WikiDer > Голландский фрегат Марс

Dutch frigate Mars

История
Прапорщик ВМС НидерландовГолландская Республика
Имя:Марс
Строитель:Джон Мэй, Верфь военно-морского округа Амстердама
Запущено:1769
Захвачено:1781
Великобритания
Имя:Марс
Приобретенный:1781 г.
Судьба:Продано 1784
Великобритания
Имя:Марс
Владелец:Ричард Буш
Строитель:Адамс (ремонт)
Приобретенный:При покупке 1784
Судьба:Разбитый декабрь 1787 г.
Общие характеристики
Тип:Пятая ставка
Тонны нагрузки:696[1] или 7028694[2] или 6968794[3] (бм)
Длина:
  • 139'811" (нижняя палуба)[Примечание 1]
  • 130 футов 9 дюймов (39,9 м) (в целом)[2]132 футов 8 дюймов (40,4 м) (в целом)[1]
  • 108 футов 10 дюймов (33,2 м) (киль)[2] 106 футов 11 12 в (32,6 м) (киль)[1]
Луч:
  • 37'811"[4]
  • 34 футов 10 дюймов (10,6 м)[2]
  • 35 футов 0 дюймов (10,7 м)[1]
Глубина захвата:
  • 11 футов 10 дюймов (3,6 м)[2]
  • 11 футов 11 дюймов (3,6 м)[1]
Движение:Паруса
Дополнение:Британская служба: 220
Вооружение:
  • Голландская служба: 32-36 орудий
  • Служба Королевского флота: 32 орудия

Джон Мэй построил Марс на военно-морской верфи в Амстердаме в 1769 г. пятая ставка для голландского флота. Британский Королевский флот захватил ее 3 февраля 1781 г. в Сент-Евстатии. ВМС приняли ее на вооружение как HMS. Марс, но продал ее 25 марта 1784 года. Ричард Буш купил Марс, сохранил свое имя и приспособил ее как Восточно-индийский. Адамс отремонтировал ее и снял размеры в 1786 году. В апреле 1786 года она отплыла в Китай за британцами. Ост-Индская компания (EIC) и потерпел крушение в декабре 1787 года вскоре после возвращения в Великобританию.

Захватывать

Марс захвачен британскими военно-морскими кораблями Монарх, Сибил, и Пантера близ острова Синт-Эстатиус, 1781 г.)

После вспышки Четвертая англо-голландская война между Великобританией и Голландская Республика Адмирал Джордж Родни, действуя по приказу Лондона, захватил голландский остров Сент-Эстатиус 3 февраля 1781 г.

Марспод командованием капитана графа Ван Биджланда был единственным голландским военным кораблем в рейд. Поскольку ее было значительно меньше по численности и вооружению, она произвела всего два или три условных выстрела.[5] Два британских корабля обстреляли Марс и Ван Биджланд тогда ответил своими пушками.[6] Родни сделал выговор капитанам, виновным в отсутствии дисциплины.[7]

Марс попал в плен с целым конвоем торговых судов.

Британский Королевский флот

Королевский флот сдал в эксплуатацию Марс под командованием капитана Джона Уитмора Четвинда. Он отправил ее обратно в Англию в составе флотилии призов и других кораблей. Она прибыла в Портсмут 28 июня 1781 года и в августе получила расплату в Чатеме. 12 февраля 1782 г. флот завершил ее обследование. 25 марта 1784 г. он был продан за 505 фунтов стерлингов.[2]

Восточно-индийский

Ричард Буш купил ее и получил Марс переоборудован Адамсом в жителя Ост-Индии.[3]

Под командованием капитана Уильяма Фарингтона (или Фаррингтона) она ушла Даунс 26 апреля 1786 г. направлялся в Китай в качестве «дополнительного» корабля для EIC. Марс прибыл на Вампоа 11 декабря.[1] Она пересекла Второй бар 22 марта 1787 г. и находился в бухте Мью (примерно в двух милях к востоку от Танджунг Лайяр) до 11 мая. Она прибыла на Маврикий 15 июня и уехала 4 августа. К 21 сентября она была в Святой Елены, которую она покинула 2 октября.[1] Марс прибыл в Даунс 8 декабря, но на следующий день потерялся на Маргейт-Сэндс. Пилот совершил ошибку, в результате которой она приземлилась. Потеря груза для EIC обошлась EIC в 70 000 фунтов стерлингов.[3]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Амстердамские ноги (voet) 11 амстердамских дюймов (дуим) (видеть Голландские единицы измерения). Нога Амстердама примерно на 8% короче английской. Голландские данные взяты из Ван Маанена.[4]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Британская библиотека: Марс.
  2. ^ а б c d е ж Уинфилд (2007), п. 222.
  3. ^ а б c Хакман (2001)С. 155–6.
  4. ^ а б Ван Маанен, без даты, стр. 36.
  5. ^ Тинстра (1836), п. 344.
  6. ^ Тинстра (1836), п. 345.
  7. ^ Трю (2006)С. 102–103.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Тинстра, Мартен Д. (1836). De Nederlandsche West-Indische Eilanden. Амстердам.
  • Трю, Питер (2006). Родни и разрыв линии. Ручка и меч.
  • ван Маанен, Рон, Предварительный список голландских военно-морских судов, построенных или необходимых в период 1700–1799 гг.. Неопубликованная рукопись.[1]
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1844157006.

внешняя ссылка