WikiDer > Эдуардо Лопес
 Эдуардо Лопес (1987) | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Эдуардо Лопес |
| Родившийся | 22 декабря 1917 г. Лиссабон, Португалия |
| Умер | 22 августа 1997 г. (79 лет) Амадора, Португалия |
| Информация о команде | |
| Дисциплина | Дорога и трек |
| Роль | Всадник |
| Тип всадника | Специалист по классике |
| Любительские команды | |
| 1937 | Спорт Лиссабон и Бенфика |
| 1937 | CUF |
| 1938 | CUF |
| Профессиональные команды | |
| 1939 | Unidos (ex-CUF) |
| 1940 | Спорт Лиссабон и Бенфика |
| 1941 | Спорт Лиссабон и Бенфика |
| 1942 | Iluminante |
| 1943 | Iluminante |
| 1944 | Iluminante |
| 1945 | Iluminante |
| 1946 | Iluminante |
| 1947 | Спортивный клуб Португалии |
| 1948 | Спортивный клуб Португалии |
| Основные победы | |
| Национальный чемпионат по шоссе (1937) Автодром Бока-ду-Инферно (1937) Схема подготовки (1938) Трек чемпионата округа по скорости (1938) Трек чемпионата округа по скорости (1939) Трек чемпионата округа по скорости (1941) Трек национального чемпионата по скорости (1941) Схема Байррады (1942) Тур в Лиссабон (1942) Порту-Лиссабон (1942) 50 км классика (1943) Автодром Эшторила (1943) Автодром Лиссабона (1944) Схема Торриш Ведраш (1944) Схема Меальхады (1945) Автодром Мальвейра (1945) 176 км Classics (1946) 166 км классика (1947) Схема Торриш Ведраш (1947) Трек чемпионата округа по скорости (1947) | |
Эдуардо Лопес (1917–1997) был португальский профессиональный Дорога и отслеживать велосипедист.
Краткая биография
Лопес родился 22 декабря 1917 года в приходе Сокорро (Лиссабон).
В 1937 году он начал свою карьеру всадником команды CUF, будучи любителем.
В 1939 году он стал профессионалом. С 1937 по 1947 год он одержал 45 побед на знаменитых трассах того времени, включая Байррада, Mealhada, Торреш Ведраш, Мальвейра и Раунд в Лиссабон, самым ярким из которых стала его победа в 1942 году в классическом Порту-Лиссабон, выполняемый в один этап, приблизительная продолжительность 10 часов, на расстояние около 330 км. Это был второй по протяженности велосипедный маршрут в мире после Бордо-Париж (560 км) и поэтому очень престижно как внутри, так и за пределами Португалии. В 1939 г. занял 9-е место в Итоговой общей классификации соревнований. Тур по Португалии. Это не было его специальностью или его любимой гонкой. Бегун на длинные дистанции и гонщик на выносливость, о чем свидетельствует его победа в Порту-ЛиссабонВ основном он был спринтером, выиграв районные и национальные чемпионаты по скорости в 1941 году и заняв 2-е место в национальных чемпионатах по скорости в 1944 году, выступая за команду Iluminante, которая была основной командой, в которой он выступал на протяжении своей карьеры. В 1941 году он выиграл два первых этапа Тур по Португалии, катаясь в команде Спорт Лиссабон и Бенфика. В Испании он занял второе место в Экскурсия по Майорке в 1942 г. и третье на 3-м этапе Вуэльта Испании в Бадахос в 1945 г. В 1947 г. завершил карьеру в Спортивный клуб Португалии, выиграв 166 км классической гонкой на трассе Торриш-Ведраш, снова стал чемпионом округа по скорости и заняв первое место на этапе 1 пролога Тур по Португалии, на взлетно-посадочной полосе Хосе Алваладе Стадион.
Был вместе с Жоау Лоуренсу, величайшим португальским «поршнем» 40/50 годов, по словам УВП-ФПК.
Он умер 22 августа 1997 г. в возрасте 79 лет от нарушение мозгового кровообращения.
Классическая гонка Порту-Лиссабон
Хотя Эдуардо Лопес выиграл несколько гонок и трасс (официально зарегистрировано 45 побед на UCI), его самой важной победой стала знаменитая португальская классическая гонка под названием Порту-Лиссабонв 1942 году. Порту-Лиссабон была самой важной и популярной гонкой в Португалия вместе с Тур по Португалии.
Классический Порту-Лиссабон с дистанцией около 330 км, первое соревнование которой состоялось в 1911 году, было самой длинной гонкой в мире в один этап с момента окончания Бордо-Париж (560 км), 1988 г.
Эдуардо Лопес показал время в 10 часов 25 минут и 12 секунд, что примерно на 3 часа меньше, чем у победителя конкурса 1941 года. Его время «выдержало» еще шесть выпусков гонки и было побито только в 1956 году (14 лет спустя) и на несколько секунд.
Спортивная карьера (рейтинги)
- 1937 - 1-е место на Автодроме Повоа (ПОР)
- 1937 - 1 место на Cadaval Circuit (POR)
- 1937 - 1 место на автодроме Бока-ду-Инферно (ПОР)
- 1937 - 1 место на Гран-при Осени (ПОР)
- 1937 г. - 1-е место на чемпионате страны по шоссейным дорогам среди любителей (ПОР).
