WikiDer > ECall

eCall

eCall oder E-Anruf ist eine europäische Initiative zur schnellen Hilfeleistung für Autofahrer, die an einer Kollision im ganzen Land beteiligt sind Europäische Union. eCall ist ab April 2018 für alle Neuwagen, die innerhalb der EU verkauft werden, verpflichtend.[1][2]

Geschichte

Das Konzept von eCall wurde 1999 von dem europäischen Beamten Luc Tytgat anlässlich der Einführung des Galileo-Projekt des Europäische Kommission. Ein Jahr zuvor versammelten sich 170 Experten auf Einladung der Kommission in Brüssel, um über die Abhängigkeit Europas von der amerikanischen GPS-System Analyse, sondern auch um Vorschläge für zivilrechtliche Anwendungen zu sammeln.[3]

2001 wurde das Projekt erstmals als europäisches Rufsystem im Rahmen des Deutschen Jugendwettbewerbs jeugd . vorgestellt Jugend forscht.[4]

2007 wurde das Projekt verschoben.

2011 wurde das Projekt erneut von der Europäischen Kommission vorangetrieben.[5]

Das Projekt wurde im Sommer 2013 abgenommen und sollte am 1. Oktober 2015 abgeschlossen sein.[6]

Am 6. September 2013 haben Branchenverbände, die in der Kfz-Aftermarket (wie AIRC, CLEPA, FIA, FIGEAFA) die eCall-Initiative der Europäischen Kommission und unterstützen uneingeschränkt die europäische Einführung von eCall bis 2015 in allen neuen zugelassenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. AIRC (Association des Reparateurs en Carrosserie) Generalsekretär Karel Bukholczer sagte, eCall sei eine wichtige Initiative, um die Zahl der Toten und Verletzten auf Europas Straßen zu reduzieren.[7]

Slowenien startete eCall im Dezember 2015. Italien startete im Mai 2017 ein Pilotprogramm in ausgewählten Regionen und Schweden startete eCall im Oktober 2017.[8]

Die Verwendung von eCall-Geräten wurde ab dem 1. April 2018 in allen in der Europäischen Union verkauften Neuwagen obligatorisch.[9][10]

Im Mai 2017 wurden IP-basierte Notrufmechanismen eingeführt, um die nächste Generation des europaweiten fahrzeuginternen Notrufdienstes zu unterstützen.[11]

Im März 2018 identifizierte die Empfehlung die Anforderungen an eine op Internet der Dinge (IoT)-basiertes Automotive Emergency Response System (AERS), d. h. eCall, für Aftermarket-Geräte.[12]

Am 6. März 2020 trafen die Niederlande auf die A2 in der Nähe von Amsterdam mitten in der Nacht ein mit eCall ausgestattetes Auto von der Straße abgekommen. Der Fahrer war eingeklemmt und konnte die Notrufnummer nicht anrufen. Das Auto selbst nahm per eCall Kontakt zu den Rettungsdiensten auf, die es ihnen ermöglichten, einzugreifen, sonst wäre die Chance gering gewesen, den Mann rechtzeitig gefunden zu haben. Dieser eCall war der erste, der die Feuerwehr Amsterdam-Amstelland jemals erhalten.[13][14]

Konzept

Die eCall-Initiative zielt darauf ab, in allen Fahrzeugen ein Gerät zu installieren, das automatisch Notrufnummer112 Anrufe bei einem schweren Verkehrsunfall und AirbagÜbertragen Sie drahtlos Nutzungs- und Sensorinformationen vom Aufprall sowie GPS- oder Galileo-Koordinaten an lokale Rettungsdienste.[15] Eine manuelle Ruftaste ist ebenfalls vorhanden.[16] eCall baut auf E112.[17] Schätzungen zufolge könnte eCall die Notfallreaktionszeit in städtischen Gebieten um 40 Prozent und in ländlichen Gebieten um 50 Prozent verkürzen.[18]

Viele Unternehmen engagieren sich Telematik-Technologie zur Verwendung in verschiedenen Aspekten von eCall, einschließlich Bordsystemen, drahtloser Datenübertragung und Reaktionspunkten für die öffentliche Sicherheit. Die Standardisierung von Kommunikationsprotokollen und Probleme mit der menschlichen Sprache sind einige der Hindernisse. Prototypen wurden erfolgreich getestet mit GPRS und In-Band-Signalisierung über Mobilfunknetze. Gleichzeitig existieren bereits eCall-Lösungen, die Textnachricht verwendet von Automobilherstellern wie BMW, PSA und Volvo-Autos.[15][19]

Das Projekt wird auch unterstützt von der Europäischer Verband der Automobilhersteller (ACEA), einer Interessengemeinschaft europäischer Auto-, Bus- und Lkw-Hersteller, und ERTICO. Viele der interessierten Unternehmen der Telematiktechnik sind Mitglieder von ERTICO oder ACEA. Ein Vorteil dieser Mitgliedschaft ist die größere Einflussmöglichkeit auf die Entwicklung von eCall-Standards.

Externer Link