тип ОбслуживанияОбщественный транспорт
Тип топливаДизель
ОператорРегион Дарем, Тихоокеанский Запад (Уитби)
Интернет сайтwww.durhamregiontransit.com

Транзит региона Дарем (DRT) - региональный общественный транспорт оператор в Регион Дарем, Онтарио, Канада, к востоку от Торонто. Штаб-квартира находится по адресу 605 Rossland Rd East в Уитби, Онтарио, а также региональные центры в Аяксе, Уитби и Ошаве. Он был образован в результате слияния компаний Ajax / Pickering Transit, Whitby Transit, Oshawa Transit и Clarington Transit.

Обзор

Операцию DRT наблюдает Транзитная комиссия региона Дарем, состоящая из членов Совета региона Дарем. В апреле 2007 года был создан новый исполнительный комитет по вопросам транзита региона Дарем, который возьмет на себя повседневные надзорные функции, при этом Комиссия будет заседать в полном составе на ограниченной основе по мере необходимости. Исполнительный комитет состоит из регионального председателя и одного члена совета от каждого из восьми Регион Дарем муниципалитеты, назначаемые мэрами каждого муниципалитета.

DRT состоит из операционных подразделений, копирующих свои предшествующие системы:

  • Роли (первоначально известный как DRT East), обслуживающий город Ошава и Муниципалитет из Кларингтон
  • Виктория (первоначально известный как Центр DRT), обслуживающий город Whitby
  • Westney (первоначально известный как DRT West), обслуживающий город Аякс и город Пикеринг
  • север (первоначально известный как DRT North), обслуживающий городки Брок, Scugog, и Аксбридж
  • Специализированные услуги DRT предоставление услуг для инвалидов

Большинство услуг по эксплуатации и техническому обслуживанию DRT предоставляется региональными сотрудниками, которые являются членами Канадские автомобильные рабочие Местный 222.

Первоначально Whitby действовал на условиях существующего Whitby Transit контракт с Трентуэй-Вагар. Новый контракт, объединяющий операции Brock, Scugog & Uxbridge с операциями Whitby, был заключен с компанией Trentway-Wagar в 2011 году. Таким образом, водители и обслуживающий персонал были сотрудниками Trentway-Wagar. Этот контракт закончился 30 июня 2016 года.[1]

Маршруты

28 июля 2008 года DRT ввела единую систему нумерации маршрутов с использованием трехзначного формата, в котором первая цифра указывает на муниципалитет:

  • 100: Пикеринг
  • 200: Аякс
  • 300: Уитби
  • 400: Ошава / Куртис
  • 500: Кларингтон
  • 600: поселки Аксбридж, Скугог и Брок
  • 900: региональный / трансграничный

Сервисные изменения

В первый год своей работы в 2006 году DRT реализовала ряд сервисных изменений:

  • Единый тариф для всего региона Дарем, включая трансферные привилегии.
  • Доступ к GO Transit автобусы, работающие в Регион Дарем для стандартного тарифа DRT или трансфера
  • Сервис для северных общин Порт Перри, Брок, и Аксбридж в виде общественных автобусов, курсирующих в определенные дни недели
  • Внедрение фиксированного маршрута вечернего / воскресного обслуживания в Аяксе и Пикеринге, заменяющее прежнюю услугу «dial-a-bus».
  • Повышение уровня обслуживания на нескольких маршрутах
  • Внедрение нескольких новых или расширенных маршрутов, в том числе:
    • Обслуживание в час пик по Брок-стрит / Болдуин-стрит (Шоссе 12) к Бруклин
    • Обслуживание в час пик по Блур-стрит и Виктория-стрит (региональная дорога Дарем, 22) от Ошава GO к Whitby GO Вокзалы
    • Сервис на Одли-роуд в Аякс, как к югу от Бейли-стрит, так и к северу от Kingston Road
    • Служба по Таунлайн-роуд на востоке Ошава и Courtice
    • Выходные до станций Whitby и Oshawa GO Transit.

В 2007 году были введены следующие новые услуги:

  • 915 Taunton: сетка от станции Pickering GO через Бейли, Уэстни, Тонтон и Симко до Даремского колледжа / UOIT
  • 916 Россленд: сетка от станции Ajax GO через Уэстни, Бейли, Харвуд, Россленд, Грандвью, Тонтон, Ритсон, Конлин и Симко
  • 302 Brock / Brooklin: увеличенное обслуживание Бруклина
  • 20 Westney и 40 Applecroft, и исключение 23 Nottingham как отдельный маршрут.
  • 504 Ороно / Ньюкасл: исправлено, чтобы включить Ньюкасл
  • 950 Аксбридж / Порт-Перри / UOIT: маршрут по сетке в будние дни из Аксбриджа и Порт-Перри в Даремский колледж / UOIT
  • замена Whitby dial a ride и шаттл от станции GO на фиксированные маршруты

Вследствие нехватки операционного бюджета DRT реализовала сокращения услуг в декабре 2007 и марте 2008, включая отмену полуденных услуг, сокращение часов и частот обслуживания, а также ликвидацию своего маршрута 10 Ajax.[2]

