WikiDer > Восточный Кентукки железная дорога

В Восточный Кентукки железная дорога (отчетная отметка EK) был железная дорога на северо-востоке Кентукки, Соединенные Штаты. Он обслуживал в основном движение шахт, идущих к северу от Webbville через Грейсон к Riverton (теперь часть Greenup) на Река Огайо и Чесапик и железная дорога Огайо.

История

В Kentucky Improvement Company был зафрахтован в декабре 1866 г. и переименован 1 января 1870 г. в Восточный Кентукки железная дорога. Первый участок, от Ривертона на юг до Аргиллит, открыт в 1867 году. Дальнейшие расширения привели его к Hunnewell к 1870 г., Грейсон в 1871 г., Уиллард к 1874 г. и Уэббвиллу в 1889 г. На Хитчинс, между Грейсоном и Уиллардом линия пересекалась с Элизабеттаун, Лексингтон и Биг-Сэнди-Рэйлроуд, восточно-западная ветвь Чесапик и железная дорога Огайо.

Карта 1883 г. Объединенная Южная железная дорога (красная линия на север от оранжевой области)

В Объединенная Южная железная дорога был план в 1880-х годах продлить ЭК на юг как часть сквозной линии до Гикори и Стейтсвилль, Северная Каролина, также используя никогда не построенный Железная дорога Норфолка и Цинциннати и часть Железная дорога Честера и Ленуара.

EK обанкротилась в 1919 году, а часть к югу от Грейсона была реорганизована в 1928 году в Восточная Кентукки Южная железная дорога. Эта компания прекратила свою деятельность в январе 1933 года, и вскоре после этого были ликвидированы следы.

EK представлен в детской книге Поездка с Хьюи, инженером (1966) автор Джесси Стюарт. Книга Терри Л. Болдриджа «Железная дорога Восточного Кентукки» вышла в свет в сентябре 2007 г.

Отслеживание маршрута

Один из мостов через Маленькая песчаная река, теперь используется KY 773

Старые параллели расклада KY 1 к северу от Аргиллита. От Аргиллита на юг до Хуннвелла выравнивание, за исключением туннелей, использовалось для KY 207. KY 3306 в основном следует по пути на запад к Hopewell, а оттуда на юг до Грейсона он проходит вдоль KY 1. От Грейсона до Хитчинса выравнивание использовалось для KY 773, в том числе два старых ферменные мосты теперь используется как однополосная дорога мосты. (Часть старого сорта Элизабеттаун, Лексингтон и Биг-Сэнди-Рэйлроуд к западу от EK ошибочно назван EK Railroad Drive.) Наконец, от Хитчинса до Уэббвилла железная дорога снова следовала за KY 1; старая трасса включает еще один оставшийся мост с фермами, тот без пола.

Южный конец аргиллитового туннеля, ок. 1880-е годы

У железной дороги было восемь туннелей; все, кроме аргиллитового туннеля, к югу от Аргиллит, были затоплены. Северный конец аргиллитового туннеля раньше можно было увидеть с KY 207, где он изгибается, чтобы избежать холма, через который проходит туннель. Но в 2017 году вход был закопан из соображений безопасности.

Список станций

Рекомендации

• Восточный Кентукки железная дорога
• [1]

внешняя ссылка

• Восточный Кентукки железная дорога в заброшенном