WikiDer > Восточный выделенный грузовой коридор
| Восточный выделенный грузовой коридор | |
|---|---|
| Обзор | |
| Положение дел | в разработке |
| Владелец | Индийские железные дороги |
| Locale | Пенджаб, Харьяна, Уттар-Прадеш, Бихар, Западная Бенгалия, Джаркханд, Индия |
| Термини | Ludhiana, Пенджаб Данкуни, Западная Бенгалия |
| Служба | |
| Тип | Грузовой рельс |
| Оператор (ы) | DFCCIL |
| Технический | |
| Длина линии | 1,839 км (1,143 миль) |
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) Индийская ширококолейка |
| Восточный выделенный грузовой коридор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восточный выделенный грузовой коридор (У ВАС) строящаяся грузовая железная дорога с севера на восток Индия к Индийские железные дороги. Железная дорога будет проходить между Лудхианой в Пенджаб и Данкуни (возле Калькутта) в Западная Бенгалия. Железная дорога - один из многочисленных грузовых коридоров. Для железнодорожной линии, широкая колея будет использован. Восточный DFC будет в основном двухпутным и будет электрифицирован, но участок от Ludhiana в Пенджаб к Хурджа (Буландшахр) в Уттар-Прадеш 400 км будут электрифицированы в одну линию из-за нехватки места. Общая протяженность этого грузового коридора составит 1839 км. Этот коридор также будет проходить через Дадри, которая является исходной точкой Западный выделенный грузовой коридор и который будет служить перекрестком.
Первые 2 DFC, Западный выделенный грузовой коридор (WDFC), из Уттар-Прадеш к Мумбаи и EDFC из Пенджаба в Западную Бенгалию, которая разгрузит железнодорожную сеть, переместив 70% товарных поездов Индии в эти два коридора, оба находятся на пути к завершению в декабре 2021 года. 99% необходимых земель для этих двух были приобретены, а 56% WDFC и 60% EDFC завершены по состоянию на июль 2020 года.[1]
Маршрут
Грузовой коридор охватит первые 447 км. Ludhiana - Дхари - Хурджа участок с единой электрифицированной дорогой. После этого оставшаяся линия будет двухпутной, электрифицированной до Данкуни в Западная Бенгалия. Это пройдет через важные районы Сахневаль, Дораха, Лудхиана, Сирхинд, Раджпура, Амбала, Ямунанагар, Сахаранпур, Музаффарнагар, Меерут, Хапур, Буландшахр, Алигарх, Хатрас, Бархан, Тундла, Фирозабад, Etawah, Канпур, Праяградж и Чандаули. Чтобы снизить нагрузку на главную линию, на этой линии будет много развязок. Предлагаемые перекрестки на этой линии - Дхандхарикалан, Сирхинд, Раджпура, Халанаур, Хурджа, Даудхан, Тундла, Бхаупур, Prempur, Карчхана, Чонатпур, Пт Дин Дайал Упадхьяя Джн, Ганджхваджа, Сасарам, Дери Он Сон, Сон Нагар, Гомох, Андал, Бардхаман и Данкуни (Восточная конечная точка).
| Восточный DFC | |
|---|---|
| Состояние | Пройденное расстояние |
| Пенджаб | 88 |
| Харьяна | 72 |
| Уттар-Прадеш | 1058 |
| Бихар | 239 |
| Джаркханд | 196 |
| Западная Бенгалия | 203 |
| Общий | 1856 |
Строительство
Этот коридор разделен на несколько секций для договорных целей.[2]
| Восточный DFC | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Раздел | Расстояние | Маршрут | Положение дел | Подрядчик проекта | Год |
| Лудхиана - Хурджа | 365 | Лудхиана-Амбала-Сахаранпур-Ямунанагар-Музаффарнагар-Меерут-Хапур-Буландшахр-Хурджа | В разработке | GMR Group | Декабрь 2021 г. |
| Хурджа - Бхаупур (около Канпура) | 351 | Хурджа-Алигарх-Хатрас-Тундла-Этава-Бхаупур | Завершенный [3] | ТАТА Проекты Индия- Aldesa Group[4][5] | Март 2020 г. |
| Бхаупур (около Канпура) - Пт Дин Даял Упадхьяя Джн | 402 | Бхаупур-Премпур-Манаури (около Праяграджа) - Чхеоки Восток / Карчхана запад (около Праяграджа) - Пт Дин Даял Упадхьяя Джн | В разработке | GMR Group[6] | Декабрь 2020 г. |
| Пт Дин Дайал Упадхьяя Джн - Соннагар | 137 | Пт Дин Дайал Упадхьяя Джн-Дехри-Соне-Соннагар | В разработке | C&C Construction Gurgaon и BSCPL | Декабрь 2020 г. |
| Соннагар - Данкуни | 538 | Соннагар-Гомох-Данкуни | Модель ГЧП | Не завершено | |
| Дадри-Хурджа | 46 | Дадри-Хурджа | В разработке | GMR Group | Декабрь 2020 г. |
| Общий | 1839 | ||||
Смотрите также
- Западный выделенный грузовой коридор
- Корпорация по выделенным грузовым коридорам Индии
- Высокоскоростная железная дорога в Индии
Рекомендации
- ^ Два крупных проекта железных дорог - DFC, сверхскоростной пассажирский экспресс на пути, несмотря на блокировку: председатель правления железной дороги В.К. Ядав. Economic Times, 6 июня 2020 г.
- ^ Нежелание Rlys уступить контроль задерживает получение кредита Всемирного банка в размере 1 миллиарда долларов | Деловая линия. Thehindubusinessline.com (03.04.2013). Проверено 5 мая 2014.
- ^ «Секция Бхаупур и Хурджа на DFC будет готова к ноябрю: DFCCIL». The Economic Times. 14 июня 2019 г.. Получено 29 июн 2020.
- ^ DFCC заключила контракт на 3300 рупий Хурджа-Бхаупур с СП Tata Aldesa. Бизнес-стандарт (24 января 2013 г.). Проверено 5 мая 2014.
- ^ Начало работы над проектом Восточного выделенного грузового коридора. Индус (09.03.2013). Проверено 5 мая 2014.
- ^ «Заключено больше контрактов на грузовые коридоры Индии». 13 июня 2016 г.