WikiDer > Эдвард Стинсон
Эдвард Андерсон Стинсон-младший | |
|---|---|
 Стинсон и Ллойд Уилсон Берто 1921[1] | |
| Родившийся | 11 июля 1893 г. |
| Умер | 26 января 1932 г. (38 лет) |
| Причина смерти | Авиакатастрофа |
| Национальность | Американец |
| Супруг (а) | Эстель |
| Родители) | Эдвард Андерсон Стинсон-старший Эмма Б. Биверс |
| Родственники | Кэтрин Стинсон, Марджори Стинсон, Джек Стинсон |
Эдвард Андерсон Стинсон-младший (11 июля 1893 г. - 26 января 1932 г.) был американским летчиком и авиастроителем.[2] «Эдди» Стинсон был основателем Авиакомпания Стинсон. На момент его смерти в 1932 г. авиакатастрофа, он был самым опытным пилотом в мире по налету часов, наработав более 16 000 часов.[3][4]
биография
Стинсон родился 11 июля 1893 года в г. Форт-Пейн, штат Алабама. Его старшая сестра, Кэтрин, была ранней летчицей. Он тоже хотел летать и научился летать в Школа Райта в Дейтон, Огайо.[5] Он начал выставочные полеты в 1912 году. Первая Мировая Война, он служил летным инструктором на Воздушный корпус армии США в Келли Филд. В 1921 году он установил мировой рекорд выносливости полета,[2] а в следующем году он работал летчик-испытатель для Стаут Инжиниринговая Компания, став летчиком-испытателем цельнометаллического Стаут СТ-1 бомбардировщик.
В 1925 году Стинсон возглавил группу инвесторов из Детройта в строительстве нового коммерческого самолета, образовав Stinson Aircraft Syndicate. Прототип SB-1 Детройтер совершил свой первый публичный полет к 21 февраля 1926 года. Это привело к серии успешных проектов самолетов, построенных Stinson Aircraft Company.
Стинсон переехал в большой дом в Дирборн, Мичиган, где он прожил до самой смерти.[6]
Стинсон умер от травм, полученных при вынужденной посадке на прототипе. Стинсон Модель R. Он совершал демонстрационный полет из Чикаго когда у самолета закончилось топливо озеро Мичиган.[7] Крыло самолета оторвалось после удара о флагшток при попытке приземлиться на поле для гольфа. Еще трое пассажиров получили травмы.[3]
Рекомендации
- ^ Эдди Стинсон и Ллойд Берто, пилоты авиапочты на HAGLEY DIGITAL ARCHIVES digital.hagley.org, по состоянию на 16 ноября 2020 г.
- ^ а б «Кто есть кто в американской авиации». Журнал авиации. 1925.
- ^ а б «Эдди Стинсон умирает после авиакатастрофы.« Декан »американских летчиков попал в флагшток в Чикаго на корабле, который он испытывал. Он пролетел 16 000 часов полета. Впервые совершил полет в 1911 году. Сделал заметный военный рекорд. Дважды получил отметки о выносливости». Нью-Йорк Таймс. 26 января 1932 г.
Эдвард А. Стинсон, 38 лет, декан пилотов американской авиации и главный гражданский инструктор армейских пилотов во время мировой войны, скончался сегодня рано от ран, полученных вчера вечером, когда самолет, который он испытывал в сумерках, врезался в высокий флагшток в Джексон Парк и рухнул на землю. ...
- ^ Дональд М. Паттилло (1 августа 1998 г.). История в процессе становления: 80 лет бурных событий в американской авиастроении общего назначения. McGraw-Hill Professional. п. 10. ISBN 9780070494480
- ^ Джон А. Блат (1 октября 2002 г.). Авиакомпания Стинсон. Издательство Аркадия (SC). п. 8. ISBN 9780738520209
- ^ Замок Кингсбери - источник истории, удовольствия в Дирборне., Дирборн Пресса и руководство, Л. Гленн О’Крей, 10 января 2017 г.
- ^ Wegg 1990, стр. 117, 128–129
- Вегг, Джон (1990). Самолеты General Dynamics и их предшественники. Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-833-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