- 1938 - 1-е место на 1-м подготовительном круге, Лиссабон (ПОР)
- 1938 - 1-е место в чемпионате округа по скорости, Лиссабон (POR)
- 1939 - 1-е место на дистанции 166 км Classics, Лиссабон (POR)
- 1939 - 1 место на автодроме Генерала Кармона, Кашкайш (ПОР)
- 1939 - 9 место в финальной генеральной классификации тура Португалии (POR)
- 1939 - 2 место на третьем этапе Мадрид - Лиссабон, Мерида (ПОР)
- 1939 - 1 место в турнире American 2 Hours, стадион Lumiar (ПОР)
- 1939 - 1-е место на чемпионате округа по скорости, Лиссабон (POR)
- 1940 - 1 место в Лиссабон-Сантарен-Лиссабон (POR)
- 1940 - 1 место на шестом этапе Tour of Portugal, Эвора (POR)
- 1940 - 1-е место на восьмом этапе Tour of Portugal, Castelo Branco (POR)
- 1941 - 1 место на первом этапе Tour of Portugal, Espinho (POR)
- 1941 - 1 место на втором этапе Tour of Portugal, Эшпиньо (POR)
- 1941 - 1-е место на чемпионате округа по скорости, Лиссабон (POR)
- 1941 - 1 место в Национальном чемпионате по скорости, Лиссабон (POR)
- 1942 г. - 1 место на автодроме Байррада (POR)
- 1942 - 1 место на Турне Лиссабона (ПОР)
- 1942 г. - 1-я в Порту-Лиссабон, Лиссабон (POR)
- 1942 - 1 место на втором этапе Tour of Mallorca, Felanitx (ESP)
- 1942 - 1-е место в командной гонке преследования на Great International Gala, Барселона (ESP)
- 1942 - 1-е место в Мэдисоне на Большом международном гала-концерте, Барселона (ESP)
- 1942 - 2 место на Вуэльта Майорка (ESP)
- 1943 год - 1 место на 50 км классикой (POR)
- 1943 - 1-е место на Автодроме Эшторил (POR)
- 1943 - 1-е место в Мэдисоне, стадион Lumiar, Лиссабон (ПОР)
- 1943 - 1 место в спринте, Барселона (ESP)
- 1944 - 1 место в Лиссабоне-Сантарене-Лиссабоне (ПОР)
- 1944 - 1-е место на трассе Лиссабона (POR)
- 1944 - 1-е место на автодроме Торриш Ведраш (ПОР)
- 1944 - 2 место в чемпионате округа по скорости (POR)
- 1944 - 2 место в Национальном чемпионате по скорости (POR)
- 1945 г. - 1 место на 166 км классикой (POR)
- 1945 г. - 1 место на 176 км классикой (POR)
- 1945 - 1-е место на этапе 1, часть A автодрома Байррада (POR)
- 1945 - 1 место на Американском, Индепендентском стадионе Lumiar (ПОР)
- 1945 - 1 место на автодроме Меальхада (ПОР)
- 1945 - 1 место на автодроме Мальвейра (ПОР)
- 1945 - 1 место на автодроме Ливраменто (ПОР)
- 1945 - 1 место в Мэдисоне, стадион Lumiar, Лиссабон (ПОР)
- 1945 - 3 место на третьем этапе Vuelta a España, Бадахос (ESP)
- 1946 г. - 1 место на 166 км классикой (POR)
- 1946 г. - 1 место на 176 км классикой (POR)
- 1946 - 1 место на третьем этапе Tour of Portugal, Фаро (POR)
- 1946 г. - 2-й на Национальный чемпионат по шоссе (ПОР)
- 1947 - 1 место на 166 км классикой (POR)
- 1947 - 1 место в Лиссабон-Сантарен-Лиссабон (POR)
- 1947 - 1-е место на автодроме Торреш-Ведраш (ПОР)
- 1947 - 1-е место в чемпионате округа по скорости, Лиссабон (POR)
- 1947 - 1 место в прологе первого этапа тура Португалии, Лиссабон (трасса Алваладе) (POR)
Титулы
| Год | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | Общий |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Побед | 5 | 2 | 4 | 3 | 4 | 6 | 4 | 3 | 8 | 3 | 5 | 47 |
Рекомендации
- Sitio de Ciclismo (на испанском)
- Museo Ciclismo (на итальянском)
- Бенфика История (на португальском)
Библиография
- "Em Memória de Eduardo Lopes - Glória e Drama de Um Campeão de Ciclismo" Эдуардо Кунья Лопес. Бубок Издание (2014). 373 с. Иллюстрированный (ч / б). ISBN 978-84-686-6046-2
- "Кубок Испании" Эдуардо Кунья Лопес. Бубок Издание (2016). 113 с. Иллюстрированный (ч / б)
- "Как XXIV Horas do Metropolitano" Эдуардо Кунья Лопес. Бубок Издание (2017). 91 с. Иллюстрированный (ч / б)
- "Ciclismo e Ciclistas (Memórias de um Veterano)" Амандио Нуньес Монтейро. Авторская редакция (2011). 254 с. Иллюстрированный (ч / б)
- "UVP-FPC: 100 Anos de Ciclismo". Издание Португальской федерации велоспорта (1999). 159 стр. Иллюстрировано (ч / б)
- "Хистория да Вольта" Гита Жуниор. Talento Edition (2006 г.). 212 с. Иллюстрировано. ISBN 972-8868-19-7