WikiDer > Эдуард Пульпе

Eduard Pulpe
Эдуард Мартынович Пульпе
Эдуардс Пульпе.jpg
Родившийся22 июня 1880 г.
Рига, Латвия
Умер2 августа 1916 г.
Окрестности Рогище
ВерностьРоссийская империя
Служба/ответвлятьсяAéronautique Militaire; Imperial Russian Air Service
Годы службы1914 - 1916
КлассифицироватьЛейтенант
НаградыРусский: Орден Святого Георгия; Французский: Medaille militaire и Croix de Guerre

Лейтенант Эдуард Мартынович Пульпе (22 июня 1880 г. - 2 августа 1916 г.) была Первая мировая война. летающий ас Ему приписывают пять воздушных побед. Он был школьным учителем и учился в аспирантуре во Франции, когда разразилась Первая мировая война. Поскольку он уже имел лицензию гражданского пилота, он вызвался служить во французской военной авиации. Его воздушные победы 1915 года были одними из первых в истории. Достигнув четырех очков, он сумел вернуться домой в Россию в мае 1916 года. Его назначили на 10-е место. Авиационный Отряд Истребитлей (Истребительный авиационный отряд). Став асом 1 июля 1916 года, он месяц спустя погиб в бою. 2 августа 1916 года Эдуард Пульпе в конечном итоге проиграл почти часовой воздушный бой против трех самолетов противника.

биография

Эдуард Мартынович Пульпе [1] родился 22 июня 1880 г. в крестьянской семье в г. Рига, Латвия; в то время Латвия была частью Российская империя. Хотя его предыдущее образование неизвестно, он был одним из немногих, кто поступил в колледж в России, посещая Московский университет. Он получил высшее образование в 1908 году и вернулся в Ригу, чтобы стать учителем. Пульпе переехал во Францию ​​в 1912 году с двойной целью - продолжить свое образование и научиться летать.[2] После получения бревета гражданского пилота № 1571 19 декабря 1913 г.,[3] он пошел добровольцем на французскую воздушную службу в начале войны, несмотря на то, что ему было 34 года.[1] Он продолжил свое обучение с Aéronautique Militaire, получив военную лицензию № 602.[2]

Pulpe была отправлена ​​на Morane-Saulnier за Эскадрильи 23 1 мая 1915 г.[3] Его повышение до Sergente пришел 21-го.[2] В эскадрилья был размещен в Шампани, когда присоединился к нему; вскоре после этого он переехал в Сомма. Когда эскадрилья покинула Сомму в августе 1915 года, она немного подпрыгнула, прежде чем ее направили в здание. Битва при Вердене. Хотя сохранилось мало информации, две победы Пульпе в полете на Morane-Saulnier L над Верденом были одними из первых воздушных побед в истории.[1] Он был награжден как Croix de Guerre[4] и Medaille Militare 29 октября 1915 года. Цитата для последнего относилась к «воздушным боям», но без конкретного упоминания двух его побед. В Croix de Guerre Казалось, что он был награжден за выполнение бомбардировки под атакой вражеского истребителя. Между тем, 20 сентября Эскадрильи 23 начал переоборудование меланжем ранних Nieuport 10s, Nieuport 11s, и Nieuport 12s.[2]

Когда в феврале 1916 года наземные бои переросли в битву при Вердене, соответствующая активность авиации усилилась. Pulpe, недавно повышенный до Адъютант20 марта 1916 г. одержал третью победу. Одиннадцать дней спустя он сбил еще одного немца. В апреле 1916 года его снова повысили до Су лейтенант. Именно в это время его окрестили «пилотом с вулканом в сердце».[2]

В том же месяце Пульпе перебрался домой в Россию. 30 апреля 1916 г. в Лионе собралась французская воздушная миссия в России; Пульпа была включена. Однажды в Мурманск он был назначен на 10-е Авиационный Отряд Истребитлей (Истребительный авиационный отряд) Imperial Russian Air Service в Галиция. Используя Nieuport 11, он сбил вражеский самолет 1 июля 1916 года и стал асом.[2] 2 августа[3][4] Пульпа попала под обстрел Эрвин Бёме и его наводчик, чтобы начать победную цепочку Беме. Свидетели на земле наблюдали, как Пульпе сражался с тремя немецкими истребителями в течение почти часа, прежде чем изрешеченный пулями самолет российского аса упал на высоту 1000 футов, ненадолго оправился, а затем рухнул на землю, потому что оставил его. элерон был разрушен. В результате удара авиадвигатель оказался в земле на берегу реки. Р. Стырь возле Рогище. Умирающий ас, вытащенный из-под обломков, мог только ахнуть: «Вода». Затем он скончался от пули через левую сторону спины.[2]

В Орден Святого Георгия Четвертого класса был посмертно награжден Пульпе,[3][4] а также французскую награду пальмы за его ранее награжденные Croix de Guerre. В неотправленном письме в вещах Пульпе говорилось: «... У меня только одно желание - это победа над нашим вечным врагом. Я умру, как все. Мои мысли всегда будут о тебе, моей Родине, России и моей колыбели, Латвия."[2]

Один из товарищей по отряду Пульпе произнес эти несколько слов над его могилой: «Пульпе был храбрым, скромным, а также отважным, скрывал свои подвиги, а не хвастался ими».[2]

Список воздушных побед

Смотрите также Стандарты воздушной победы Первой мировой войны для французских стандартов победы, и Список летающих асов Первой мировой войны из Российской Империи для списка русских асов

Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке.

Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПримечания
11915Morane-Saulnier L серийный номер 1890Немецкий самолетРазрушенВерден, ФранцияОружие, использованное в этом случае, вероятно, было карабином французской армии.[2]
11915Morane-Saulnier L з / п 1890Немецкий самолетРазрушенВерден, ФранцияОбе победы одержаны в одном бою против 8 самолетов противника.
320 марта 1916 г.NieuportНемецкий самолетРазрушенК северу от Мокура, ФранцияБой против трех самолетов противника
431 марта 1916 г.NieuportНемецкий самолетРазрушенConsenvoye, ФранцияБой против трех самолетов противника
51 июля 1916 г.Nieuport 11Вражеская авиацияКовель, Российская империя (сегодняшний день Украина)[5]

Сноски

  1. ^ а б c Страница сайта Аэродрома на Пульпе [1] Проверено 6 августа 2013 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Дуркота и др. 1995, стр. 174-177.
  3. ^ а б c d Franks, Гиблин 2003, стр. 10.
  4. ^ а б c Franks 2000, стр. 83.
  5. ^ Дуркота и др., 1995, стр. 475.

Рекомендации

  • Аллен Дуркота; Томас Дарси; Виктор Куликов. Российская имперская авиация: знаменитые летчики, самолеты и Первая мировая война. Пресса "Летающие машины", 1995. ISBN 0963711024, 9780963711021.
  • Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Грегори Алеги. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
  • Норман Фрэнкс. Nieuport Aces Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2000. ISBN 1-85532-961-1, ISBN 978-1-85532-961-4.
  • Норман Фрэнкс; Хэл Гиблин. Под прицелом кайзеровских асов: Бёме, Мюллер, фон Тутчек и Вольф: полный отчет об их победах и жертвах. Улица Граб, 2003. ISBN 1-904010-02-4, ISBN 978-1-904010-02-9

внешняя ссылка