Быстрый транзит

DRT Pulse
DRT Pulse logo.png
DRT Pulse 8615.JPG
РодительТранзит региона Дарем
Основан29 июня 2013 г.
LocaleРегион Дарем
Зона обслуживанияОшава, Whitby, Аякс, Пикеринг, Торонто (Скарборо)
Тип Обслуживанияавтобус скоростной транзит
Маршруты1
Направления
ФлотНовый флаер Xcelsior
Тип топливаДизель
Интернет сайтДарем BRT

Было некоторое обсуждение возможности создания быстрый транзит линия вдоль Дарем шоссе 2 коридор. План долгосрочного транзита региона Дарем определяет шоссе 2 и Тонтон-роуд как коридоры более высокого уровня, где транзитные услуги будут особенно быстрыми, частыми и включают такие элементы, как разделение полосы отвода, приоритет транзита и потенциал для различных транспортных средств, включая Скоростной трамвай.

15 июня 2007 г., Премьер Онтарио Далтон МакГинти объявил о транзитном плане на 17 миллиардов долларов, который называется MoveOntario 2020. Одним из компонентов плана был автобус скоростной транзит линия на шоссе 2 между Пикерингом и Ошавой.[3] В ноябре 2007 г. Метролинкс рекомендуемые[4] пакет финансирования в размере 82,3 миллиона долларов для «быстрой победы» реализации линии скоростного автобусного сообщения вдоль шоссе 2. Этот пакет финансирования был полностью одобрен как часть провинциального бюджета на 2008 год, и предварительное внедрение BRT, как ожидается, будет запущено в течение трех годы.

Первая фаза внедрения BRT, известная как DRT Pulse, начал службу 29 июня 2013 г., работает на Онтарио шоссе 2 коридор между Центр города Ошава и Университет Торонто Скарборо кампус. Он работает с интервалом 7,5 минут в час пик и 15 минутами в непиковые часы.[5] Подключения к Комиссия по транзиту Торонто услуги доступны в U of T Scarborough и связаны с GO Transit доступны в различных точках на линии.[6]

Начальная фаза аналогична первой фазе Viva Rapid Transit, с автобусами, курсирующими по существующим полосам движения, а полная реализация обеспечит выделенные полосы только для автобусов и использовать приоритет транзитного сигнала чтобы сэкономить время в пути. Эти полосы, которые включают велосипедные дорожки в их дизайн,[7] уже используются на участке Kingston Road West в Аяксе и находятся в стадии строительства на Kingston Road около Центр города Пикеринг.[8]

BRT дополняется улучшенными услугами DRT и GO Transit на Тонтон-роуд, Россленд-роуд, улицах Бейли / Блур / Виктория и Симко-стрит.[9]

Дальнейшее развитие скоростного транспорта сейчас находится в стадии предложения; шоссе 2 BRT в конечном итоге будет заменено на легкорельсовый транспорт весь путь на восток до Кортис-роуд в Кларингтоне и на запад до Скарборо в Торонто. Он будет дополнен двумя дополнительными линиями LRT: на Симко-стрит в Ошаве (от Блура до шоссе 407) и на Тонтон-роуд (от Симко-стрит в Ошаве до Уайтс-роуд в Пикеринге). Это будет дополнено дальнейшим BRT на Уайтс-роуд и Брок-роуд в Пикеринге; Харвуд-авеню и Салем-роуд в Аяксе; Брок-стрит и Болдуин-стрит в Уитби; Шоссе 7 от западной границы Пикеринга до Симко-стрит в Ошаве; и Тонтон-роуд к западу от Уайтс-роуд в Торонто на Стилз-авеню.[10]

Тарифы

Министр транспорта провинции объявил о планах ввести единую интеллектуальная карточкаплатежная система для всего Большой Торонто называется "Карта Presto«DRT станет участником этой системы с зимы 2011 года.

Тарифы DRT на автобусы GO Transit

Билеты, пропуска и трансферы DRT принимаются на автобусах GO, курсирующих в пределах региона Дарем, что позволяет пассажирам свободно перемещаться между автобусами DRT и GO для завершения поездки в пределах региона. Полная информация об этой программе доступна на сайте DRT. Особый интерес представляют следующие ограничения:

  • Пассажиры, желающие оплатить проезд на автобусе GO наличными, должны будут оплатить обычный тариф GO для соответствующих зон, а не тариф DRT.
  • Поездки на автобусах GO, которые начинаются или заканчиваются за пределами региона Дарем, оплачиваются по обычному тарифу GO.
  • Эта программа не распространяется на поездки в поездах GO.

