WikiDer > Эдвард Л. Берту

Edward L. Berthoud
Эдвард Л. Берту на фотографии XIX века

Капитан Эдвард Луи Берту был военным, государственным деятелем и инженером на западе США в конце 19 века. В первую очередь он известен как главный инженер и секретарь Центральная железная дорога Колорадо во время его расширения на всю Колорадо в 1870-х гг. Город Берту, Колорадо, а также Перевал Берту в Холмистая местность к западу от Денвер, названы в его честь.

биография

Берту родился Эдуард Луи Берту (произносится как "голый-слишком") в Женева, Швейцария 29 марта 1828 года. Он приехал в Соединенные Штаты в 1830 году со своими родителями и провел детство в Река могавк И в Округ Онейда в Северная часть штата Нью-Йорк. В Соединенных Штатах семья американизировала произношение своего имени до «ber-thud».

Берту получил диплом инженера Union College в 1849 году. В начале 1850-х работал геодезистом на Панамский канал. В 1855 году он жил в Ливенворт в Канзас Территория где он заинтересовался усилиями по созданию первая трансконтинентальная железная дорога. В 1860 г. Золотая лихорадка в Колорадо, Берту с женой Хелен поселились в западной части территории в новом городе Золотой. Хелен была дочерью основателя Золотой семьи Ферреллов, и в ее честь была названа оригинальная улица города. В 1861 году город вошел в состав Колорадо Территория. Берту провел большую часть своей карьеры, исследуя дороги и железные дороги по всему региону и стал активным гражданином Голдена.

В 1861 году, пытаясь проложить более прямой путь из Денвера в Солт-Лейк-Сити, он обозрел первую дорогу к Средний парк и обнаружил и обследовал перевал, который теперь носит его имя (текущий маршрут США шоссе 40).[1] Он также назвал Пик Васкеса. В 1862 г., после начала американская гражданская война, он вызвался на Союзная армия и получил комиссию во 2-й Колорадской добровольческой пехоте. В том же году он получил благодарность за свой проект укреплений для спасения Джефферсон-Сити, штат Миссури, во время нападения повстанцев.

Он вернулся в Голден в 1866 году и продолжил баллотироваться на Законодательное собрание Колорадо. Он также служил библиотекарем Территориальной библиотеки Колорадо в Голдене с 1867 по 1868 год. Как член законодательного органа, он помог разрешить создание Колорадская горная школа и служил первым регистратором колледжа и его попечительским советом. Берту осмотрел линии Центральная железная дорога Колорадо, первая железная дорога, которая проникла в горы Колорадо, и он стал давним владельцем отеля Overland в центре Голдена. Берту был историком штата Колорадо и мэром Голдена с 1890 по 1891 год.

Берту умер в Голдене в 1910 году в результате травм, полученных при падении в Оверленде, вместе со своей женой, которая предшествовала ему в 1880-х годах. Горная школа Колорадо посвятила Берту Холл в его честь в 1940 году.

Список используемой литературы

  1. ^ Макграт, Мария Дэвис (1934). Настоящие пионеры Колорадо. Денверский музей. п. 47. Получено 14 ноября, 2013.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мишель и Брижит Клеман-Грандкур, Эдуард-Луи Берту, 1828–1908: de Fleurier à Golden (Колорадо), Editions Attinger, Hauterive (NE), Швейцария, 2010. 135 с.
  • Роберт С. Блэк, Следопыт железной дороги: Жизнь и времена Эдварда Л. Берту, Evergreen, Colo .: Cordillera Press, 1988.

внешние ссылки