Следующие маршруты автобуса GO все равно приму Билеты DRT, проездные (не на PRESTO), U-pass и трансферы в пределах региона Дарем:

  • 71 Stouffville (в городке Аксбридж)
  • 81 Бивертон / Порт-Перри / Уитби
  • 90 Ньюкасл / Ошава

Удобства

DRT использует следующие средства обслуживания и эксплуатации:[11]

Дивизион Роли:

Адрес: 710 Raleigh Avenue, Ошава.
Координаты: 43 ° 52′57 ″ с.ш. 78 ° 49′43 ″ з.д. / 43,88250 ° с. Ш. 78,82861 ° з. / 43.88250; -78.82861
Открыт: 1965 г. (оригинал) 1980 г. (расширение GO Transit)
Услуги: хранение автобусов, техническое обслуживание и сервис для DRT (GO Transit больше не работает за пределами этого места 2012-13)

Подразделение Whitby Works Satellite - Trentway-Wagar / Coach Canada:

Адрес: 1559 Victoria Street East, Whitby.
Координаты: 43 ° 51′51,7 ″ с.ш. 78 ° 54′21 ″ з.д. / 43,864361 ° с.ш. 78,90583 ° з.д. / 43.864361; -78.90583
Удобства: хранение, обслуживание и ремонт автобусов

Дивизион Вестни:

Адрес: 110 Westney Road South, Аякс.
Координаты: 43 ° 50′43 ″ с.ш. 79 ° 02′28 ″ з.д. / 43,84528 ° с.ш. 79,04111 ° з.д. / 43.84528; -79.04111
Открыт: 1988 г.
Удобства: хранение, обслуживание и ремонт автобусов

Спутниковое подразделение Pickering Works (прекращено в конце августа 2014 г.)

Адрес: 2570 Tillings Road, Пикеринг.
Координаты: 43 ° 52′26 ″ с.ш. 79 ° 05′33 ″ з.д. / 43,87389 ° с.ш. 79,09250 ° з.д. / 43.87389; -79.09250
Удобства: ранее использовались только для хранения автобусов. DRT прекратила использование пространства в этом месте в конце августа 2014 года; автобусы были переданы в подразделения Westney и / или Raleigh для компенсации. Теперь город Операционный центр Пикеринга.

История

DRT была образована в январе 2006 года путем объединения существующих муниципальных транспортных систем в Пикеринг, Аякс, Whitby, Ошава, и Кларингтон (Bowmanville). Системы были переданы региональному правительству вместе с законными полномочиями на эксплуатацию. общественный транспорт в местных муниципалитетах. Для этого требовалось одобрение Совета региона Дарем, а также четырех из восьми местных муниципальных советов, в которых проживает не менее 50% населения региона. Процесс утверждения занял несколько лет, окончательное одобрение объединения было дано Региональным советом Дарема 9 февраля 2005 г. Остаток 2005 г. был потрачен на подготовку к слиянию. DRT приняла на себя ответственность и унаследовала оборудование и средства своих предшественников с 1 января 2006 года.

5 октября 2006 года члены Local 222 начали законную забастовку против DRT. Все услуги были приостановлены, кроме тех, которыми управляет Trentway-Wagar в Уитби. Ограниченное специализированное обслуживание продолжалось с использованием арендованных такси. 29 октября было объявлено о предварительном урегулировании, и 3 ноября полный сервис возобновился.

Предыдущие системы

Служба общественного транспорта в регионе Дарем имеет долгую историю до создания DRT, начиная с 19 века. В приведенном ниже списке показаны предшествующие системы транзита в каждом муниципалитете:

Пикеринг

Аякс

Whitby

Ошава

Кларингтон

  • Clarington Transit 2002-2005
  • Специализированные услуги, предоставляемые Handi-Transit 1974-2005 гг.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Встреча по вопросам транзита в регионе Дарем, март 2011 г.». Транзит региона Дарем. 2011-03-01. Получено 2011-11-11.
  2. ^ «Транзит в регионе Дарем определяет малоэффективные маршруты для корректировки услуг». Транзит региона Дарем. 2007-12-03. Архивировано из оригинал на 2011-05-26. Получено 2008-12-31.
  3. ^ Премьер Онтарио В архиве 2007-07-09 в Wayback Machine Предыстория - проекты MoveOntario 2020
  4. ^ Метролинкс[постоянная мертвая ссылка] 2-я победа в проектах Quick Win
  5. ^ «DRT представляет новую услугу drt PULSE в Скарборо». Регион Дарем. Транзит региона Дарем. 14 июня 2013 г.. Получено 15 июн 2015.
  6. ^ «Карта пульса DRT» (PDF). Транзит региона Дарем. Регион Дарем. Получено 15 июн 2015.
  7. ^ «Часто задаваемые вопросы (FAQ) об автобусных и велосипедных дорожках». Приоритетные меры по обеспечению транзита на автомагистрали 2, класс EA и конструкция. Регион Дарем. Получено 15 июн 2015.
  8. ^ "Зарезервированные полосы". Работает. Регион Дарем. Получено 15 июн 2015.
  9. ^ «С приходом службы PULSE, DRT и GO Transit сосредоточили свое соглашение об« единой плате за проезд »». Регион Дарем. Транзит региона Дарем. 27 июня 2013 г.. Получено 15 июн 2015.
  10. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-06. Получено 2010-01-31.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ «Стратегия транзитных услуг региона Дарем» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2006-05-06. Получено 2006-01-07.

внешняя ссылка